恒大健康左手养生谷右手造车 去年营收增长136%

　　来源：券商中国

　　3月22日，恒大健康发布2018年全年业绩公告。

　　年报显示，恒大健康去年营业额31.33亿，同比增长136%；毛利润11.45亿，同比增长35.3%；会员消费额34.6亿，同比增长139%。不过恒大健康去年全年亏损14.28亿，这其中，恒大健康承担了以权益法计算的联营公司（主要是与FF的合资公司）亏损达10.58亿元；处置联营公司亏损确认了1.38亿元；其他亏损是1.42亿元，年报称主要由2018年与法拉第未来签订的重组协议导致。

　　恒大健康董事长时守明介绍，经过5年的调研和探索，恒大健康着重打造填补中国空白的养生养老拳头产品“恒大养生谷”。目前，恒大健康已布局12个恒大养生谷，未来三年计划实现布局50个以上，预计2021年陆续开业。

　　恒大健康主要涉足大健康和高科技产业。高科技板块选择了新能源汽车作为切入点，去年以来频频出手并购：

　　1月15日，恒大健康发布公告称，以9.3亿美元成功收购全球性新能源智能汽车集团NEVS的51%股权并获得多数董事席位。

　　1月24日，恒大健康披露，以10.6亿元入主动力电池企业卡耐新能源，持股58%成第一大股东。

　　1月29日，恒大健康公告称，恒大附属公司NEVS与科尼塞克公司签订合作协议，双方组建成立一家致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车的合资公司，恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%。

　　3月15日，恒大健康公告，公司和天津天海同步集团有限公司、湖北泰特机电有限公司及湖北泰特机电有限公司董事长吕超订立股权转让协议，公司以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份，而后者持有荷兰e-Traction公司的全部股权。

　　时守明表示，恒大已经完成布局新能源汽车全产业链，力争在3~5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

　　券商中国记者在现场获悉，恒大首款电动汽车将在6月投产，是一款基于萨博凤凰技术平台开发的一款大众化纯电动汽车。接下来，恒大还将开发并推出涵盖中端、中高端、高端及豪华定位的全系列多品牌产品。恒大已入股广汇集团，拥有世界最大汽车销售渠道。

　　“恒大养生谷”推动去年营收大增

　　3月22日，恒大健康2018年全年业绩正式出炉。报告期内恒大健康的会员消费额达34.60亿元，同比大增139%；毛利润11.45亿，同比增长35.3%，多项核心指标实现大幅增长。

　　业绩说明会上，时守明介绍，经过5年调研和探索，恒大健康重点打造的养生养老拳头产品“恒大养生谷”深受市场追捧，是公司业绩实现大幅增长的重要原因。

　　据悉，恒大养生谷整合一流的医疗、健康管理、养生、养老、保险、旅游等资源，搭建会员制平台。无论是老人、年轻人还是小孩，都可在养生谷获得多层次分级医疗服务、全龄化养生服务、高精准健康管理服务和多元化养老服务。通过独创的颐养、长乐、康益、亲子四大园，恒大养生谷提供全周期、高品质、多维度的867项健康管理服务，满足会员的全方位需求，填补国内空白。

　　目前，恒大健康已布局12个恒大养生谷，未来三年计划实现布局50个以上，预计2021年陆续开业。随着恒大养生谷逐步完成全国布局，有望推动恒大健康业绩继续保持高增长。

　　完成新能源汽车全产业链布局

　　在大健康产业快速发展的同时，恒大健康在新能源汽车产业的大手笔布局同样引人关注。

　　今年1月，恒大健康入主全球性电动汽车企业NEVS，继承了瑞典萨博“人车合一、贴地飞行”的品牌基因及源于北欧的深厚技术底蕴，拥有世界最先进的电动汽车制造技术及强大的研发能力；随后，恒大健康与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司，获得强大的超级豪车整车研发制造能力。

　　为解决新能源汽车发展的主要技术瓶颈，恒大健康大力布局新能源汽车的三大核心技术--电池、电机、电控。通过入主卡耐公司，恒大健康获得日本顶尖技术，拥有行业前三的动力电池产能；同时，还入主荷兰e-Traction公司，拥有世界最先进的轮毂电机技术，已形成产能并在国际广泛应用。至此，恒大健康完成新能源汽车全产业链布局。

　　目前，恒大拥有已达到量产能力的瑞典特罗尔海坦研发制造基地，中国天津基地计划今年6月全面投产，并正筹建上海与广州基地，计划在3年内实现50-100万辆产能建设，逐步实现量产。

　　“做汽车没有一招鲜，要招招鲜”

　　当天的业绩说明会上，公司管理层就市场关心的热点话题回答了记者提问。

　　目前，恒大战略转型发力新能源汽车产业，恒大健康副董事长彭建军表示，“搞汽车是需要梦想的，产业梦、健康梦和汽车梦，没有梦想是没有激情的，是做不好产业的。”

　　彭建军回答券商中国记者关于去年以来在新能源汽车领域系列并购逻辑以及未来产业链整合的提问时表示，汽车产业是个复杂的系统工程，而且新能源汽车的产业链条非常长，因此，新能源汽车既要有汽车产业的实力，还要有科技的新四化的技术，两者缺一不可。

　　彭建军说：“做新能源汽车没有一招鲜，要招招鲜。”

　　彭建军介绍，恒大做新能源汽车经过了精心的安排，周密的部署，科学的研究，在新能源汽车产业的每一个至关重要、不可或缺的环节都进行了大手笔的投资，就是为了建立系统性的竞争优势，这不仅展示了恒大的资本实力，也显示了恒大发展新能源汽车产业的战略决心。

　　做汽车产业是需要有技术积累的，不是在某一个点有优势就能造车。在短短半年之内，恒大健康已为其新能源汽车板块的全方位发展“铺好赛道”。彭建军称之为，恒大站在巨人的肩膀上，建立了技术高地。

　　在回答记者关于恒大汽车未来和特斯拉的行业关系时，彭建军表示，尊重所有的同行，也向所有的先进同行学习，兄弟同登山，各自努力，恒大走的是一条集合自身优势，引进了很多先进技术，时间和投入，未来3到5年成为新能源汽车最大的汽车集团充满信心，也有自己的规划，也是恒大的目标和愿景。

　　对于新能源汽车量产的话题，彭建军表示，恒大拥有已达到量产能力的瑞典特罗尔海坦研发制造基地，中国天津基地计划今年6月全面投产，并正筹建上海与广州基地，进一步扩大和提高新能源汽车研产。“计划在3年内实现50~100万辆产能建设，逐步实现量产。”彭建军说。

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