新冠肺炎打击运输行业，大豆等农产品运费下降|农产品_新浪财经

原标题：新冠肺炎打击运输行业，大豆等农产品运费下降

据俄克拉何马州的布莱恩·哈钦斯(Bryan Hutchens)估计，在过去一个月里，由于冠状病毒危机导致企业停业，他只有一周时间用他的两辆平板卡车搬运油田设备。在纽约，货运公司ERL Intermodal表示，由于停工，该公司的货运量减少了一半。在世界上最繁忙的边境地区，向北运送食品和消费品的卡车空空如也地返回墨西哥。大量失业打击了墨西哥的需求，现金短缺的卡车司机不得不开出数百英里的空车路。

新冠大流行使全球卡车运输业发生了翻天覆地的变化。随着世界各地的大范围封闭，对人员流动和集会的限制扰乱了供应链，货运公司正在大量消耗现金，数千名卡车司机被迫靠边站。ERL总经理Steve Sperbeck表示，"等不到经济恢复，我担心到时候会有太多卡车司机失业。" ERL在纽约尤蒂卡拥有52辆卡车。

位于日内瓦的国际道路运输联盟(IRU)代表了80个国家的运营商，根据该联盟的数据，自COVID-19疫情爆发以来，新的货运合同下降了60%至90%，空载量上升了40%。IRU表示，对于运输汽车零部件、服装、鲜花和建筑材料等产品的卡车司机来说，业务已几乎完全停止。

印度是世界上人口第二大的国家，该国的封锁令1000万辆卡车中有80%靠边站，而这个价值1,300亿美元的行业却占据了印度货运总量的60%。

在依赖卡车将大豆、咖啡和糖等主要出口货物运往港口的巴西，船运也大幅下滑。

全美运输工人联合会(National Confederation of Transport Workers)道路运输主管卡洛斯•利蒂(Carlos Litti)表示，由于政府对该行业的支持力度不够，企业现在正推迟轮胎翻新等关键维修工作。“目前，还没有办法对政府施加压力，”利蒂说。“经济必须好转。”

今年3月，由于担心新冠病毒和公路卡车停运站的关闭会打击司机进行长途旅行的积极性，美国运费大幅上涨。但随着许多工厂关闭，港口交通中断，卡车司机为保住工作而苦苦挣扎，从而导致运费大幅下降。行业组织说，如果这种痛苦持续下去，无法将成本分摊到大型车队的美国小型航空公司可能会关门歇业，将熟练司机挤出该行业，并加剧卡车司机的长期短缺。

根据美国卡车运输协会(American trucking Associations)的数据，美国约97%的卡车运输公司运营的卡车少于20辆，91%的公司拥有6辆或更少卡车。这些工人更多地依赖一次性工作，而不是长期合同。据5名卡车司机说，有些路线每英里只需支付75美分到80美分，还不到支付燃料、保险和其他运营成本的一半。工资主要取决于开车的距离，而且也有所下降。当能源公司因油价下跌而停止向俄克拉何马州的哈钦斯提供工作时，他不再像许多其他卡车司机一样，将卡车停在原地，以亏本的价格运输食品和医疗设备等必需品。

由于工厂、学校和购物中心的关闭，通常有长期合同的卡车司机不得不寻找新的货物运输，市场的出价已跌至多年来的最低水平。哈钦斯说:“在一些车道上，现在的费率比15年前要低，但我们所有的成本，从燃料到保险，都上涨了。”他已经解雇了一名员工，如果未来两三个月业务不能恢复到正常水平，他可能不得不开始出售设备。Hutchens表示，放宽对司机工作时间的限制，提高托运人利润率的透明度，可能有助于规模较小的运营商参与竞争。“我们是一家小公司。我们不能削减太多，”他说。“当我们重新上线时，我们不知道交易量会是多少，所以我们不知道事情恢复正常的速度会有多快。”

ERL Intermodal表示，该公司从预购货物中获得的利润高于现货市场的货物，但这家位于纽约市中心的卡车制造商的收入也有所下降。六名ERL司机被强制休假，剩下的司机的工资也下降了30%，因为他们开车的时间减少了。为了维持生计，ERL向美国国土安全部(Department of Homeland Security)租用了九辆冷藏拖车，作为临时停尸房，供2019冠状病毒感染者使用。该公司还动用了一项政府紧急贷款计划来帮助支付工资。“在经济上，这可能不是最好的决定，但好的司机是很难得到的，”ERL的Sperbeck说。

根据货运代理公司Nuvocargo的数据，在美墨边境，一些卡车司机每七次北上的旅程中，只有一次满载南下，远低于通常的三比一比率。“我们非常担心，如果业务不能恢复正常……这将导致破产和失业，”Nuvocargo的首席执行官Deepak Chhugani说。

本月，数十名美国卡车司机在华盛顿白宫附近停留了一个多星期，抗议低运费和行业法规。他们说，这些法规对独立的小型卡车司机造成了不成比例的伤害。来自宾夕法尼亚州的卡车司机迈克·兰迪斯(Mike Landis)站在临时避难所旁说，自流感大流行爆发以来，他的工作量减少了50%，大部分工作岗位的工资都低于运营成本。兰迪斯说:“在被政府告知我们必须留在这里，并冒着健康风险继续运送国家需要的物资。”“我们是中产阶级，是我们让总统上台的，我们在这里向他寻求帮助。”