巨亏43.74亿后，又一家集装箱船公司走到了倒闭重组的边缘！|安通控股_新浪财经

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原标题：巨亏43.74亿后，又一家集装箱船公司走到了倒闭重组的边缘！来源：搜航网

近期，中国国内集装箱运输巨头安通控股（Antong Holdings）风波颇多，不仅业绩不佳巨亏43.74亿，在被立案调查后，面临停牌退市警告，而且该公司的部分高层人员也因违反证券法受到处罚，几近是走到了倒闭的边缘。

7月27日，安通控股（简称“*ST安通（维权）”）发布公告称，收到招商局港口集团股份有限公司（以下简称“招商港口”）发来的《支持函》。函件表明，招商港口或其指定的第三方有意向通过包括但不限于对*ST安通进行战略投资等方式支持其破产重整事项。

据悉，中航信托与招商局拟共同对安通控股进行战略投资。中航信托将作为重整投资人参与安通控股的重整工作，并为其重整工作提供必要的支持。各方基于安通控股的实际情况，选择通过破产重整的方式，帮助安通控股恢复正常经营，同时实现战略投资的目的。

公告显示，*ST安通是国内贸物流行业市场份额占比前三的经营主体之一，由于其控股股东非法占用安通控股资金、违规担保等内部因素以及经济下行和市场因素等外部问题，导致*ST安通及其核心全资子公司泉州安通物流有限公司、泉州安盛船务有限公司等三家公司先后进入破产重整。

▲8月4日*ST安通行情

高层人员肆意占用巨额资金终身禁入证券市场

此前搜航网有报道，7月3日，*ST安通发布关于收到中国证监会《行政处罚及市场禁入事先告知书》。*ST安通曾被控股股东郭东泽、郭东圣操纵被违规非经营性占用公司资金累计41.85亿元、违规对外担保累计63.34亿元，截至目前尚未归还的占用资金13.09亿元，尚未解决的担保余额39.99亿元。

截至目前，郭氏兄弟已经受到证监会处罚，但*ST安通启动重整，仍有一堆烂摊子要解决。

▲安通控股公告

财务状况糟糕，2019年巨亏43.74亿

*ST安通2019年巨亏43.74亿，2020第一季度亏1.21亿，违规担保金额合计已达35.69亿元，被证监会立案调查，实施退市风险警示。

4月30日，*ST安通发布2019年年报，实现营业收入50.50亿元，同比下降49.79%，物流行业已披露年报个股的平均营业收入增长率为15.15%；归属于上市公司股东的净利润-43.74亿元，同比下降989.94%，物流行业已披露年报个股的平均净利润增长率为11.57%；公司每股收益为-2.94元。

2020年1-3月实现营业收入8.17亿元，同比下降46.65%，归属于上市公司股东的净利润-1.21亿元，同比下降595.47%。

从去年2019-05-01安通控股公告内控违规，第一季度净利大降85.64%，2019-05-09推送预警安通54.32%股份被司法冻结，上证所11连问。

虽然2019-08-30安通与招商港口，中航信托签定战略协议，预期注入5.5亿元，并获政府补贴详细，但也无法力挽狂澜，走到了破产重组的边缘。

对于目前困境，该公司表示将积极推进子公司安通物流和安盛船务的司法重整、引入战略投资者解决公司债务危机等。不过，留给它的时间不多了。