石景山苹果园综合交通枢纽南区、北区主体结构均已封顶|轨道交通_新浪财经

近日，记者从新闻发布会上了解到，石景山区苹果园综合交通枢纽南区、北区主体结构均已封顶，现在正进行二次结构、机电设备安装、装饰工程等施工。

2023年，轨道交通1号线支线石景山段首批开工站点完成交地，目前已启动场地平整及施工围挡搭建。轨道交通1号线支线工程北起1号线八角游乐园站，西至青龙湖东站，线路全长约21公里，规划为全地下线，共设站10座。据介绍，石景山段全长约3.9公里，共设站2座，规划对既有“八角游乐园站”进行改造，并新建“体育场南街站”，新建站点与规划轨道交通11号线二期工程实现同站换乘。2024年，石景山区将加快推动轨道交通1号线支线工程石景山段建设。

石景山区副区长王其志介绍，苹果园综合交通枢纽集轨道交通、快速交通、地面交通三种交通方式为一体，目前其南区、北区主体结构已经封顶，现在正进行二次结构、机电设备安装、装饰工程等施工。“我们力争今年年底能够完成，随后推动联调联试以及综合验收的程序。交通枢纽建成之后，会极大缓解西部地区居民的出行压力。”

此外，首钢东南区中路等6条道路已建成通车，首钢北区东部修理厂西路、四焦炉北路（东段）、焦化厂东路（北段）道路及随路管廊主体结构基本建设完成。金安桥微中心人行过街天桥、金顶山路（永引渠至石景山园北I区一号路）、福寿岭南路、八大处路道路大修工程实现开工建设。首钢北区四高炉南路等4条随路管廊具备开工条件。未来，石景山区将持续推进刘娘府东街北段、衙门口六号路等道路建设，持续推进衙门口东路、五里坨一街、五里坨十号路、五里坨六街、八大处路等道路前期手续。