当地时间3月1日,在特斯拉投资者大会上,特斯拉方面表示,将继续减少车身零部件数量,将车身分解为几个部分,从时空角度提升生产效率30%,在组装上,将序列组装和平行组装同时进行,例如内饰会从下到上组装,同一时间对不同部分进行操作,最终整个车辆组装只需要进行一次。
这样可以减少生产占地面积40%,资本支出也可以大幅降低,每辆车的成本也可以大幅降低。(澎湃新闻记者 吴遇利)
![](http://n.sinaimg.cn/sinakd20230302s/191/w640h351/20230302/375d-275351f392e7a3d9de517fd98bfb02f0.png)
![](http://n.sinaimg.cn/finance/cece9e13/20200514/343233024.png)
海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
相关专题:
聚焦特斯拉2023年投资者日专题
VIP课程推荐
加载中...
APP专享直播
热门推荐
收起![新浪财经公众号 新浪财经公众号](http://n.sinaimg.cn/finance/72219a70/20180103/_thumb_23666.png)
新浪财经公众号
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)