文/新浪财经意见领袖（微信公众号kopleader）专栏作家 王茜
“平庸”让贾跃亭无法接受，而这笔戏剧性交易中的复杂纠葛，可能不是一份仲裁就可以了结的。
随着法拉第未来（简称“FF”）投资纠纷仲裁结果倒计时，贾跃亭是否能如愿将恒大踢出局，答案即将揭晓。
针对与恒大的纠纷，一位接近贾跃亭的人士今日向新浪财经转述了贾的观点：“无法接受FF沦为恒大健康的子公司”。
这位人士称，作为FF的创始人，这家公司承载了贾跃亭打造全新出行生态的愿望，因此他无法接受FF沦为恒大健康的子公司。
“这样的治理结构无法诞生真正颠覆性的产品和企业，FF也将会沦为平庸的公司，这与其打造共享智能出行生态系统以及变革百年汽车产业的使命和愿景相悖。”该人士引述贾跃亭观点称。
对于贾跃亭此番表态，不知道许家印会怎么想呢？就在三个月前，两人还在FF总部比肩而行，而恒大对新能源汽车产业赌上了重金。
事实上，作为两位管理风格都颇为强势的企业家，贾跃亭和许家印在签订协议之初，就已经埋下了今后决裂的导火索。
今年6月恒大健康获得Smart King Ltd．（Smart King全资持有FF）45%的公司股份，成为后者单一大股东，却未获得话事权：在投票权分配上，恒大持有的每股股份配有1票投票权，而FF原股东（贾跃亭等）持有的每股股份配有10票投票权，贾跃亭等人持有更高的投票权。
在此基础上，双方签订了相当于融资对赌协议的内容，约定如果法拉第未来无法实现明年一季度FF91量产交付承诺，贾跃亭等原股东的投票权将被回转到恒大。
如果投票权回转生效，就会发生贾跃亭认为的“平庸”结局，自然是他极力要避免的。鉴于FF此前在FF91量产推进上几度遇阻，量产目标等同于贾跃亭头上的“紧箍咒”。
据新浪财经观察，在恒大正式公告入股FF后，双方的宣传口径一直是各行其道，罕见默契：
恒大俨然将FF中国纳入集团核心规划：宣布要在全国建设五大研发生产基地，十年实现500万辆新能源车的产量目标，从广汽挖来高层组建管理团队，又斥资145亿入股广汇集团搭建经销渠道；
法拉第未来总部则集中宣传FF91量产进展和贾跃亭相关的最新消息，同时强调贾跃亭等FF原股东对公司的控制，不乏提防之意。
有个细节值得注意：今年9月中旬，FF着力宣传FF91在国内高端用户鉴赏活动中获得50%预订率，甚至将样车都放在了广州恒大中心，但恒大只字未提。
仲裁消息发布后，双方的战争硝烟从公司蔓延到员工层面，又衍生出了重重“罗生门”。
公司层面，贾跃亭指责恒大不履行承诺拖欠投资款，欲夺FF中国控制权，希望仲裁方解除所有协议，剥夺恒大方面在相关协议下的权利；恒大则斥其没达到合约付款条件就要求付款，伤害恒大权益。
员工方面，先是FF中国内部曝出变相降薪协议，随后60余名FF中国员工声讨恒大法拉第欠薪，部分人员提出劳务仲裁；随后，媒体引述知情人士消息称恒大不仅不存在降薪问题，还在给FF中国员工不同程度的涨薪，并暗示讨薪人员多为贾跃亭“亲信”。
新浪法问近日报道的FF中国徐姓员工拒绝移交公司证章被恒大法拉第未来开除一事，又牵出了恒大与贾跃亭方面抢夺证章的内幕。
昨日FF再通过全员邮件表示，投资方恒大健康未支付款项导致FF面临财务困难。公司因此将被迫裁员并对全员降薪20%，而贾跃亭将只领取一美金年薪，并已与新融资展开洽谈。
短短四个月不到，双方闹到了鱼死网破的地步，是偶然还是必然？在此剑拔弩张的关系下，仲裁是结局还是新争端的开始？
对于这份备受关注的仲裁结果，FF内部人士回复新浪财经两个字：等待。
曾有媒体报道称贾跃亭在香港国际仲裁中心提出的仲裁类型为紧急仲裁，新浪财经从知情人士处证实了此事。根据该中心官网信息，紧急仲裁时长中间值和平均值为14天。
不过，从公告披露的仲裁提起时间10月3日算起，本次仲裁时长已经大大超出了14天。前述知情人士表示，仲裁近日也许会有结果。
“平庸”让贾跃亭无法接受，而这笔戏剧性交易中的复杂纠葛，可能不是一份仲裁就可以了结的。
(本文作者介绍：供职新浪财经，专注华南地区上市企业报道，毕业于香港浸会大学传理学院，财经新闻方向。)
责任编辑：陈鑫
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