收费站撤站进入尾声 交通运输部：ETC发行是核心环节

　　原标题：各地高速公路省界收费站撤站进入尾声 ETC发行是核心环节

　　本报记者 张晓迪 北京报道

　　2019年12月12日，交通运输部新闻发言人孙文剑在新闻发布会上透露，各地高速公路省界收费站撤站进入尾声，截止到目前，ETC全国发行量已经到了1.85亿，距离完成1.9亿的目标，还有400多万发行量的距离。

　　孙文剑称，取消高速公路省界收费站是一个庞大复杂的系统工程，ETC的发行是取消高速公路省界收费站的核心环节，也是确保年底前完成撤站任务的关键因素。

　　孙文剑称，取消高速公路省界收费站以后，可以预见的是能够真正实现老百姓一脚油门踩到底。撤站后在正常通行情况下，客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒，下降了大约86.7%；货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒，下降了89.7%。

　　如果ETC的发行量不能如期完成任务，会造成在高速入口处大量的拥堵。截止到目前，我国日均ETC发行量可以达到近70万。70万到400万，六七天的时间基本上可以完成1.9亿的目标。

　　“我们有望超额完成ETC的发行任务。”孙文剑说。

　　孙文剑还介绍安装ETC除了通行更便捷，还能享受交费打折。除可普遍享受95折的车辆通行费基本优惠外，还可以享受相关的车辆通行费优惠政策。

　　同时，安装ETC还有加油优惠——这是近期交通运输部与中国石油和中国工商银行联合推出“昆仑ETC”联名卡。ETC用户在中石油加油站加油，可以享受优惠或者部分返现。

　　除此之外，交通运输部还指导各地积极推动ETC在机场、高铁站、大学校园、港口、物流园区等大型停车场的应用，并在沈阳试点建设ETC智慧停车城市，ETC车辆可在停车场实现不停车快捷交费。

　　对此，辽宁省交通运输厅副厅长曹文彬介绍，截至目前，辽宁省已完成694座ETC门架建设、10处省界收费站已拆除、1540条ETC车道改造、293处入口称重检测设施建设四项工程和新发395万ETC推广发行目标全部提前超额完成。

　　山东是机动车保有量的大省，也是ETC发行第一大户。据山东省交通运输厅副厅长司家军介绍，目前，山东完成ETC车道升级改造3456条，建设ETC门架1108套，建设入口不停车称重检测设施472个，完工率均达到100%。截止到11日，山东省新增ETC山东牌照的发行1235万，完成交运输部下达的1247万新增发行任务的99%。

　　据了解，交通运输部给山东的任务是实现1247万的新增ETC用户的目标，占全国发行量11.5%。司家军表示，按照这样的量，从7月初到年底每天完成7万以上的加装量，山东可以完成任务。

　　湖北省交通运输厅副厅长王本举介绍，截至目前，湖北省已顺利完成ETC门架系统、ETC及MTC车道、收费站入口称重检测、省界收费站正线设施拆除等四大工程建设任务，网络通信链路测试率、ETC门架工控机和服务器注册率、应用软件安装率、联调联试完成率以及系统功能测试等各项指标均达到100%，CPC卡采购按部要求完成。

　　在ETC发展应用方面，截至12月11日，湖北省累计发行ETC用户654.02万，提前超额完成交通运输部下达的发行任务。

责任编辑：鲍一凡