亿航熊逸放：仍在投入期 每天做的都是增量市场

　　新浪财经讯 7月2日 在2019年夏季达沃斯年会上，亿航智能的联合创始人熊逸放在谈及当今大环境下企业的发展情况时对新浪财经表示，作为专注于智能自动驾驶飞行器的初创科技企业来说，任何时候风险都是很大的，“我们本身就需要极强的生存能力才能活下来，每天想的都是如何让我们的科技更好地商业化，我们没有任何存量市场，每天做的都是增量市场”。

　　目前亿航的主业有四大板块：无人机物流配送、无人机编队表演、智慧城市和无人机载人飞行，熊逸放坦承，这是一个蓝海市场，竞争相对没有其他行业激烈，同时也是需要大量资金投入的行业，“可能每年的产出达不到你的资金投入，我们现在就是一个投入期”。但是熊逸放强调，投入期换回来的是IP、知识产权和技术的积累。

　　在2018年5月接受媒体采访时， 熊逸放表示亿航的发展是分阶段的，第一阶段是技术突破，第二阶段是教育市场，第三阶段是获得国家政策支持。半年后，在2019年初，亿航就获得了民航局的中国首家载人无人机适航审定试点单位资格。对此，熊逸放也表示，这个速度超过了他们的预期。

　　不过他强调，教育市场仍然是一项长期的工程，“要让消费者相信无人机载人时非常安全的，这个东西是新的，对消费者来说是未知的，人们害怕的是未知。”熊逸放表示，他们的产品已经在全世界各地区试飞，同时官员、公司员工也都乘坐过载人的无人飞机，“安全性已毋庸置疑，往后就是需要靠更加持久的安全飞行小时，让更多人去慢慢接受”。

　　此次夏季达沃斯论坛也设置了城市空中交通议题，对此熊逸放表示，城市空中交通在过去几年发生了巨大的变化，从技术、政策、行业三方面都能看出行业从高度不确定性转变到确定性，产业链已初具规模。

　　（新浪财经 梁超 发自大连）

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑：梁斌 SF055