岚图汽车CEO卢放：价格战带来的结果往往增量不增利，还消耗了社会的价值

专题：2024中国汽车重庆论坛

　　“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。岚图汽车CEO卢放出席并演讲。

　　卢放首先回顾了中国新能源汽车在过去十年的成就。他指出，十年间我国新能源汽车逐步实现四个替代：

　　一是中国汽车开始平视世界，逐步实现了对燃油车的技术替代，电动化、智能化与互联网技术充分融合，动力电池等关键核心技术实现领先，在电子电气架构等领域实现了技术上的优势。

　　二是中国汽车从中国制造向中国创造转变，逐步实现了对低附加值产品的出口替代。我国汽车出口均价从2021年1.95万美元提升到2023年2.38万元，不再是低质低价的代名词，赢得了全球用户的信赖。

　　三是我国自主汽车品牌占据绝对主导，逐步实现了对合资品牌的市场替代。2023年新能源乘用车销量占到自主品牌乘用车销量接近50%，意味着每卖出2台自主乘用车品牌就有1台是新能源汽车。

　　四是高端化、智能化、绿色化的产业体系加速重构，逐步实现了对传统生产力的产业替代。动力电池、能源、高精地图、人工智能等新产业加速发展，推动我国建立全国规模最大，全链条贯通的新能源产业体系。

　　卢放表示，当前我国新能源汽车正进入新的发展阶段，孕育着新的机遇，也带来了新的挑战，主要表现有三个差距：

　　第一市场从TOB到TOC转变，企业发展方式与高质量发展要求有差距。面对白热化的市场竞争，普通厂商普遍以打价格战而不是创新的方式和提高用户体验方式来提高市占率，带来的结果往往增量不增利，还消耗了社会的价值。

　　二是消费从理性消费转向理性和情绪相结合，提供产品和服务，与用户的需求还有差距。鉴于新能源汽车的用户对于新鲜事物的接受度和尝试的意愿更高，厂商应该深入研究用户的多元化的需求，在安全性、舒适性、便利性、科技感等方面，提供高品质，但是厂家这种适应变化的能力还不足。

　　三是传播从公域向公域和私域相结合转变，用户运营的方式与发展趋势还有比较大的差距。当前营销深度内卷，流量称王，线上营销的作用被前所未有的放大。企业应该坚持以用户为中心，打通线上线下，回归造车初心和产品技术本身。

　　在岚图汽车的实践方面，卢放分享了公司如何通过以下四个方面来推动高质量发展：

　　1． 坚持自立自强，自主创新核心技术，提高“含智量”。

　　2． 坚持以用户为中心，提供高品质的产品和服务，提高“含金量”。

　　3． 坚持开放合作。打造世界级的高端品牌，提高“含外量”。

　　4． 恪守正确价值观，坚持长期主义，提高“含慧量”。

　　最后，卢放表达了岚图汽车的使命，即助力中国汽车产业向智能网联汽车转型，用自主高端智慧新能源车替代传统高端燃油车，并希望与行业同仁共同打造世界级的新能源汽车品牌。

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责任编辑：李昂