零跑汽车2023年全年营收同比大涨35.2%，毛利、经营现金流双转正_新浪财经

　　2024年3月26日，零跑汽车在香港举办2023年度业绩发布会，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明、联席总裁武强、市场部总经理周颖出席。此次也是零跑汽车自2022年9月29日于港交所正式上市后首次在香港举办业绩发布会。

　　此前3月25日，零跑汽车发布2023年全年财报。公告显示，2023年，公司首度实现全年毛利率转正为 0.5%，根据行业常规，如若将给予经销商的返利加回，零跑的毛利率能达到10%左右；同为新能源车企的蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车2023年全年毛利率分别为5.5%、1.5%和22.2%；与此同时，经营现金流也首次全年转正，达到10.8亿元；截至2023年年底，公司在手资金资源充裕，达到193.9亿元。此外，零跑汽车2023年全年营收和交付量也创新高：全年实现交付144155辆同比增长近三成；全年实现营收167.5亿元，同比增长35.2%，增长幅度属于新势力前列。

　　业绩会上，朱江明表示，对2024年毛利率乐观，目标是2024年能够实现5%-10%的毛利。对零跑来说，保证销量前提及用户对产品认可的情况下，零跑始终会把优化成本结构、通过创新手段降低产品成本作为持之以恒的动作，让用户可以接受，毛利率也可以逐步得到提升。

　　2024年新能源汽车价格“内卷”，越来越多新能源车企逐步出局，蔚来、小鹏等新势力车企均将推出第二品牌瞄准大众主流细分市场，比亚迪等头部企业产品售价持续下探，零跑汽车将面临更为激烈的竞争。

　　朱江明表示，零跑的全域自研使整车的价格设计更加简单化，成本结构比别的车企有更强的竞争力。零跑从源头开始构建产品核心竞争力，同样的配置可以给用户更低的价格，同样的价格可以给更多的配置，以此来赢得国内的竞争市场。零跑聚焦10-20万的价格区间段，对标优衣库，是大众化的、聚焦人群最多、量最大的价格段产品。

　　零跑2023年交付创新高，产品结构持续优化，稳居新势力头部

　　零跑汽车至今累计交付33万辆电动车。2023年3月零跑推出增程版电动车，实现新势力唯一纯电+增程双布局后，2023年全年交付量达到144，155台，交付量排在新势力第三名，全球电动车品牌榜TOP20，其中C系列车型2023年全年交付105，701辆，占全年总交付量比重超过73%，与2022年相比提高22%。

　　零跑方面称，零跑在电池、电驱、电子电气架构、智能座舱、智能驾驶和整车架等六大核心技术领域做到了全部的自主研发、自主制造，过往五年投入研发费用47亿人民币，实现了三电核心零部件和8款整车的自研自制和量产。

　　2023年7月，零跑汽车发布了中央集成式电子电气架构LEAP 3.0，名为【四叶草】。【四叶草】中央集成式电子电气架构，以一颗SOC芯片打造中央超算，融合座舱域、智驾域、动力域、车身域，以高算力、快通讯、低时延，提升智能电动汽车的智能化上限。

【四叶草】中央集成式电子电气架构

　　零跑汽车联席总裁武强表示，零跑全域自研带来独特的技术降本能力是领先同行的存在。公司的技术降本从22年9月开始，每六个月一个周期，到24年的3月底就已经完成了三轮周期，马上接下来会进行第四轮的降本周期。以车型来看，C01、T03和C11三期降本后，在没有減低配置、減低功能的基础上，基本把每个车型的成本都砍掉超过1/3。在一年半时间内零跑成本下降幅度远远快于价格下降的幅度，进一步提升了零跑的盈利空间。

　　虽然零跑汽车尚未摆脱亏损状态，但净亏损已经呈现收窄之势——2023年零跑汽车净亏损42.16亿元，较2022年（净亏损51.09亿元）同比收窄17.48%，在行业中已实属难得。

　　目前造车新势力中仅有理想汽车实现年度盈利，2023年净利润达118.1亿元，蔚来汽车和小鹏汽车2023年亏损同比扩大，分别亏损207.2亿元和103.8亿元。

　　朱江明表示，2024年零跑还会有一定的亏损，但目标是随销量增长，2024年可以实现正的经营性现金流，通过2025年的销量增长，毛利的进一步提升，在2025年达到全公司的盈利目标。

　　出海加速度，构建行业独特发展模式：中国市场+海外市场+Tier1供应商

　　零跑汽车联席总裁武强介绍，零跑汽车升级商业模式，以中国市场 + 海外市场 + Tier 1供应商三方面发展。

　　在国内市场方面，零跑将主攻10-30万元中高端主流市场，目前已量产七款车型，覆盖微型车、中型轿车和SUV。未来2年内零跑将推出3-4款新车型，预计2026年推出MPV车型，进一步覆盖市场。

　　全球市场方面，2023年10月26日，零跑和Stellantis 集团创建了双方的全球战略伙伴关系；双方将组建‘零跑国际’合资企业，STELLANTIS持有51%的股份，零跑持有49%的股份。2023年11月20日，零跑汽车宣布完成与Stellantis集团合作交割，目前零跑国际欧洲核心管理层已经到位。零跑汽车以轻资产模式与STELLANTIS合作，依托其成熟的海外销售渠道和售后服务体系支撑海外拓展，以最快速度推进落地全球化。2024年零跑将在全球几大洲推出产品，其中欧洲地区将在老牌传统汽车强国市场首先推出，在核心地段落地开花。