客车市场拐点已现 中通客车销量仍未回暖

原标题：客车市场拐点已现 中通客车销量仍未回暖 来源：电缆网

今年受疫情及车市寒流影响，客车市场持续低迷，客车销量惨遭同比“8连降”，不过8月以来，这一情况已出现拐点。在一众车企回暖之际， 中通客车 的销量仍未见回暖迹象。

公开数据显示，从2014年到2016年，中通客车的营业收入分别为36.12亿元、71.14亿元和92.57亿元，归属于上市公司股东的净利润分别约为2.8亿元、4亿元和5.86亿元。

而从2017年开始，国家新能源汽车补贴政策发生巨变，中通客车也开始“急刹车”。2017年至2019年，中通客车净利润分别为1.912亿元、3657万元及3307万元，分别同比下降67%、80.87%、9.57%；扣非净利润分别为1.33亿元、675.14万元及-7947万元，分别同比下降81.58%、94.91%及1277%。

中通客车称，主要原因是国家新能源客车补贴政策持续退坡，国内客车行业持续下滑，同行业竞争加剧，导致产品价格和毛利率大幅下降。

此外，销量下滑也是拖累业绩的重要原因。据有关中通客车的一份研报显示，自2015年起，公司客车销量增速开始放缓，2018年开始负增长。虽然2019年实现了14.4%的同比增长，但是整体销量仍呈下滑趋势。

今年受疫情及车市寒流影响，客车市场持续低迷，客车销量惨遭同比“8连降”。不过8月以来，这一情况似乎已出现拐点。根据中国客车统计信息网数据，2020年8月5米以上客车销售13408辆，环比增长18.14%，同比下滑11.32%，比7月的同比43.3%的降幅收窄了31.98%。

但中通客车的客车销量仍未见回暖迹象。中通客车8月产销数据公告显示，8月客车销量为738辆，同比降幅55.4%，比7月降幅收窄19.89%；前8月累计销量为7053辆，同比下滑27.8%，比前7个月降幅扩大3.54%。

在同行中，这样的成绩已明显落后。1-8月客车销量排名前四的分别是福田欧辉（26420辆）、金龙客车（25569辆）、 宇通客车 （22902辆）及东风客车（11765辆）；申沃客车、 比亚迪 涨幅明显，分别同比增长136.48%、79.28%；而中通客车、宇通客车等公司均出现不同程度下滑。

另根据有关最新数据，2020上半年，中通客车新能源客车销量为2028辆，同比下降44.71%，被比亚迪反超，名次下滑至第三名，销量仅为宇通客车的一半。去年，中通客车新能源客车销量为8128辆，市场份额为11%，行业排名仅次于宇通客车。

此时，陷入瓶颈的中通客车人事变动愈加频繁。今年8月，中通客车发布的第十届四次董事会决议公告显示，选举宓保伦先生为公司第十届董事会董事长，聘任李晨先生、翟正坤先生为公司副总经理。

此前的7月，公司业绩刚一公布，便传出了董事长及高管辞职的消息。关于高级管理人员辞职的公告显示，中通客车副总经理贾开潜、王传甫，由于工作变动原因，于2020年7月20日向公司董事会提出辞职，申请辞去公司副总经理职务。辞职后，二人将不再担任中通客车任何职务。

关于董事长、董事辞职的公告显示，因年龄原因，中通客车董事长孙庆民于2020年7月20日向公司董事会提出辞职，申请辞去公司董事长及董事职务。另外，公司董事李树朋由于工作变动原因，于2020年7月20日向公司董事会提出辞职，申请辞去公司第十届董事会董事职务。

此外，此次辞职的原董事和两名高管在不到一周时间便入职了与中通客车同一大股东控股的 亚星客车 。7月28日，亚星客车发布第七届董事会第二十一次会议决议公告，审议通过《关于增补公司董事的预案》，拟增补李树朋为公司第七届董事会董事，任期至第七届董事会届满，同时聘任贾开潜和王传甫为公司副总经理。

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP