人生的快感不等于美感

　　文/新浪财经机构专栏 中欧视角 作者 蒋勋

　　人的一生最长的A点到B点，就是从诞生到死亡。如果从诞生到死亡是一条笔直的高速公路，那么我宁可慢慢地通过，或者甚至放弃高速公路，去走省道或迂回的山路，这样是不是可以看到更多的风景？生命可以拉到更长的距离。

人生的快感不等于美感

　　相信很多朋友对于行的生活美学，可能不像食、衣、住三者容易理解。我们总觉得要吃得更讲究、穿得更讲究、住得更讲究，跟美学的关系好像比较密切些；其实在行的讲究上，所指的主要是维持你自己身体的速度感。

　　速度感是非常奇妙的事情。从最早的步行到各式交通工具的出现，我们看到人们的速度越来越快，这是我们希望能够在短暂的生命当中，拥有更多的空间或者认识更多事物，这个愿望也是人类文明进步的一个原因。

　　慢了，就有美感了

　　我们在谈行的美学的时候，其实跟前面食、衣、住的讨论有共同的规则：美是一个自我的选择。

　　如果你面前一大堆食物，你无所选择地吃到饱，就绝对谈不上所谓的美学品位，看到一个人大吃大喝贪婪的状况，我们只会嘲笑而不会赞美。同样在衣的部分，一个人有能力买到所有昂贵的名牌全堆在自己身上，挂满所有珠宝或者各种配件，这样未必是美的；我们相信现在有这么多珠宝、这么多服装让你选择，而你最后选择很适合自己风格、朴素端庄的服装，可能才是美。

　　所以我们一再强调，美是一种选择，甚至是一种放弃，而不是贪婪。

　　当许多东西在你面前时，你要有一种教养，知道自己应该选择其中的哪几项就好了。

　　住也是一样，我们看到很多人的家具、摆饰非常昂贵，堆到家里几乎没有空间。其实可能少，才会变成一种美。

　　我们在谈住的部分时曾经强调过，居住品质最重要的一个部分是空间，所谓空，就是不塞满；因为不塞满，你才有活动空间，反省跟思考的生活品质也才可能会出现。所以在食、衣、住当中，我们都强调的不是“多”，可能是“少”。

　　这样的原则落实在行的品质的时候，我们也会跟朋友强调：现在你拥有高科技给你的各种速度的快感，“快感”这两个字其实是双关语，一方面是很快的感觉，一方面是很爽。可是我们知道“爽”这个字跟美常常是对立的，感官上爽的时候，常常会不美。我们在食、衣、住三方面很爽，很可能里面有一点物质泛滥的元素。行也是如此，像年轻的朋友会对速度产生狂热，在笔直的马路上飙车，飙车得到的快乐，我们称为快感。

　　我们也一再强调，近代的美学总是提醒我们快感并不等于美感，为什么？因为快感是感官刺激，这个快感可以有刹那的爽，可是结束之后往往会产生落寞跟空虚的感觉，那种空虚会变成无法弥补的黑洞。

　　心灵上真正的荒凉来自太多的快感，就是你不断地在口味上刺激自己吃到饱，在衣物上满足，或者在居住条件上买更昂贵的房子，不断地投资赚钱，其实这种爽的感觉未必是美感，而是快感。所以在康德的美学当中，最重要的一部分是不断地去分别“决感”跟“美感”的不同，提醒我们快感无论如何刺激、感官如何刺激，都不等于美感，也不会产生美感的效果。那么美感是什么？

　　有时候，美感，反而是在大家都快的时候，你慢下来了。

　　调整身体的速度感

　　大家不妨给自己一个机会，在不那么匆匆忙忙要赶去上班或者上学的时候，去体会不同的速度感，譬如说步行，譬如说骑脚踏车。有时候觉得在我自己所居住的城市里提到步行或骑脚踏车，好像变成非常奢侈的事情，是不是在1970年代工商业发达以后，这个城市所有的人都冲！冲！冲！忘记其实慢下来，可能是另外一种品质。

