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来源:长江商报
长达四年表现平淡的股价突然爆发,山西路桥(维权)(000755.SZ)的异常引发各方质疑。
7月14日,早盘,山西路桥高开7.06%,开盘一分钟冲上涨停。10时零8分至10时26分,多空激烈博弈,最终,多方逼走空方,股价强势封住涨停,收报7.94元/股。
早盘,公司成交量13.04亿元,创下上市25年来单日交易量新高。
这是山西路桥本轮行情启动以来收获的第七个涨停板。
K线图显示,7月6日,山西路桥收出本轮行情首个涨停。紧接着的7月7日、8日,山西路桥连续涨停,11日、12日、13日,表现更为强势,连收三个一字板。
至此,7月6日至14日的7个交易日,山西路桥收了7个涨停,股价从4.07元/股涨至7.94元/股,累计涨幅约为95.09%。
山西路桥的股价表现确属惊人。公司主营业务为对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费,救援、清障,属于高速公路收费行业。
7月6日至14日,同行业公司粤高速、赣粤高速等虽然也有所表现,但很平淡,且较短暂。山西路桥为何一骑绝尘?
K线图显示,2018年5月至今的5年,山西路桥的股价几乎处于躺平状态,股价多在3元至5元间波动。为何在此时,山西路桥的股价突然异军突起?
股价突然大涨,是否与基本面急剧变化有关?
7月13日晚间,山西路桥发布2022年半年度业绩预告。今年上半年,公司预计实现归属于上市公司股东的净利润(简称“净利润”)为1.95亿元至2.35亿元,较上年同期的2.39亿元下降18.3%-1.54%。公司预计实现扣除非经常性损益的净利润(简称“扣非净利润”)为1.92亿元至2.34亿元,较上年同期的1.09亿元增长76.84%-115.53%。
山西路桥解释称,净利润同比预降,主要是上半年受疫情防控影响,公司所辖路段内的车流量同比减少,通行费收入同比下降。至于扣非净利润同比大幅增长,主要是去年8月,公司通过发行股份购买资产购入山西平榆高速公路有限责任公司100%股权,构成同一控制下企业合并,该子公司上年同期期初至合并日实现的净利润属于非经常性损益。既然业绩预计下降,那么,为何股价还会接连飙涨?今年7月7日至13日,山西路桥3次触及异常波动标准。龙虎榜数据显示,公司三次登上龙虎榜,除了7月7日有一家机构出现在卖方席位上,其余席位,均被游资霸占。据此也可以判断,是游资在炒作。
奇怪的是,作为一家以高速公路收费为核心主业的公司,经营业绩大多表现稳定,正常情况下,基本面不会出现大的变化。那么,游资为何要炒作山西路桥呢?
交易所也对山西路桥的股价异常大涨产生疑虑,下发关注函进行追问。关注函要求山西路桥董事会,核实确认是否存在应披露而未披露的重大信息,公司基本面是否发生重大变化。是否存在股权转让、资产重组以及其他对公司有重大影响的事项,是否存在涉嫌内幕交易的情形等。
责任编辑:杨红卜
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