造车新势力江湖迭变,合创汽车后来居上站稳第二梯队

造车新势力江湖迭变,合创汽车后来居上站稳第二梯队
2023年01月10日 00:00 媒体滚动

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  来源:21世纪经济报道

  乘政策和市场东风,中国新能源车市的销量增势已远超预期。各新势力发展路径与核心优势各不相同,经历几年时间形成了一定的差异化竞争。如今“蔚小理”正在逐渐巩固三足鼎立之势,同时也有部分新势力品牌的黯然失色。如果将视线放眼整个新能源阵营,除了头部势力之外,身在二线的新势力品牌也愈发壮大,合创汽车便是其中之一。

  合创完善产品矩阵成效显著

  创立于2018年的合创汽车,依托股东方珠江投管集团与广汽集团等的资源优势,合创汽车在智能网联汽车的研发、生产智造、智慧生态构建等方面持续发力,不断提升核心竞争力。

  2022年的第二十届广州国际车展,合创汽车以“创·享潮生活”为主题,诠释出全方位潮智升级创新理念。车展现场,合创汽车携旗下三款在售产品——智能电动全能SUV合创007、潮流智驾纯电SUV合创Z03、以及新近上市的纯电智能潮跑合创A06集体登场,强大阵容领潮全场。旗下全新纯电旗舰MPV V09也在车展全球首发亮相。目前,合创汽车已经形成从SUV、轿车、MPV车型的全矩阵布局。

  有目共睹的是,合创汽车的新品推出节奏显著加快。2022年4月份推出了2022款合创Z03,随后8月份合创A06亮相,12月完成上市与交付;在产品投放节奏加快的同时,市场也给予了合创汽车积极反馈。

  据统计,合创汽车2022年1-11月的累计交付达到了17000辆,尤其从9月份开始,连续月交付量都稳定在3000台左右。合创汽车2022年全年累计交付量更是突破20000台。

  可见产品矩阵逐步完善,品牌持续向上,成就了合创汽车近一年厚积薄发的自然结果。放眼今天整个新势力造车行业也都处在一个临界点,合创汽车却用自身实力与韧劲保持了与行业大趋势的同频共振。 

  潮改共创新生态 为合创汽车汇聚“洪荒之力”

  合创汽车进入造车行业的时候,正是国内第二波造车热潮的爆发期。与第一波造车的企业相比,第二波车企所拥有的最大共性在于开放互联的品牌理念。

  如此一来,对年轻群体的深刻洞察、与用户共创潮智基因是跨界出圈的关键。同时,面对智能化决胜下半场的激烈竞争,合创汽车有着明确的方向和路线。

  早在2021年4月份,合创汽车已经与EDG电竞俱乐部建立战略合作,联手开放了共创生态平台,得以快速与年轻用户群体建立情感共鸣,实现跨圈层的引爆式传播。2022年与EDG达成更深度的合作,正式冠名战队为“EDG合创汽车英雄联盟分部”,双方实现了电竞以及智能网联汽车生态的破圈融合,首次真正把两个产业实现无界链接。

  基于与EDG的深度链接,合创汽车深刻洞悉电竞用户对于“移动电竞”用车诉求。此次车展首发亮相的合创V09,正是合创汽车践行“打造最佳的移动第三空间”使命的全新力作。本次车展合创携手全球顶级电竞设备品牌雷蛇,共同打造移动电竞堡垒,这些合作举措无不展现出合创汽车正在努力打造自己的企业策略。

  跨界融合是大势所趋,合创汽车正不断扩大朋友圈。除了EDG以及雷蛇这样的电竞领域的头部品牌外,未来还将联合个性化定制汽车品牌-超境、以艺术和设计为驱动的创意汽车品牌-超炸裂,联手打造设计,不断探索电动领域的潮改新玩法推动深度个性化定制,为用户带来丰富的可定制化产品与体验。

