文/濮振宇
作为福特在中国乘用车市场的合资品牌之一,江铃福特科技自2021年正式成立以来,一直以高性价比的品牌形象示人。今年以来,江铃福特科技有意塑造年轻化的标签。如今,江铃福特科技又开始强调越野基因,并再打性价比牌。
8月25日,在2023成都车展,江铃福特科技国产的全新一代福特Ranger 1st Edition首发版开启预售,预售价格为26.98万元,限量800台。同时,江铃福特科技宣布全新一代福特Ranger起售价不超过16万元。
国产Ranger延续了江铃福特科技的高性价比形象。资料显示,Ranger是福特打造的一款皮卡,初代车型在上世纪80年代登陆市场,已历经五代进化。2018年后,Ranger曾以进口车身份进入中国市场,价格30万元左右,并不算便宜。
从30万元降价到16万元后,国产Ranger将进入等长城炮、江铃大道、上汽大通一众自主品牌皮卡的市场区间。作为在皮卡市场销量最高的自主品牌,长城汽车旗下长城炮·越野皮卡售价为16.98万-19.98万元。
除了价格降低,国产Ranger还针对中国用户的喜好进行了升级。据介绍,国产Ranger采用2.3L EcoBoost汽油发动机及2.3T全新Puma柴油发动机两种不同选择,均搭配采埃孚8速手自一体变速箱,满足强劲动力与燃油经济性之间的平衡需求,更适合中国皮卡使用场景。
同时,国产Ranger为中国用户深度定制了智能化解决方案:智能座舱采用行业顶级算力芯片高通骁龙8155,支持FOTA功能,依托全车近30项传感器,包括12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头、2个视觉/传感器高效能芯片,拥有L2.9级智能驾驶辅助功能。
在皮卡市场,改装潜力始终是各品牌车型竞逐的关键维度。国产Ranger提供了36个改装预留锚点,兼容各式各样的前装/后装改装件,满足装载自行车、桨板、路亚装备等多场景需求。
资料显示,江铃福特科技由江铃汽车持股51%,福特汽车持股49%,公司总部设于上海。此前江铃福特科技的国产车型主要为偏向城市场景的SUV和MPV,包括福特领裕、福特领睿、福特领界S、福特领界EV等。
近年来,随着重庆、河北、陕西等越来越多地区解禁或者逐步放宽皮卡进城限制,皮卡市场有所升温。乘用车市场信息数据显示,2020-2021年,皮卡销量同比分别增长9%、14%。不过,2022年受疫情等因素影响,皮卡市场销量同比下降超两成。今年1-7月,皮卡市场销量29.6万辆,同比基本持平。
目前,皮卡市场面临同质化竞争的问题。为了在“内卷”压力中突围,江铃福特科技还将相当多的资源投向了建设全新渠道方面。
在本届成都车展上,江铃福特科技全新渠道品牌Ford Beyond福特纵横正式发布。Ford Beyond福特纵横集户外越野产品与体验、个性化改装体验与连接全球的社群体验于一体。根据计划,福特纵横将字今年10月起,在全国主要城市和地区打造超200家体验店。
据介绍,Ford Beyond福特纵横销售的产品除了福特Ranger,还将包括福特F-150猛禽。福特F系列皮卡于1977年诞生,连续第46年蝉联全美最畅销皮卡,而F-150猛禽是福特F系列皮卡中市场影响力最大的一款。
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