沧州大化事件点评:TDI产业链完整,看好公司未来盈利提升

沧州大化事件点评:TDI产业链完整,看好公司未来盈利提升
2022年02月11日 00:00 国海证券

事件:  2022年1月26日,公司发布2021年年度业绩预增公告,预计2021年年度实现归属于上市公司股东的净利润为20000万元到24000万元,与上年同期相比,预计增加16306万元到20306万元,同比增加441.48%到549.78%。  投资要点:  TDI产业链完整,规模优势明显  沧州大化是我国首家规模生产TDI的公司,现有产能15万吨,规划产能26.5万吨,预计2023年建成投产。TDI国内总产能约为137万吨,共有8个生产厂家,其中外资企业2家分别为科思创产能31万吨,巴斯夫产能16万吨。国内企业6家,分别为沧州大化产能15万吨/年,甘肃银光聚银产能12万吨/年,万华及万华福化工贸产能40万吨/年,烟台巨力23万吨/年。  沧州大化TDI的主要原料液氯、硝酸、烧碱自供,公司产业链条完整,运距短、成本低且供应稳定,综合成本优势突出,循环经济良好。公司生产稳定,通过大力推行全面预算管理、集中采购、严格招投标等措施严控成本;加强产品质量控制、创新驱动、技改等内部管理以降本增效。2021年前三季度,公司TDI产量10.23万吨,销量11.10万吨,实现营业收入13.74亿元。  TDI价格开始回升,未来盈利有望提升  2020年初在突发公共卫生事件、万华30万吨新产能扩张、供需结构改变的大格局下,TDI价格延续跌势,并创下近十年来新低。2021年TDI市场供需博弈激烈,TDI价格波动上升。2021年TDI平均价14463.84元/吨,同比+17.80%;TDI和甲苯的价差9000.00元/吨,同比+2.59%。截至2022年2月10日,2022年TDI平均价17985.37元/吨,同比+24.35%;TDI和甲苯的价差12316.66元/吨,同比+36.85%。随着TDI价格的上涨,公司盈利有望随之提升。  离子膜烧碱维持产业链稳定  烧碱行业作为国民经济基础性化工原材料,沧州大化烧碱产能为16万吨(折百计算)。公司在满足TDI生产需求的同时,部分产品外售供应周边地区。公司大力发展中小客户,开发了天津、黄骅及霸州等周边区域多个用户,并挖潜现有客户的需求,使销售价格更贴近市场,逐渐摆脱了对大客户的依赖性,也保证了公司利益最大化。2021年前三季度,公司离子膜烧碱产量35.05万吨,销量28.57万吨,实现营业收入1.39亿元。  盈利预测和投资评级:预计公司2021-2023年归母净利润分别为2.35/3.22/4.34亿元,PE分别为34、25、19。综合考虑公司经营情况,首次覆盖给予“买入”评级。  风险提示:项目建设不及预期风险、主营产品价格下降风险、主要原材料价格波动风险、国际贸易摩擦风险、环保及安全生产风险、汇率波动风险、同行业竞争加剧风险、产品研发和应用风险。

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