百年车站“焕新”有方佳讯飞鸿智慧赋能|北京市_新浪财经

本报记者向炎涛

6月20日，随着G601次高铁列车从北京丰台站开出，这座历时近四年改造建设的百年老站终于迎来“焕新”完成，正式开通运营。改建后的北京丰台站现已成为亚洲最大铁路枢纽客站，这样一座现代化、智能化车站快速、高效运维的背后，北京佳讯飞鸿电气股份有限公司（以下简称“佳讯飞鸿”，股票代码：300213）以高新技术解决方案参与建设，为百年老站“智慧焕新”赋能助力。

新时代新使命百年车站“智慧焕新”

丰台火车站始建于1895年，是北京的第一座火车站。新中国成立后，作为首都的重要门户，这座火车站曾担负客、货运输的重任，每天成千上万的旅客从这里北上南下，数以吨计的货物从这里运往全国各地。而伴随时代的发展，丰台火车站的运输功能日渐削弱，昔日繁荣不再，改扩建事宜于2010年被提上了日程。从反复打磨敲定改扩建工程设计方案，到如今的改造建设完成，经历了127年风风雨雨的丰台火车站终于迎来华丽蜕变，以现代化面貌焕发新活力。

改建后的北京丰台站是我国第一座采用高速、普速客运车场重叠布置的大型客站，独特的双层车场设计改变了传统铁路线路布置方式，实现了铁路功能布置的创新。开通后的丰台站承担着京广高铁、京港城际、京九客专以及丰沙、京原、京沪线及市郊铁路的始发终到作业。如此超大、重叠的列车频次，也为车站的列车协同指挥调度带来诸多挑战。

对此，佳讯飞鸿为丰台站的“智慧焕新”提供了自主研发的MDS3400调度指挥系统。该系统采用电路/IP双网络架构，实现了由单话音业务提供向多媒体指挥调度通信的演进，集语音和数据业务应用为一体，能够充分满足丰台站高频次的列车指挥调度业务需求。此外，其开放性、兼容性、高可靠性的产品及灵活的综合接入方式、个性化业务定制能力、先进的维护手段，也将助力车站庞杂的指挥调度业务更加便捷、高效。

与此同时，佳讯飞鸿MDS3400调度指挥系统也已在京九线、京广线、京沪线等众多铁路线投入应用，可实现铁路线与车站间的互联互通、协同指挥，构建起一张智慧高效的铁路运行网。

聚焦智能综合监测守护平稳高效运营

据了解，改建后的北京丰台站站房建筑面积约40万平方米，每小时最高可容纳14000人同时候车，设有32条到达出发线，32个客运站台面。庞大的车站客流量也意味着高频次的列车巡检需求，及时、准确地发现故障、解决问题，才能确保车站的平稳高效运行。

针对丰台站这一运维需求，在以MDS3400调度指挥系统赋能车站建设的同时，佳讯飞鸿全资子公司北京六捷科技有限公司（以下简称“六捷科技”）也以技术创新产品助力车站的现代化、数字化、智慧化建设。由六捷科技提供的GSM-R网络接口监测系统（以下简称“接口监测系统”）和GPRS接口服务器系统（以下简称“GRIS系统”）运用其中，为其开通运营提供有力保障。

接口监测系统和GRIS系统均由六捷科技自主研发，曾在多条国家重点铁路项目中应用，其中接口监测系统通过对丰台站改通信接口数据进行实时监测，对铁路通信故障形成的原因进行综合诊断分析，为及时排除故障提供有力保障，确保丰台站改造健康安全运行。GRIS系统作为智能综合调度系统中调度业务数据转发传送的关键业务节点，其承担着整条线路的调度命令、进路预告和无线车次号等业务的数据格式转化和转发功能，其重要性不言而喻。公司系统集成中心对该项目在管理上统筹规划、科学管理；工艺上精益求精、规范作业；技术上攻坚克难、不断创新，最终使得项目取得圆满成功。

自北京丰台站改建计划提出，佳讯飞鸿就一直关注并参与其中。在佳讯飞鸿MDS3400调度指挥系统、六捷科技接口监测系统和GRIS系统的高新技术手段加持下，丰台站在运营维护方面实现了提质增效、智慧升级。如今，智慧指挥调度、智能综合监测已成为丰台站“智慧焕新”的加分项之一。

历经百年风霜洗礼，北京丰台站这座全面焕新的百年老站，将与北京站、北京西站、北京南站、北京北站等北京铁路枢纽深度融合，进一步优化完善首都综合交通体系，为旅客带来全新的铁路出行体验，也将成为首都的又一新地标。佳讯飞鸿也将持续以智慧指挥调度全产业链综合解决方案提供商身份，践行“大智移云物”新ICT技术路线，在更多维度为行业客户智慧化运维科技助力，共赢发展。

（编辑何帆）