  同时,合创汽车通过强化服务和数据价值的成长性,为用户打造完善的智慧出行生态。品牌创立3年,合创汽车深知用户生态对汽车销量的影响,因此致力于深耕用户生态布局。合创汽车的营销模式称为全域无界智慧新零售运营模式,采用更灵活高效的“新零售+代运营”线上线下混合模式。

  在线上,合创社区和APP作为触达用户的重要阵地,目前合创汽车APP用户量已经突破145万。线下截至目前,已在全国建成260家线下店,覆盖全国147个城市,为用户提供更佳的看车、购车、用车体验。 

  自研创新助推品牌未来向上

  在如今这个历经数次洗牌的大环境下,没有谁能躲过市场的考验。合创自然也不例外,能获得今天的成绩,不外乎其身为洪流中的一员,采用了一个更符合时代背景的手法,为自己不断扩充着基盘。

  深入了解后你会发现,合创汽车的发展历程更贴合新势力造车的发展规律。合创汽车与三年前刚成立时相比,早已今非昔比。在竞争激烈的新能源汽车市场中,合创汽车顺应市场和消费者需求的变化,在新能源赛道上实力不容小觑,在核心技术上更是底蕴深厚。

  首先是2022年发布,A06首次应用的H-GEA合创全球纯电架构,基于合创汽车“以人为本”的核心理念,涵盖纯电动车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新型体系,是合创汽车自研的最先进成果。

  该架构能够支持400以及800伏高低压快充平台,并能实现全驱动布局的覆盖下,更是实现了整车的多维统筹,包含安全与NVH的统筹、三电与智驾的统筹、新生产与新工艺的统筹。当中,智能化、极致电耗为抓手,融合整车硬件、软件开发、算法、模型构筑,重点开发车云协同控制技术与高低压两大平台技术,利用智能智驾多传感器掌握前方道路信息,协同多边界计算与三电,规划出全程优质的驾驶策略。

  作为首款基于H-GEA合创全球纯电架构打造的车型,合创A06凭借该架构统筹下的“环环相扣”极致安全车身结构,更是获得了“2022中国十佳车身”大奖的优异成绩,代表着行业对合创品牌自主研发能力的专业肯定。

  在智能化板块,还有H-VIP 智驾互联系统的持续迭代,代表了合创全场景车域生态聚合与智能化相融合,涵盖合创智能语音交互、视觉语音增强引擎、智能辅助驾驶、SPA智能泊车系统等智驾互联功能。在给用户带来更为安全舒适的驾驶体验的同时,更将智能体验深深印刻在了用户的用车生活中。

  本次车展首发亮相的合创V09,是基于以上两大自研技术板块的集大成之作,标配800V高压系统,提供4C超级快充解决方案,峰值快充功率可达380kW,官方表示充电5分钟可补能200km,综合续航里程超过750km。

  同时,新车将搭载H-VIP 3.0智驾互联系统,智能座舱将配备两颗高通骁龙8155芯片;智能驾驶将采用大算力AI芯片,全车搭载24个传感器,实现37项ADAS行车辅助功能,包括16项安全预警辅助、7项行车辅助、11项舒适辅助功能、3项智驾数据服务,最高支持高速点对点领航NOA功能,提供从安全到舒适一应俱全的智驾体验。

  合创汽车坚持技术自研,通过不断的技术和产品创新,销量获得市场肯定,得以持续站稳新势力第二梯队。未来,合创V09也将凭借出色的空间设计、领先的技术应用以及多元的场景拓展性等行业标杆指标,引领合创品牌强势向上。

  值得注意的是,在股东方的统筹协调下,合创汽车已经将旗下车型合创Z03、合创A06导入至杭州生产基地投产。这座年产能达20万辆的世界级智慧工厂,为合创汽车提供充足的产能和卓越的品控保障。

  写在最后:合创未来,大有可为!

  在竞争异常激烈的新能源市场,合创汽车紧跟新能源和智能化步伐,在领先智能制造与创新技术研发的两条腿齐步走战略下,正加速实现智慧科技让时光更美好的愿景,助力中国新能源产品向上。我们有理由去相信,合创未来定将大有可为!

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责任编辑:吕成飞

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