12月7日，长城汽车发布了11月产销数据。在国内汽车市场整体遇冷的情况下，长城汽车继“金九银十”逆市增长后，继续全面上涨。11月，长城汽车共销售新车超13万辆，达到13.25万辆，环比增长20.35%，上涨势头锐不可当，创下今年单月销量纪录。今年1-11月，长城汽车累计销售91.92万辆，其中累计出口4.29万辆，整体销量突破百万已毫无悬念。 今年11月，“SUV领导者”哈弗延续了9月开始的“纯自主迎贸易战 哈弗神车降2万”促销活动，销量增长势能持续释放，销量突破10万辆大关。11月，哈弗品牌H系、F系表现均堪称完美，双系车型齐发力，共同成为哈弗品牌增长的强大动力。 作为中国豪华SUV的领导者，WEY品牌一直致力于打造真正的中国豪华品牌，为中国的用户带来触手可及的豪华。今年1-11月，WEY品牌累计销量突破12万辆，达到12.78万辆，位列15万-20万元市场区间三甲、中国豪华品牌第一名，打破了合资品牌对高端市场的垄断，并把绝大多数合资品牌抛在身后。此外，长城汽车独立新能源品牌欧拉ORA也在不断迭代升级，并开始初露锋芒。首款车型欧拉iQ上市后，产品订单数量快速上涨。11月1日，欧拉品牌第二款车型R1也正式开启预售，首批限量777辆仅用273秒便抢购一空。作为国内皮卡市场“霸主”，长城皮卡继续引领市场，共销售13677辆，环比增长4.71%。 强者恒强，在这个寒流来袭的冬季，长城汽车的表现给车市带来了浓浓暖意，并用实际行动引领自主品牌集体向上。 （焦坚英） |
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