比克电池被追债，城门失火，殃及池鱼？

原标题：比克电池被追债，城门失火，殃及池鱼？ 来源：搜狐财经

　　今年我国动力电池装机量增长33.2%，比克电池以557MWh的装机量成功跻身排行榜前十，但就是这么一家拥有大好前景的公司却因现金流紧张，上了被追债人的目录。

　　11月6日，容百科技公告：比克动力逾期账款超过2.06亿元，可能存在无法回收的风险；

　　11月7日，当升科技发布公告：深圳比克、郑州比克应收账款余额合计3.78亿元，存在无法收回的风险；

　　11月10日，杭可科技发布公告：深圳比克电池、郑州比克电池应收账款余额合计1.06亿元，鉴于当前存在的回款风险，计提3400万坏账准备；

　　11月12日，新宙邦发布公告：比克动力的应收账款余额合计3814.47万元，，计提437.47万元坏账准备。

　　短短数日，比克电池就被数家原料供应商拉入了可能坏账的名单，在这期间究竟发生了什么？

　　11月12日，比克电池发布声明解释其中原因，声明中提到由于众泰汽车及华泰汽车未按时支付货款导致现金流受阻，难以支付供应商的货款，对此他们深表歉意。

　　而分别拖欠比克电池6.12亿和3亿的众泰汽车和华泰汽车也已经被比克电池起诉到了法院。

　　众泰自2017年末开始销量下滑后，一路俯冲，再不复当年荣光，更是在今年5月收到了深交所下发的《问询函》，可以说陷入了窘境。旗下品牌君马更是自去年起便问题不断，今年大批销售和管理人员离职，部分经销商打款无法提车，大量君马经销商围堵众泰总部讨要说法。

　　大批上游供应商对入不敷出的众泰申请了财产保全。

　　众泰虽然惨，但还能撑一撑，华泰则是走向了末路。11月5日，万安科技发布公告称，其全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司于10月18日向诸暨市人民法院提交了民事诉讼状，要求华泰汽车及其子公司支付约1317万元货款。

　　华泰汽车持有的1.34亿股份多次被司法轮候冻结，华泰汽车负债逾期金额累计约28.92亿元。

　　根据中汽协数据显示我国新能源乘用车10月销量销量6.3万辆，同比下降46%，且这种下滑的状况自退补开始已经持续了4个月。

　　部分城市新能源车限额、特斯拉在华工厂即将开工、新势力资金经常陷入紧张，如果销量按照这个趋势继续下滑的话，将会有大批新能源车企遭受灭顶之灾。城门失火，殃及池鱼。其供应商也会随着一起陷入危机，动力电池供应商只是其中之一。

　　针对此次危机，比克电池也给出了暂时性意见：“除了积极协调推动整车厂商回款，我们也和股东、相关政府方、债务人保持了积极沟通，共同制定付款解决方案和经营性资金补充方案。”或许比克是第一家被殃及的，但绝对不是最后一家，比克如何解决这次事件的经验也可以为其他供应商提供一些经验。