今年以来,商用车企海外业务频传捷报,市场开拓取得重要成果。一季度,东风商用车在玻利维亚等市场批量交车;宇通客车在沙特斩获550辆客车订单;一汽进出口公司出口散件组装的第6000辆解放卡车3月中旬在菲律宾组装工厂顺利下线。
业内人士表示,面对新的市场形势,商用车企对海外市场的重视程度日益提高,不断加大出口力度。随着产品技术含量、附加值、品牌力、服务水平不断提升,中国商用车企将在海外市场进一步开疆拓土,展现更大作为。
● 本报记者 宋维东
加快“走出去”步伐
今年以来,江汽集团旗下商用车出口业务成果丰硕,旗下安凯高端客车A8批量出口沙特。公司连续多年在沙特获得大单后,继续深耕沙特高端市场。
近年来,凭借高性价比、高配置等优势,中国品牌在沙特市场崭露头角,市场占有率稳步提升。针对沙特干旱、高温、大风的气候环境,安凯客车对出口车辆的可靠性、整车空调长时间制冷能力和动力总成等方面进行了优化,可以更好适应当地气候环境及复杂的道路状况。
目前,安凯客车已累计出口沙特过万辆客车,成为沙特市场保有量最大的客车品牌,产品覆盖校车、公交车以及服务旅游市场的高端客运车辆等领域。
东风商用车拓展海外业务有了新突破。2022年,东风商用车累计出口量同比翻番,创近7年出口新高。2023年1-3月份,东风商用车累计销售2.88万辆。其中,海外销售2688辆,同比增长176%。
一汽解放持续发力出口业务。一汽解放在2022年年报中表示,为提升企业国际竞争力,稳固公司全球市场地位,公司将策划具有国际竞争力的海外专属产品,着力满足国际市场需求,将更多优质产品全面推向重点市场。同时,多维度发掘竞争潜能,依托具备一定规模的海外营销网络,发挥优势,提升形象,扩大国际市场影响力。
中汽协最新发布的数据显示,今年3月,我国商用车出口5.9万辆,环比增长2.6%,同比增长19.8%;1-3月,我国商用车出口16.8万辆,同比增长28.1%。
海外业务成新动能
2022年,国内商用车销量下滑明显,但出口数据表现亮眼。
一汽解放2022年出口实现强力突破,全年销售2.8万辆,同比提升98%。
中国重汽在2022年年报中称,公司产品出口世界110多个国家和地区,连续10多年位居国内重卡行业出口首位,2022年产品出口销量创历史新高。
值得一提的是,今年以来,伴随我国经济持续回暖,基建项目陆续开工,加之出口延续良好表现,商用车市场已显现回暖迹象。
“预计商用车出口将延续增长态势,政策红利和车企海外布局是主要驱动力。”标普全球汽车高级分析师刘芳池表示,政策支持中国车企“走出去”。同时,“一带一路”合作和中国基建企业出海也为中重卡出口带来机遇。“‘一带一路’沿线国家和地区对中重卡刚性需求高,且进口限制少。”此外,我国中重卡品牌在海外运营组装厂,将有效支持出口业务进一步扩张。
值得注意的是,新能源商用车成为商用车出口的重要组成部分。第一商用车网表示,中国商用车企业走向海外,要抓住机遇并提供系统性解决方案。在新能源汽车领域,我国企业走在全球前列,新能源汽车年销量、保有量远超其他国家。中国汽车品牌拓展海外市场迎来发展契机。
对于如何更好拓展海外新能源车市场,专家认为,一条行之有效的路径是提供系统解决方案。对中国车企来说,仅提供新能源产品还不够,要了解当地市场,因地制宜提供定制化产品并做好配套服务。
一汽解放副总经理季一志在此前举行的中国电动汽车百人会论坛(2023)上表示,我国新能源车技术和商业模式在国际市场已具备一定优势。“不少国家和地区不断加大对新能源的支持力度。一汽解放将抓住抢占市场的最佳机遇期,携手产业链上下游合作伙伴共同‘扬帆出海’,积极向海外推广新能源商用车产品与商业模式。”
强化海外业务布局
为更好地抓住海外市场机遇,国内商用车企在研发、服务、营销、金融等领域加速布局,不断提升国际化水平,积极拓展国际市场。
一汽解放表示,目前公司出口业务主要集中在中东、非洲、东南亚等地,竞争力主要体现在产品成熟度以及过往的口碑。今年以来,公司一些高端产品打开了海外市场,未来有望进一步扩大市场份额。未来,一汽解放将进一步加大海外体系建设力度,扩大网络布局。随着出口业务扩大,公司在当地的配套售后服务等会成为主要竞争点。
中国重汽表示,公司抢抓市场机遇,全力协助中国重汽国际公司拓展海外市场,通过发挥动力链升级优势、新产品导入优势,提升产品差异化竞争力,补齐细分市场产品短板,有序推动出口产品结构升级。2023年,公司将继续协助中国重汽国际公司不断丰富出口产品类型,提升海外营销及售后网络能力,加大海外市场拓展力度。
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