中国“科”公司评选之：谁是智能交通的"科创领头羊"

　　新浪财经讯 7月18日，由中国智能交通协会举办，国家智能交通产业技术创新战略联盟承办的主题为“视频科技助力智能交通发展”的第三期“创新·赋能”技术交流活动将在兰州市举办。Wind显示智能交通指数近日大张3%，其中数字政通、万集科技、中远海科、金溢科技涨停。

　　国家发改委6月4日披露，该部门和中国交通运输部研究制定了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》。国家发改委透露，此次推出方案设定的目标是：到 2019 年 12 月底，全国 ETC 用户数量突破 1.8 亿，高速公路收费站 ETC 全覆盖， ETC 车道成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到 90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式，显著提升高速公路不停车收费服务水平。到 2025 年，全国 ETC 用户数量进一步提升，建成技术先进、制度完善、服务优质、运行稳定的高速公路电子不停车快捷收费体系。

　　5月27-28日，由中国智能交通协会、国家智能交通产业技术创新战略联盟和荷兰RAI国际展览公司联合主办的“智慧出行”产业论坛在上海成功召开。本次论坛邀请了来自国内外智能交通行业内知名企业、专家学者出席，从绿色、便捷、高效、精准、安全等方面，聚焦出行服务，共同展望未来出行新理念、新模式，探讨智慧出行产业新技术、新业态，共绘智慧城市建设蓝图。

　　相较于国外企业，中国企业更注重智慧出行领域的具体技术、解决方案、方案实施，更多的关注应用人工智能、大数据、云计算等新技术解决交通出行、管理方面的疑难杂症。例如，交通基础设施的智能化建设、出行服务中的移动支付、交通大脑、自动驾驶相关技术应用。

　　那么，在智慧交通行业中，谁能够在技术创新上拔得头筹？谁才是智能交通的科创黑马？谁又能成为智能交通的科创巨星？

　　新浪财经启动中国“科”公司评选，联合中国社会科学院上市公司研究中心，力求筛选出中国最具科创实力的上市公司：

　　从研发投入上来看，在综合排名前十的企业中，海康威视以2018年研发支出44.83亿元拔得头筹，紧随其后的是大华股份年研发支出22.84亿元，四维图新以11.66亿元的年研发支出排在第三位。智能交通行业2018年共有三家公司研发支出达到十亿元。

　　从研发投入占营业收入比例来看，在综合排名前10的企业中，四维图新的研发投入占比超过50%，川大智胜的研发投入占比超过20%，远望谷、中威电子以及万集科技等5家公司超过了10%。

　　在研发人员数量上，海康威视拥有研发人员16，010人，多于在这项指标中排名2-5的大华股份、四维图新、千方科技、方正科技（维权）的研发人员总数，这四家公司的研发人员数量分别为6，880人、2，408人、2，057人、1，725人。其余公司研发人员数量均没有超过千人。

　　在研发人员占比上，拥有最高研发人员数量的海康威视，其研发人员占比高达46.55%；拥有6，880名研发人员的大华股份研发人员占比近50.56%。除此之外，皖通科技、大华股份、中远海科、天泽信息的研发人员占比也在50%左右。

　　中国“科”公司评选是由新浪财经主办，由中国社会科学院上市公司研究中心提供学术服务、由国家知识产权局大数据产业应用研究基地提供数据支持的年度评选，通过对A股上市公司科研力量的多维度评比，得出中国最具科创实力的上市公司。

　　最终榜单将于7月16日新浪中国“科”公司峰会揭晓。届时新浪财经将发布《2018中国上市公司科研价值研究报告》和《中国科创企业全景洞察报告》两份重磅报告。在此之前，新浪财经将逐步推出多维度子榜单，帮助投资者洞悉上市公司真正的“科创”含量，同时，也向市场中坚守科创的力量致敬！

　　参会报名联系人：zhangxian1@staff.sina.com.cn

责任编辑：王曦晨