　　可是当今天要慢下来的时候，你遭遇到两种困难：一个困难是在外在客观交通的设计上，没有提供慢下来的可能。有时候你走在街上想慢下来都不行，因为后面的人会推着你走。

　　记得在1970年代去纽约时，当时它是全世界最大的城市。走在曼哈顿那个区域，你就会觉得根本没有办法停下脚步来，因为后面每一个人走路都有一个速度跟节奏，都是在往前冲的。曾几何时，我回到台湾发现台湾也变成如此，甚至在西方很多社会开始反省尝试渐渐慢下来的时候，台湾还在继续往前冲。所以我提到第一个慢下来的困难，是外在的整个设计出了问题。

　　第二个困难是我们自己心理的节奏。我常常会觉得一个朋友经过五天繁忙的上班，在一个交通设计环道不太好的社会跟都市当中，他一直在赶路、挤在车队当中、生命一直耗在塞车里，那种烦躁、心情上的焦虑感你绝对可以了解。等到周休二日了，停不下来，可能会急着一直跟自己的配偶、孩子商量说：

　　“我们要到哪里去？我们今天可不可以出去玩？”

　　可是玩也玩得很匆忙，然后可能又是一肚子气。在这个时候我就会觉得，也许“悠闲”两个字变成非常值得我们去重新反省的一个美学品质。

　　我们不要忘记“悠闲”这两个汉字，“悠”的底下是指心灵的状况、是一个跟自己心灵的对话过程。《诗经》说“悠悠我心”，意思是你走出去的时候，感觉到心灵跟所有外在的空间是有感觉的，如果速度快到对外在环境没有感觉，就不是“悠悠我心”了。“悠悠”也有慢下来的意思，因为慢，你才会有心灵的感受。

　　“閒”(闲)这个字更明显，你有多久没有靠在门框上看月亮了？这个字就是“门”中间一个月亮。

　　或者另外一种写法，“门”当中有一个木，也是“闲”，你多久没有在你家门口的那棵大树底下靠着、走一走路、乘凉，觉得树荫很美？

　　“悠闲”两个字都在提醒我们，不一定要跑得很远，可能就在你家门口就能有所感受，但重要的是心境上的悠闲。悠闲，是先把自己心灵上的急躁感、焦虑感，能够转换成比较缓慢的节奏。

　　自我选择权

　　在我们把自己行动的速度放慢之后，会有不同的感受从心底生出来。你有没有想过，当车子开得飞快在高速公路上笔直地从A点抵达B点时，当中错过了生命中多少丰富的事物。

　　我常常跟很多朋友说，其实人的一生最长的A点到B点，就是从诞生到死亡。如果从诞生到死亡是一条笔直的高速公路，那么我宁可慢慢地通过，或者甚至放弃高速公路，我去走省道或迂回的山路，这样是不是可以看到更多的风景？我的生命可以拉到更长的距离。

　　不知道这样讲合不合逻辑，就是A点到B点是一个最快的距离，也是最快的速度，我们以为大家一定得选择这条路，可是其实并不一定，在每一个过程当中，都有你生命应该停下来浏览、欣赏、感受的事物。

　　我想人生就像马拉松赛跑，如果冲得很快大概很快就完蛋了，根本跑不到终点。我们看到许多身边的朋友、社会知名的人士跑不到生命的终点，在他生命很快结束的时刻，我们会有这么多的遗憾、对他的哀悼和惋惜，觉得如果他们放慢了步调，其实可以创造出更多生命不同的意义跟丰富的价值。

　　行的速度，其实是工业革命以后我们人类面临到的一个巨大美学课题，就是行动速度本身跟生命之间有这么多互动的关系，只是我们没有明显地意识到罢了。

　　所以先进的工业革命国家才会在城市里特别设计出人行步道，来提醒我们，鼓励我们，或者建议我们：你可以有车子，可是你也可以不开车子。我想这里又回到我们刚刚提到的美学基本规则——你有，而你可以不用，才是美。

　　我们不要变成物质的奴隶。譬如我可以吃得多，可是我也可以吃得少。我有很多机会去吃驼峰、熊掌这种奇怪的食物，可是我也可以选择去吃山苏刚刚冒出来的嫩芽，或者春天刚刚发出来的春笋。那些不是昂贵的食物，但让我品尝到生命里面轻淡的滋味，这才是美。

　　本文摘自《品味四讲》，作者蒋勋，广西师范大学出版社

　　(本文作者介绍：中欧国际工商学院是由中国政府与欧洲联盟共同创办，专门培养国际化管理人才的非营利性高等学府。微信号：CEIBS6688)

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