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“公交太慢，打的太贵，买车太远，不如邻居一起拼车”。几个邻居结伴搭车上下班，根据路程远近按比例分配费用。由于油价持续上涨，“拼车族”在福建越来越多。
“信不信，昨天还汗流浃背地挤公交，今天就有专车接送，昨天还为养车费用心痛，今天就有人为您分担。”这就是近期福州网民喜欢的某搭便车网站的广告语。该网站上有一大堆的车主和乘客留言。一位叫“爱上猫咪”的福州网友在9月14日发帖，称自己住在福州鼓
楼区华林路，上班地点在福州仓山区上渡，如有车主让她搭便车可面谈。一位车主则发帖称，自己出发地在福州西二环路梅峰宾馆，目的地在福州湖东路闽江饭店，需要搭车的可以跟他联络。
住在福州宁化新村的杨小姐是“拼车”的受益者。她说，原来非常发愁社区附近公交车不多，上班又在福州马尾区，现在刚好社区内有一位女士在马尾某外资企业上班，于是每天就搭她的车去上班，一月给她200元。另有一位男士也住在附近，偶尔也搭便车，一月给她120元。3个人都非常开心于这种状态，车主也不再为油费高涨而发愁了。“我们还成了好朋友，经常串串门。”
但是有关管理部门对此持不同看法。福州市运输管理处有关人士称，对“拼车出行”现象，一旦查实将以“黑车”论处。因为拼车出行，搭车人往往要给车主一些钱作为回报，执法部门很难界定是搭车还是“黑车”，依据现行规定，未经有关部门许可，搭客收钱的属于非法营运。此外，一旦发生安全事故，责任分担也让人担忧。一位受访车主说，去年他买了辆新车，很愿意在上下班时为顺路的邻居提供方便。但一想到万一发生事故造成搭乘者人身或财产损失等问题，就有些害怕。
福建名仕律师事务所谢贤云律师认为，搭便车收取费用，双方就形成了合同关系，万一发生交通事故，司机就对搭乘者负有一定的赔偿责任。一般来说，私家车也投了旅客意外伤害险，出了事故保险公司会负责，但是这种“拼车”的行为是否会导致保险公司拒赔，还不好说。
也有专家认为，上下班是交通高峰时段，邻里间“拼车”可以减少个人支出，也缓解了交通压力，节约了能源，应该提倡。“拼车族”的出现，说明需求的存在。这在国际上也是普遍提倡的。各个城市都不可能无限制地让私车数量增加下去，所以“拼车”存在合理之处。
本报福州9月18日电
通讯员 吴木銮 本报记者 陈强
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