转自：华龙网-新重庆客户端
9月4日下午，2023中国国际智能产业博览会在重庆悦来国际会展中心举行。开幕式前，今年智博会首次设置高端对话环节，微软、IBM、360、云从科技、腾讯等名企高层，围绕“AI大模型共建智能网联新生态”展开探讨，引人深思。
微软公司全球资深副总裁、微软大中华区董事长兼首席执行官侯阳。
微软公司全球资深副总裁、微软大中华区董事长兼首席执行官侯阳
“当玩具成为工具，那么想象力也就成为了生产力”
说到智能，最近两年，相信大家共同关注到的一个最具标志性的事件，就是ChatGPT横空出世，一下就让AI大模型这个概念变得炙手可热。日常生活中，已经有越来越多的人开始尝试、接触、使用AI写作、画画，还有一些自媒体博主尝试使用 AI自动生成视频等。
当然AI大模型要解决的问题绝不仅限于刚才我们提到的这些、目前看起来还好像是一些玩具的功能。有一个业界资深人士讲了一句话，我觉得很有意思，他说当玩具成为工具，那么想象力也就成为了生产力。
的确，AI模型在越来越多赋能智能网联新生态，在这个过程中，有一个问题始终伴随着我们，那就是人工智能越来越快速的发展，究竟会带来一个怎样的世界？这几乎是一个哲学命题。
IBM大中华区董事长兼总经理陈旭东
“人工智能在算法等方面的积累已从量变达到质变”
ChatGPT问世后，意味着人工智能经过几十年的发展，在算法、算力，以及数据方面的积累从量变达到了质变。机器已具备很接近人类的在语言方面的智能，我们跟机器之间的沟通已经没有那么大的障碍，这是一个极大的突破。
目前，机器具备了学习、理解、对话，总结、提炼，还有推理的一些能力。这些能力如果应用到实践中来，立刻就能在整个领域产生作用。比如以前你跟计算机需要通过键盘、触屏交互，现在通过语音就可以很自然地交互。我们以后在订票的时候，打开APP跟它说，我要订一张重庆到北京的票，它就问你是火车还是飞机，你告诉它飞机，这种来回交互后就能订一张票。
360公司创始人、董事长周鸿祎
“应该把大模型‘做小’，走垂直化、专业化道路”
应该把大模型“做小”，走垂直化、专业化、企业化、行业化的道路。那么就不会只有一个大模型，可能就会有几十个不同切口、突出场景的模型，把模型做小做专之后，就会避免现在遇到的很多问题。
大模型的内容安全也非常重要。要真正解决大模型安全问题，必须要有一个跨界的公司，必须把大模型的“黑盒子”打开，才能了解它的安全问题是怎么样的。
目前360主要做的工作，就是让大模型一定要做到安全可控、内容可信，包括功能向善，就是它不能去做坏事。
虽然还有很多挑战，但是安全这个问题解决了，大模型对于整个世界来说就是一场真正的工业革命，可以改变未来所有的行业。
云从科技集团创始人、董事长兼总经理周曦
“问答、伴随和托管是未来人和AI的三种协作模式”
大模型对于千行百业的改变主要是两个维度，第一个是内容，第二个是交互方式。
从内容的角度来讲，传统时代的内容是专家写了一本书我们读书，互联网时代，用户也可以参与进来，叫UGC，所以产生了抖音等一系列非常丰富的内容。大模型时代，内容开始由AI来创造，相当于百亿千亿的人一起来创造，更为丰富。
第二个就是交互。目前的问答只是最初步的交互方式，此外还有两个更有吸引力的交互方式，一个叫伴随，一个叫托管服务。
伴随就是AI大模型创造的数字人等，可以陪着真实的人一起把这个事儿从头做到尾。
第三种交互方式叫托管。人有时候很多工作做得很累，希望以大模型为主，我们能不能在旁边休息一下，没事你别烦我，有事你再来找我，这就叫托管。
问答、伴随和托管，这是未来我们和AI的三种协作模式。
有了AI之后，人会不会被替代？其实云从一直很关心这个问题，所以很早就发布了人机协同操作系统，我们的理念是AI应该成为人的帮助，要理解我们的工作和生活，在这种模式下跟我们真正结合到一起。
腾讯集团副总裁、政企业务总裁李强
“能不能处理好边缘场景，对自动驾驶要求非常高”
腾讯发展智能驾驶，启动大量的算力，不仅仅是在现场，还有自动驾驶的仿真系统。用腾讯游戏的仿真渲染，结合大数据和人工智能，构建一个快速支持自动驾驶的虚拟的训练环境。
自动驾驶员要解决边缘系统，能不能处理好边缘场景，实际上对自动驾驶要求非常高。腾讯通过在虚拟空间用仿真的技术，比如模拟有大坑，或者一个动物穿越道路等等，模拟各种情况来大幅提升训练的效果。
AIGC的爆发，让我们对通用人工智能的进步感到惊艳，同时也看到了产业变革的巨大潜力，我们坚定看好大模型发展前景。
华龙网-新重庆客户端 记者 董进 佘振芳 刘艳 伊永军/文 李文科/图
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