法拉利美股暴涨两位数创新高 F1传奇车手官宣“地震级”转会

法拉利美股暴涨两位数创新高 F1传奇车手官宣“地震级”转会
2024年02月02日 04:09 市场资讯

  财联社

  周四(2月1日)美股盘中,在纽交所上市的法拉利暴涨超12%,股价一度升破390美元,创下历史新高,市值突破700亿美元,超过了宝马、Stellantis和大众,逼近梅赛德斯奔驰。

  盘前公布的财报显示,法拉利2023年第四季度的收入和每股收益均超市场预期,全年收入增长了17%,达到59.7亿欧元,约合64.6亿美元。同时公司还对2024年的业绩充满信心,但分析认为,这些数字并不足以将股价带到这一个高度。

  而日内最重磅的消息必然是,现役的一级方程式赛车(F1)传奇英国车手刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)将在明年从梅赛德斯车队转会至法拉利车队。截至发稿,法拉利车队和F1的官方媒体社交帐号都确认了这一消息。

  出生于1985年1月7日的汉密尔顿,于2007年从迈凯伦车队开始自己的F1职业生涯,在2008年取得了自己的第一个F1年度冠军。2013年转会梅赛德斯至今,他总共取得了七次F1年度冠军,追平了“老车王”舒马赫的纪录。

  鉴于汉密尔顿在这一领域的巅峰成就,最新的消息可称得上是“地震级”的大交易。在足球领域相当于“梅西转会巴黎圣日耳曼”或者“C罗加盟皇家马德里”。

来源:法拉利车队社交媒体来源:法拉利车队社交媒体

  去年8月,汉密尔顿与梅赛德斯签订了一份“1+1”形式的合同,即在梅赛德斯效力完2024赛季之后,可以在2025年拥有是否继续合同的决定权。外界预计,汉密尔顿转会的诱因是梅奔无法提供一辆能够争冠的赛车。

  2021年,汉密尔顿在充满争议的赛季收官战上被红牛车手维斯塔潘逆转,痛失第八冠令他耿耿于怀。而在此之后,维斯塔潘连续三年登顶,尽管汉密尔顿仍能证明自己的实力,但外界认为梅赛德斯的赛车已无力与红牛竞争。

  根据媒体分析,近两个赛季法拉利赛车是强于梅奔的,未来挑战红牛性能的几率也较高。对于39岁的汉密尔顿来说,要成为F1领域唯一的“GOAT”(史上最佳运动员)所剩的时间不多了,梅奔可能已经不再是他的最佳选择。

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责任编辑:周唯

汉密尔顿 转会 F1 梅赛德斯

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