平安产险收购汽车之家股权,开打汽车互联网之战

原标题：平安产险收购汽车之家股权,开打汽车互联网之战 来源：江西心者律师事务所

　　平安产险收购汽车之家26%股权

　　近日，银保监会批复同意中国平安财产保险股份有限公司收购汽车之家股权，具体是，平安产险以自有资金投资收购AUTOHOME INC.约26%股权。汽车之家当前股价80.21美元，与今年初股价基本持平，当前总市值95.51亿美元。按此计算，平安产险此次收购汽车之家约26%股权，大约耗资24.8亿美元（约合174亿元人民币）。

　　平安产险为何要收购汽车之家？

　　这已经不是中国平安第一次收购汽车之家的股权了，2016年6月25日，随着平安与澳大利亚电信顺利完成汽车之家的股份交割，持续两个多月来的汽车之家控制权之争落下帷幕。平安以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权，正式成为汽车之家最大股东。并且随之而来的是，汽车之家原有管理层也被清洗，CEO和CFO双双被踢出局，由原平安健康总经理陆敏成为新任CEO。

　　作为国内保险“三巨头”之一的中国平安保险，仿佛与汽车行业八竿子打不到一起，为何频频收购汽车之家的股权呢？

　　汽车之家作为国内最大的汽车垂直类网站，也是全球访问量最大的汽车专业类网站。它成立于2005年6月，早在2013年就被创始人李想和CEO秦致一起带上美国纽交所上市，成为中国汽车电商第一家。

　　中国的汽车金融行业还处于萌芽阶段，汽车金融渗透率只达30%，因此中国汽车金融市场消费信贷业务还有较大的上升空间。银行与汽车金融公司也将随着金融渗透率的提高会不断的合作。同时，随着移动互联网的快速发展，汽车市场过去相对落后的商业模式，都给了互联网公司巨大的商机。

　　车险作为汽车后市场中重要的一个环节，消费者对于车险产品和服务的需求呈现多层次、个性化的特征。不仅出现了车车车险、我是车主、车蚂蚁等创业玩家，而且众多巨头也陆续加入了这一战场。京东推出京东金融，腾讯、阿里、平安更是三家合资推出众安保险。

　　中国平安收购汽车之家，可以完善其汽车金融服务链，确立其汽车金融的核心业务：车险和汽车消费信贷。利用汽车之家的大数据和平台，建立“银行+保险+汽车经销商”的汽车信贷模式来实现对客户的精准营销，从而提升汽车金融服务，同时随着车辆保有量的增加，汽车消费的增长也带动了车险的发展，最终形成金融控股公司的核心竞争力。

　　企业成长，股权收购“性价比”高

　　企业成长有两种方式，

　　一是内源式成长，指企业通过自身不断积累的资源来使自身成长；

　　另一种是外源式成长，指企业运用企业产权交易和资本运作等行为对外扩张，是企业壮大和成长，外援式成长的主要表现形式就是企业并购。企业并购包括兼并和收购两层含义，收购目标公司的股权股票或股份是现今发生最多的一种公司并购形式。

　　在这种形世下，收购方经由协议或强行收购的方式发出收购要约，取得目标公司一定数量的股票或股份。目标公司照常存续下去，债权债务也不易手，但其股东人员、持股比例却发生了变化，目标公司的控制权发生了变化和转移，因之而起的则是经营目标、经营管理人员、经营方式、经营作风等均可能发生变化。

　　加上股权收购法律程序简单，还可以有效地保留被收购公司的“壳”的资源，使股权收购双方达到共赢，股权收购成为当今世界企业并购重组、扩张发展的一个最重要的、最常用的手段。

　　正如平安信托总经理冷培栋表示，平安产险收购汽车之家后，在尊重和维护汽车之家既有优势的同时，平安不仅将从资本上持续支持汽车之家，也将把近3亿的线上用户，1.5亿的金融客户，超过5000万的车险客户，庞大的汽车主机厂和经销商合作伙伴群体，以及汽车之家最需要的遍布全国的线下服务网络等资源与汽车之家进行协同，全力支持汽车之家的发展，巩固汽车之家的领先地位，帮助汽车之家实现从单一汽车媒体向全方位汽车服务生态圈的战略升级与转型。

　　平安产险与汽车之家的强强联合，将使中国平安在这场汽车互联网之战中增添了不少底气。

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