中东“土豪”横扫中国资产:蔚来、联想之外 又瞄准了华夏基金

中东“土豪”横扫中国资产:蔚来、联想之外 又瞄准了华夏基金
2024年06月06日 15:51 新京报

过去一年多,中东资本不断在中国资本市场“扫货”。最近,他们又“相中”了国内头部公募基金公司。

据路透社报道,卡塔尔主权财富基金已同意购买中国公募基金公司华夏基金10%的股份。“据知情人士透露,卡塔尔投资局已同意从春华资本(Primavera Capital)手中购买华夏基金的股份。”

对此,华夏基金方面并未明确回复。但贝壳财经记者多方打听了解到,这将是大概率事件。

贝壳财经记者注意到,过去一年多,中东“土豪”频频“瞄准”中国的优质资产。去年底,阿布扎比投资机构通过其附属公司豪掷157亿元投资蔚来汽车。最近,Alat埃耐特又与联想集团达成合作,提议向其提供20亿美元无息可换股债券投资。

安永大中华区国际及并购重组税务咨询主管合伙人蔡伟年对贝壳财经记者表示,进入中国的中东资本,主要还是主权基金,这些主权基金在选择项目时,通常比较谨慎,且进行一笔投资交易,目的不仅仅是达成最大化的资本增值,也更多希望通过资本引导,让先进产业落地中东,促进当地的经济产业结构转型。

贝壳财经记者注意到,中东资本是国际上重要的资本源头,根据全球主权财富基金数据平台Global SWF的统计,2023年全球前十大主权财富基金中的一半来自中东地区,分别是阿布扎比投资局(ADIA)、科威特投资局(KIA)、沙特公共投资基金(PIF)、卡塔尔投资局(QIA)以及迪拜政府投资公司(ICD)。

中东“土豪”看中华夏基金 或成其第三大股东

最近,中东“土豪”将目光投向了华夏基金,欲收购其10%的股权。

公开资料显示,华夏基金成立于1998年,是境内最早成立的公募基金管理人之一,截至2023年底,其管理资产规模超1.89万亿。

目前,中信证券是华夏基金的第一大股东,持股比例为62.20%,加拿大资产管理公司(IGM Financial Inc)旗下全资子公司迈凯希金融公司(MACKENZIE FINANCIAL CORPORATION)为其第二大股东,持股比例为27.80%,天津海鹏科技咨询有限公司(以下简称:天津海鹏)则是其第三大股东,持股比例为10%。

此次传出消息,卡塔尔主权财富基金将从春华资本手中购买华夏基金10%的股份。而天眼查数据显示,天津海鹏是春华资本旗下公司。

早在2022年6月份,中信证券便同意在转让价格不低于4.9亿美元的前提下,放弃天津海鹏所持华夏基金10%股权的优先购买权。时隔近两年时间,华夏基金10%的股权终于有了着落,若卡塔尔主权财富基金顺利受让,将成为其第三大股东。

中东资本大手笔在中国“扫货”横扫科技、新能源、商业等多个行业

除了华夏基金,过去1年半,中东资本频频在中国“扫货”,横扫科技、新能源、商业等多个行业。

最近的6月3日,协鑫科技发布公告称,公司将与Mubadala Investment Company PJSC(下称“穆巴达拉主权基金”)探索潜在合作机会,在阿联酋当地建立具有全球及地区重要性的综合硅生态系统。

更早前的5月29日,联想集团宣布与沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)旗下公司Alat埃耐特达成战略合作,Alat埃耐特提议向联想集团提供20亿美元无息可换股债券投资。

而联想集团将在沙特阿拉伯首都利雅得设立中东和非洲市场地区总部,其中包括一个客户中心和一个面向该地区的研发中心,并将在沙特新建个人电脑与服务器制造基地。

今年3月,大连万达商管集团与太盟投资集团(PAG)、阿布扎比投资局、穆巴达拉投资公司、中信资本、Ares在大连签署投资协议,这5家机构将联合向大连新达盟商业管理有限公司投资约人民币600亿元,合计持股60%。

此外,中东资本在中国还投资了新能源车、自动驾驶类企业。

比如,去年12月份,蔚来汽车发公告称,公司与阿布扎比投资机构通过其附属公司签订新一轮股份认购协议,该公司将投入现金总额22亿美元(约合人民币157亿元)认购2.94亿股公司新发行A类普通股。

去年10月25日,小马智行宣布获得沙特阿拉伯王国新未来城(NEOM)及旗下投资基金NIF(NEOM Investment Fund)的1亿美元投资。同时,小马智行与NEOM计划在沙特西北部的新未来城成立合资公司,为该地区提供自动驾驶技术解决方案。

总结来看,中东资本与中国企业的合作不只停留在表面的财务投资,更多延伸至投资地的产业布局。

中国企业“出海”新路中东资本“买买买”还只是开始

蔡伟年对贝壳财经记者坦言,从自身业务角度出发,确实能感受到过去18个月,中东资本在密集地进入中国市场,而此前更多是以美元基金为主导的外资,究其原因,或许可以用市场导向、互惠互利和各取所需来概括。

“比如,中东资本投资了中国一些头部的新能源车企,除了考虑资本增值外,还希望能在本土经济或能源转型中掌握更多先机,这比自己花费数十年的时间打造一家头部新能源车企来得更快更便捷,毕竟中东没有像中国这样有如此完整的新能源车产业链,要在短期内发展新能源车产业难度较大。中东资本投资中国其他行业的头部企业也是类似的道理。”蔡伟年称,此外,还可以看到中东资本对中国企业的投资金额都比较大,这意味着中东资本在企业运营中会有更多话语权,从而有可能或者有机会引导中国企业“走出去”时在中东地区建设工厂,开拓市场,投入相关产业,甚至输出技术等。

蔡伟年进一步表示,更重要的是,对于中东资本来说,投入中国市场,还能分散对当下复杂的地缘政治环境的担忧。“这与10年前中国企业出海形成了正向循环。之前,中国更多考虑的是输出产能、基建能力及资金,而现在,随着我国技术能力的发展,新能源电池、新能源车、科技等企业已经能够吸引到多元化海外资本的关注,从而走出了一条企业出海的新路。”

蔡伟年认为,这几乎是“三赢”的局面,对于主权基金来说,他们找到了很好的投资标的;对于获投企业来说,他们能获得高质量的资本,有助于长期发展;而对于中东来说,中国企业在当地的技术投入、供应链投入,也将助力当地的经济转型和新型产业发展,扭转中东目前经济产业结构相对比较单一的局面。

投行资深人士王骥跃对贝壳财经记者表示,其实,过去几年,中东资本在中国都比较活跃,作为重要的资本源头,原来中东资本主要投资于美国、欧洲,但近年来把更多目光投到中国,原因有三:一是中阿关系升温,相互之间的投资都有增加;其次,中国发展迅速,投资项目和投资机会较多,是较好的投资标的市场;最后,中东资本有多元化投资,分散风险的需求。

展望后市,业内人士认为,中东资本加大对中国企业的投资还只是开始。

“一方面,从中东主权基金未来10年的规划来看,他们将高速扩张投资金额,这其中,中国很有可能继续分得一杯羹;另一方面,中国制造业的优势逐步显现,无论是新能源、新经济、AI等,中国在世界市场上都有优势。”蔡伟年称,对于中东资本来说,用在中国市场的投资押注其未来产业是可行的,不仅出于分散地缘政治风险的考虑,还因为中国的产业优势及市场优势,“我想,中国的市场规模没有任何投资人能够抗拒。”

新京报贝壳财经记者 潘亦纯 编辑 陈莉 校对 卢茜

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