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随着《新能源汽车产业发展规划》落地，中国新能源汽车产业迎来重磅利好。这是行业的顶层设计文件，将来配套的一系列政策，势必为中国新能源汽车发展提供了重要支撑。
具体来看，《规划》为引导新能源汽车产业发展，提出要加大关键技术攻关、加强充换电等基础设施建设、鼓励加强新能源汽车领域国际合作以及加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。
这些举措，很容易让人联想到恒大汽车(00708)，该公司在新能源汽车领域的布局及一系列动作，与《规划》的方针有不少“不谋而合”之处。
比如在技术攻关方面，恒大引进了国际顶尖科学家、韩国SK电池研究院原院长李浚秀及其团队，其新建智能制造基地生产的电池，在明年下半年即可达世界领先水平。并正与百度等科技巨头进行合作研发车用操作系统。
在国际合作方面，恒大通过国际并购与合作，已在整车制造、3.0底盘架构、三合一动力总成等关键领域掌握核心技术，并与15位国际顶级汽车造型设计大师、四大全球工程技术龙头、前110大零部件龙头汽车战略合作。
在充换电设施建设方面，恒大与国家电网合作，在全国700多个恒大社区运营智慧充电业务，覆盖200多万业主。
借助独特的“换道超车”模式，恒大汽车已取得不错的成果：首期六款“恒驰”系列车型已于8月发布，位于上海、广州的生产基地即将具备生产条件，3-5年规划总产能100万辆/年。而作为全球业界龙头，特斯拉至今也不过4款车型，产能更是远远不及恒大。
业内人士认为，在新能源汽车领域，得中国市场者得天下。与特斯拉相比，恒大汽车不仅背靠庞大的中国市场，在研产销方面也具备了优势。而就恒大汽车目前市值不足特斯拉1/18的情况来看，明显被严重低估，值得投资者关注。
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