36天后回头看，新海航5大动作落地|党建_新浪财经

距离2021年12月8日辽宁方大集团正式入主海航航空,已经36天。很多海航朋友说,感觉恍若隔世。

据海航员工透露,近一个月以来,内部办公平台的规章制度已经更新几十份,梳理过往合同更是达到数百份。其中一位海航朋友的描述很有意思:这一个月,加班加点,感觉像抽丝剥茧,或许这是一种蜕变。

回头看这36天,新海航表现如何?对比入主当天辽宁方大集团董事局主席方威的讲话和新海航的表现,可以用八个字来概括:说到做到,落到实处。

1.夯实:党建引领,“里子”变得更实了

方大文化是党建文化,方威曾表示,方大发展得好,得益于党建引领。海南航空30个二级党组织,是践行“党建为魂”的企业文化的第一步。想干事、能干事、干成事,党员冲在最前线,组织健全了、人员充实了,党建引领调动企业活力,才能带动企业发展。

2.革新:推陈革新,“法制化、市场化、制度化”

“把权力装进制度里”。海南航空对涉及企业财务、证券、行政、人力等55项制度重新修订。这一个月以来,海航为接轨“依法依规、公平公正按制度管理企业”的标准、实现快速转变,加班加点,对涉及9个职能部门的55项制度进行了重新修订。若不是老海航对法律、市场缺乏敬畏,践踏规则,试想是否也不会走入这般田地?这更像是久不锻炼的人进行了一场“体能集训”。

而且这次修订并非一锤定音,而是试运行三个月,不行的就及时调整,这充分展现了民营企业在一定程度上的灵活优势。

此外,员工论坛也是管理变革的特色之一。企业管理不再是老海航一言堂的风格了,甚至,员工的参与度变得更高了。

1月10日,海南航空员工论坛正式上线。该论坛所有员工均可登陆、畅所欲言,而且公司指定专人24小时维护,涉及安全、服务、降本增效的意见建议,直接报告至公司领导,并要求员工发帖后48小时内必须回复,且员工论坛用户注册绝对匿名,严禁任何人进行查询、打听。可见方大入主海航以后,对员工的重视程度并非只是说说而已,领导们真的要“哈下腰”了。

消息中,方威指出,在企业管理与发展进程中,存在哪些问题、有哪些“跑、冒、滴、漏”,有哪些合理化建议,在基层一线的员工看得最清楚、最有发言权;领导干部形象如何、作风怎样、是否清廉,管理是否公平、公正,员工感受最真切、最有评判权。所以,“管企治企”离不开广大员工的全方位全过程参与。

3.兑现:员工关爱,更具体了

2022年的第一天,各项员工关爱政策落地了,部分地方员工已经吃上了免费工作餐。“要吃好,我们工作才能做好。”方威在海航干部员工大会上说,“老话说吃不穷、穿不穷,算计不到才受穷。”他强调,工作餐一定比现在的质量要提高,“在吃的方面上,一定要质量好。”

接管第一天,方威就提了要办员工免费午餐。短短不到一个月,海南航空太原基地就率先于1月1日开启员工免费午餐供应。当月10日,海南航空北京基地推出员工免费午餐。据了解,海南航空海口基地也将于月底推出免费午餐。这执行速度,可以点个赞!

要知道海航员工基数大,地域分布广,实施“免费工作餐”并不是一件容易事,但目前看,海航的反应可算掷地有声。

7项员工福利礼包落实了。从1月1日起,海南航空恢复并新增包括生日贺金、过节费、婚丧病育探望费、企业年金、方威励志奖学金、免费工作餐、孝敬父母金在内的7个员工福利项目。

方威曾多次表示,广大员工是企业最大的财富,方大发展为了员工,方大发展依靠员工,方大发展成果由员工共享。越是困难,越需要万众一心,这些福利政策掷地有声的落地执行,也是为员工打足了精气神。

4.降本增效:“日成本”落地,管理颗粒度变小了

“成本核算要精确到班次、航线、区域等等,最后要合成整体,要形成日成本。”方威之前在海航干部员工大会上的讲话中提出。

“钢铁板块仅采购的品种就有10万余种,大家说日成本难不难?但是做到了,我也相信航空能做到。”方威表示,精细化管理,日成本,有很多好处。“日成本核算今天核算完,明天就知道‘跑冒滴漏’在哪,我们的领导干部就应该决策,及时按照市场去调整,去堵塞‘跑冒滴漏’。”

一个月来,他的这些说过的话正在一一落地。“日成本”、堵塞“跑、冒、滴、漏”是这一个月以来海航最的高频词。

海南航空启动了“大干100天”市场专项工作,落实“变、干、实”,实施每日生产经营会议制度,按日频度落实“颗粒度”管理,以严控低收益航班为抓手,快速落实各项市场工作指令。海航提供的数据显示,12月22日-31日低收益比例环比12月上中旬大幅改善36个百分点;12月下旬环比12月上中旬国内座公里收入环比提升14%。

2021年,海南航空开展节支增效项目218个,组织23个单位启动成本精细化控制建模工作,完成航班实时收益展示系统上线;通过航后APU挖潜、签派员节油评比等重点项目,海南航空推进节能增效,2021年12月实现节油5000吨。

5.锚定目标:向“安全一流、服务一流”目标行动

对于安全问题,方威说得很重,“我们的安全标准不能降低,安全上是零容忍,安全管理和安全投入只能加重、加厚。”

数据显示,2021年12月份海南航空始发和放行正常率达98.70%,高于行业均值1.03个百分点,排名十三家主要航司第一名。截至目前,海南航空已连续安全运行超过880万飞行小时,连续安全运行近29年。2021年海南航空安全飞行46.5万小时,整体安全形势平稳,牢牢守住了安全底线。

12月底,海南航空海口航班全部转场至美兰机场T2运行,每日运行近140个进出港航班,超过50个国内通航点。海航还在新航站楼配备了全新智能化自助值机设备,升级了贵宾室服务,用一种全新的姿态展现了新海航的新形象。2021年,海南航空获评成为中国首家Skytrax“防疫安全五星认证”航空公司。

还有一个值得注意的点,12月8日方威在讲话中提出了“四个有利”,小编了解到,在后来的很多座谈会上,员工提出了问题,他都会问一句话:你的建议是不是符合“四个有利”?如果符合我们就试试。这句话,老海航是说不出来的,海航是真的变了。

据了解,方大集团极为重视企业经营质量,每进入一家新的企业,均能精准“把脉问诊”“对症下药”“因企施策”。转观念、导资源、引标准、“变、干、实”、精细化管理、对标“赛马”、大兵团作战……方大集团强力推行各项高效管理举措,从生产、技改、研发,再到采购、销售、物流等各环节的“赛马”全面铺开,不仅迅速让企业脱离经营困难、亏损的泥潭,步入正常的经营轨道,而且企业竞争力得到显著增强。

短短36天,已经能够看出每一天、每一步都在稳扎稳打,一步一个脚印落实方威接管海航第一天许下的目标。如此看来,这一切并非纸上谈兵。“2022年我们要挣钱,”方威说的很简单直接,“疫情真正过去后,还要带领我们干部员工挣大钱。”

配一句村上春树的话:尽管眼下十分艰难,可日后这段经历说不定就会开花结果。

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