造车新势力江湖迭变，合创汽车后来居上站稳第二梯队|造车新势力_新浪财经

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　　来源：21世纪经济报道

　　乘政策和市场东风，中国新能源车市的销量增势已远超预期。各新势力发展路径与核心优势各不相同，经历几年时间形成了一定的差异化竞争。如今“蔚小理”正在逐渐巩固三足鼎立之势，同时也有部分新势力品牌的黯然失色。如果将视线放眼整个新能源阵营，除了头部势力之外，身在二线的新势力品牌也愈发壮大，合创汽车便是其中之一。

　　合创完善产品矩阵成效显著

　　创立于2018年的合创汽车，依托股东方珠江投管集团与广汽集团等的资源优势，合创汽车在智能网联汽车的研发、生产智造、智慧生态构建等方面持续发力，不断提升核心竞争力。

　　2022年的第二十届广州国际车展，合创汽车以“创·享潮生活”为主题，诠释出全方位潮智升级创新理念。车展现场，合创汽车携旗下三款在售产品——智能电动全能SUV合创007、潮流智驾纯电SUV合创Z03、以及新近上市的纯电智能潮跑合创A06集体登场，强大阵容领潮全场。旗下全新纯电旗舰MPV V09也在车展全球首发亮相。目前，合创汽车已经形成从SUV、轿车、MPV车型的全矩阵布局。

　　有目共睹的是，合创汽车的新品推出节奏显著加快。2022年4月份推出了2022款合创Z03，随后8月份合创A06亮相，12月完成上市与交付；在产品投放节奏加快的同时，市场也给予了合创汽车积极反馈。

　　据统计，合创汽车2022年1-11月的累计交付达到了17000辆，尤其从9月份开始，连续月交付量都稳定在3000台左右。合创汽车2022年全年累计交付量更是突破20000台。

　　可见产品矩阵逐步完善，品牌持续向上，成就了合创汽车近一年厚积薄发的自然结果。放眼今天整个新势力造车行业也都处在一个临界点，合创汽车却用自身实力与韧劲保持了与行业大趋势的同频共振。

　　潮改共创新生态为合创汽车汇聚“洪荒之力”

　　合创汽车进入造车行业的时候，正是国内第二波造车热潮的爆发期。与第一波造车的企业相比，第二波车企所拥有的最大共性在于开放互联的品牌理念。

　　如此一来，对年轻群体的深刻洞察、与用户共创潮智基因是跨界出圈的关键。同时，面对智能化决胜下半场的激烈竞争，合创汽车有着明确的方向和路线。

　　早在2021年4月份，合创汽车已经与EDG电竞俱乐部建立战略合作，联手开放了共创生态平台，得以快速与年轻用户群体建立情感共鸣，实现跨圈层的引爆式传播。2022年与EDG达成更深度的合作，正式冠名战队为“EDG合创汽车英雄联盟分部”，双方实现了电竞以及智能网联汽车生态的破圈融合，首次真正把两个产业实现无界链接。

　　基于与EDG的深度链接，合创汽车深刻洞悉电竞用户对于“移动电竞”用车诉求。此次车展首发亮相的合创V09，正是合创汽车践行“打造最佳的移动第三空间”使命的全新力作。本次车展合创携手全球顶级电竞设备品牌雷蛇，共同打造移动电竞堡垒，这些合作举措无不展现出合创汽车正在努力打造自己的企业策略。

　　跨界融合是大势所趋，合创汽车正不断扩大朋友圈。除了EDG以及雷蛇这样的电竞领域的头部品牌外，未来还将联合个性化定制汽车品牌-超境、以艺术和设计为驱动的创意汽车品牌-超炸裂，联手打造设计，不断探索电动领域的潮改新玩法推动深度个性化定制，为用户带来丰富的可定制化产品与体验。

　　同时，合创汽车通过强化服务和数据价值的成长性，为用户打造完善的智慧出行生态。品牌创立3年，合创汽车深知用户生态对汽车销量的影响，因此致力于深耕用户生态布局。合创汽车的营销模式称为全域无界智慧新零售运营模式，采用更灵活高效的“新零售+代运营”线上线下混合模式。

　　在线上，合创社区和APP作为触达用户的重要阵地，目前合创汽车APP用户量已经突破145万。线下截至目前，已在全国建成260家线下店，覆盖全国147个城市，为用户提供更佳的看车、购车、用车体验。

　　自研创新助推品牌未来向上

　　在如今这个历经数次洗牌的大环境下，没有谁能躲过市场的考验。合创自然也不例外，能获得今天的成绩，不外乎其身为洪流中的一员，采用了一个更符合时代背景的手法，为自己不断扩充着基盘。

　　深入了解后你会发现，合创汽车的发展历程更贴合新势力造车的发展规律。合创汽车与三年前刚成立时相比，早已今非昔比。在竞争激烈的新能源汽车市场中，合创汽车顺应市场和消费者需求的变化，在新能源赛道上实力不容小觑，在核心技术上更是底蕴深厚。

　　首先是2022年发布，A06首次应用的H-GEA合创全球纯电架构，基于合创汽车“以人为本”的核心理念，涵盖纯电动车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新型体系，是合创汽车自研的最先进成果。

　　该架构能够支持400以及800伏高低压快充平台，并能实现全驱动布局的覆盖下，更是实现了整车的多维统筹，包含安全与NVH的统筹、三电与智驾的统筹、新生产与新工艺的统筹。当中，智能化、极致电耗为抓手，融合整车硬件、软件开发、算法、模型构筑，重点开发车云协同控制技术与高低压两大平台技术，利用智能智驾多传感器掌握前方道路信息，协同多边界计算与三电，规划出全程优质的驾驶策略。

　　作为首款基于H-GEA合创全球纯电架构打造的车型，合创A06凭借该架构统筹下的“环环相扣”极致安全车身结构，更是获得了“2022中国十佳车身”大奖的优异成绩，代表着行业对合创品牌自主研发能力的专业肯定。

　　在智能化板块，还有H-VIP 智驾互联系统的持续迭代，代表了合创全场景车域生态聚合与智能化相融合，涵盖合创智能语音交互、视觉语音增强引擎、智能辅助驾驶、SPA智能泊车系统等智驾互联功能。在给用户带来更为安全舒适的驾驶体验的同时，更将智能体验深深印刻在了用户的用车生活中。

　　本次车展首发亮相的合创V09，是基于以上两大自研技术板块的集大成之作，标配800V高压系统，提供4C超级快充解决方案，峰值快充功率可达380kW，官方表示充电5分钟可补能200km，综合续航里程超过750km。

　　同时，新车将搭载H-VIP 3.0智驾互联系统，智能座舱将配备两颗高通骁龙8155芯片；智能驾驶将采用大算力AI芯片，全车搭载24个传感器，实现37项ADAS行车辅助功能，包括16项安全预警辅助、7项行车辅助、11项舒适辅助功能、3项智驾数据服务，最高支持高速点对点领航NOA功能，提供从安全到舒适一应俱全的智驾体验。

　　合创汽车坚持技术自研，通过不断的技术和产品创新，销量获得市场肯定，得以持续站稳新势力第二梯队。未来，合创V09也将凭借出色的空间设计、领先的技术应用以及多元的场景拓展性等行业标杆指标，引领合创品牌强势向上。

　　值得注意的是，在股东方的统筹协调下，合创汽车已经将旗下车型合创Z03、合创A06导入至杭州生产基地投产。这座年产能达20万辆的世界级智慧工厂，为合创汽车提供充足的产能和卓越的品控保障。