5家公司接受机构调研 长安汽车:2020年将实现新产品100%联网

原标题：5家公司接受机构调研 长安汽车:2020年将实现新产品100%联网 来源：中国财富网

中国财富网讯（李耀威）恒生聚源数据显示，1月21日，沪深两市共有5家上市公司公布机构调研情况，共接受24家机构调研。

长安汽车：2020年将实现新产品100%联网

长安汽车1月20日接受4家机构调研，主要介绍智能化战略及长安福特中国化进程。

在智能化方面，长安汽车介绍，公司于2018年8月24日发布智能化战略--北斗天枢计划，通过“4+1”行动计划助推长安汽车从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型。

长安汽车表示，智能化主要从四个方面展开工作，一是联手科技企业、互联网及供应商资源，打造软件数字化开放平台。二是提供极致出行体验，2020年起，长安汽车将不再生产非联网新车，实现新产品100%联网。三是整合全球资源，构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业生态联盟。四是夯实人才和资源两大保障，一方面，到2020年，打造2000人规模的开发团队；另一方面，整合社会资源，重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。

2019年9月，长安汽车与福特汽车公司签署深化战略合作协议。在推进长安福特中国化方面，长安汽车指出，主要做了四方面工作，一是加速产品更新，二是加速针对中国客户的产品研发和测试能力，三是加速智能制造水平升级，四是加速营销能力提升。

华创证券表示，在本轮汽车行业景气周期，长安汽车正迎来产品周期共振的核心投资机会。考虑到2019年实际销量及四季度补贴低于预期，以及2020年剥离亏损资产带来的收益，预计2019年-2020年归母净利分别为-25亿元、77 亿元，维持“强推”评级。

松霖科技：已启动“双引擎”战略

松霖科技1月9日接受9家机构调研，主要介绍公司经营情况。

松霖科技创立于2004年，是一家集合设计、研发、生产、销售于一体的上游核心元器件产品公司。松霖科技表示，公司目前启动了“双引擎”战略，即UC战略和SH战略。

UC战略是细分品类IDM冠军战略，属于B2B业务，即采用IDM模式为全球的头部品牌商、连锁零售商客户、房地产开发商提供细分领域优质领先的产品。SH战略是“松霖·家”战略，属于B2C业务，即以解决用户真实需求“一个家的需求”为使命，以“一城一馆”的形式创立自品牌闭环平台，为用户提供体验、室内设计、整屋家居产品、整装、售后服务五位一体的产品及服务。

2019年，松霖科技加大了资本投入。松霖科技表示，加大资本投入主要出于三方面因素：一是为了释放产能，需要产能匹配卫浴生产；二是从小品类到大品类提升的需要，现在公司面临大品类所需的场地空间、机器设备比例会发生变化的问题；三是出于综合成本的考虑，公司的募投项目要通过设备投入来降低成本、提高生产自动化的比例，从而达到提升产能及制造升级的目的。

松霖科技指出，目前公司主要营收来源是花洒及淋浴系统等产品，经营稳健，同时公司也在孵化新品类。IDM模式对前期的研发投入有一定要求，当前的资本投入是为了能更顺利地与客户进行合作，公司对新品类产品的表现有充足的信心。

华菱钢铁：2020年钢材产量同比不会出现大幅增长

华菱钢铁1月17日接受1家机构调研，主要介绍2019年生产经营情况并预测2020年钢材产量。

华菱钢铁介绍，2019年钢材产量为2288万吨，同比小幅上涨，与行业整体趋势基本保持一致。目前公司的产能利用率比较充分，预计2020年钢材产量同比不会出现大幅增长。

在未来资本性支出计划方面，华菱钢铁表示，公司近两年的固定资产投资主要是围绕节能环保、结构调整、提质增效、智能制造、产业链延伸等领域展开。

1月16日，华菱钢铁发布2019年度业绩预告，公司2019年全年预计实现利润总额74亿元-82亿元；实现净利润63亿元-70亿元；实现归属于上市公司股东的净利润42亿元-46亿元，同比下滑32.15%-38.05%。

中泰证券表示，华菱钢铁作为中南地区的钢材龙头企业，公司盈利跟随行业基本面变化。在中短期行业需求并不悲观的情况下，公司通过挖掘内部潜力可以部分对冲行业的不利影响。考虑到近年来华菱钢铁降成本与提质增效并举，中长期角度来看，企业竞争力不断增强，目前估值偏低，维持“增持”评级。

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