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原标题:放松网约车管制凸显“供给压力” 来源:中国金融新闻网
日前,《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》指出,指导督促有关地方评估网约车等领域的政策落实情况,优化完善准入条件、审批流程和服务,加快平台经济参与者合规化进程。西安市出租汽车管理处有关负责人表示,力争5年后取消对网约车车型、车价、承包费等方面的管制,将出租汽车行业全面推向市场。
点评:网约车作为优化出行服务、高效匹配供需的新事物,曾经引发行业巨头竞相杀入战场。但随着补贴乱象、安全事件、行业矛盾等问题逐步显现,监管随之升级,一些旨在规范行业竞争的规则引发争议。如何在更好满足市场需求与确保行业公平、健康发展之间寻求平衡,一直是各地关注的焦点。近两个月以来,多地逐渐放松管制的背后,显露出的是运力不足矛盾。中国交通运输协会副会长李刚介绍,目前国内达到城市万人出租车拥有量20辆标准的只有北京、上海,而少于15辆的城市却占到70%。不过,放松约束不意味着放纵乱象。在强调供给增量的同时,更要形成动态供需优化,在极其有限的“牌照管理”与容易过度竞争的“低门槛供给”之间找到平衡。唯此,才能避免新兴行业在一放就乱、一管就死的怪圈中循环。
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