当地时间3月1日，在特斯拉投资者大会上，特斯拉方面表示，将继续减少车身零部件数量，将车身分解为几个部分，从时空角度提升生产效率30%，在组装上，将序列组装和平行组装同时进行，例如内饰会从下到上组装，同一时间对不同部分进行操作，最终整个车辆组装只需要进行一次。
这样可以减少生产占地面积40%，资本支出也可以大幅降低，每辆车的成本也可以大幅降低。（澎湃新闻记者 吴遇利）
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