人民币"破7"进口车要涨价?企业回复:没接到调价通知

　　原标题：人民币“破7” 进口车要涨价？ 企业回复：没有接到调价通知

　　本报记者 陈茂利 北京报道

　　8月5日，人民币兑美元跌“破7”的关口，突破了人民币汇率的支撑点。

　　人民币“破7”，意味着美元兑人民币汇率上涨。这对汽车进出口业务来说，会导致进口汽车成本上升，出口汽车成本下降。而在当下美元走强的背景下，是否意味着进口车会相应“涨价”？

　　“过去很长一段时间，汇率一直在波动，但是没见哪个车企因为汇率的波动而调整终端售价。此次汇率波动，可以说对终端消费者没有明显的影响。”上海明华有道咨询有限公司执行总监封士明在接受《中国经营报》记者采访时表示。

　　人民币“破7”，进口车会不会随之涨价？记者随即采访了凯迪拉克、林肯、特斯拉等品牌车企。

　　凯迪拉克中国官方客服人员告诉记者，目前没有收到关于涨价的通知，凯迪拉克的多款车型都已经国产化了，汇率波动不会影响售价。林肯（中国）同样告诉记者，未收到有关汇率波动涨价的通知。特斯拉方面则称，现在没有接到涨价通知，之后会不会有调整，尚不清楚。

　　那么，此番美元走强，人民币贬值，会对车企产生多大的影响？封士明分析称，“对车企有影响，但不会特别大，因为汽车的成本价和成交价之间有很大的缓冲带。换句话说，人民币贬值了一些，进口车成本相应会上升一点，但这种情况下，厂家可以通过收缩终端优惠来消化。”

　　而对于汇率波动对汽车进出口业务的影响，全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤在接受记者采访时表示，“‘破7’只是心理影响，可能会加强继续贬值的预期。汽车进出口市场起码看三个月的汇率走势，短期实际上没有太大影响。”

　　与此同时，曹鹤分析称，大部分涉及到进出口的主机厂一般都有对冲措施，特别是合资企业，会有一定的套期保值等策略。

　　不过，封士明也指出会影响部分车企的利润，“对传统车企来讲，由于指导价和终端成交价不完全一致，完全可以通过终端非市场手段来调节应对汇率的变化，但对以进口业务为主的车企来说，稍微会改变它的盈利，比如保时捷、雷克萨斯、特斯拉等车企的盈利水平会稍微受点影响。以特斯拉为例，它实行官方指导价和终端售价一致的原则，因此，对纯进口的特斯拉的影响会大一些，因为中间没有明显的价格缓冲带，但可以通过非定价手段来应对。”

　　相较于进口，有业内人士分析称， 人民币破“7”对汽车出口是利好，会增加企业利润。但在曹鹤看来，由于出口的国别不同，外加出口量并不多，汇率波动对汽车出口的影响也不大。

责任编辑：霍琦