特朗普称新协议是美汽车业新曙光 经济学家表示怀疑

　　新浪美股讯 北京时间10月2日，美国总统特朗普周一宣布，周日晚间新的北美贸易协议将成为美国汽车业的“新曙光”。但在部分经济学家看来，这份2.0版NAFTA可能会使包括汽车制造商在内的企业面临更多监管要求，最终将削弱而非提高北美面对竞争对手时的竞争力。

　　“政治胜利”？

　　雪城大学经济学家Mary Lovely表示，“特朗普政府不会满足于‘固定的’NAFTA，他们将给‘美国堡垒’添砖加瓦。” 她认为，新协定造成的一个结果是美国企业将面临更高成本，有些企业可能因此将生产转移到北美之外。而这并不妨碍特朗普庆祝新协议取得了重大的“政治胜利”。

　　周一早上，特朗普在白宫就美国、墨西哥和加拿大之间的“特别协议”发表声明。而特朗普讲话的数小时前，美国和加拿大就新贸易协议达成一致，以取代目前的北美自由贸易协定（NAFTA）。新协议被称作USMCA。

　　在讲话中，特朗普表达了对民主党人以及欧盟等国际贸易伙伴的不满，特朗普称，这些国家对美国“如此不公平”。

　　特朗普是保护主义贸易政策的坚定拥护者，他认为，他的关税措施帮助推动了新北美自由贸易协定。特朗普甚至声称，“如果没有关税，我们就不会谈论达成交易。”

　　精致假象

　　哈佛大学经济学家Dani Rodrik则认为，新版NAFTA是精心设计的假象。

　　“特朗普对烟雾弹更感兴趣——达成一个似乎对他有利的协议，而不是带来货真价实改变的贸易协议。”Rodrik在电邮中写道。

　　对NAFTA的修订“不会把工作带回那些受不利影响的领域并使其恢复健康，”他写道。“为此投入的政治和谈判资金并不划算。”

　　换汤不换药

　　美国贸易代表Lighthizer表示，预计国会将通过USMCA协议。他指出，与加拿大和墨西哥达成的贸易协定将成为未来贸易协定的模板。新的贸易协定将为美国汽车制造业带来数十亿美元的价值。他认为，新的贸易协议（USMCA协议）比跨太平洋伙伴关系协定（TPP）更好。美国将不会加入当前形式的TPP。

　　然而彭博社指出，虽然特朗普上任伊始就退出了TPP谈判，但赶在周日午夜大限前夕达成的美墨加协议，偏偏更像是北美自贸协定（NAFTA）与跨太平洋伙伴关系协定（TPP）中部分条款的大杂烩。

　　误入歧途

　　对于新的贸易协议，加拿大总理Tradeau表示，修订后的北美自由贸易协定（NAFTA）协议将对加拿大有利。新的三方贸易协定消除了制造商和投资者的不确定性。加拿大所作出的一些让步比其他国家都要艰难。不过，他指出，北美自由贸易协定（NAFTA）还没到达“终点线”，依旧需要改革。

　　该协议的细节包括：要求一辆汽车75%的零件必须在北美制造，高于此前62.5%的标准。美国还保留了对加拿大或墨西哥出口汽车超260万辆时征收关税的权利，与20世纪80年代控制汽车进口的举措遥相呼应，而经济学家认为这是误入歧途的做法。

　　另外，新协定还包括更严格的药品知识产权保护规定和更长的专利有效期。

　　星期一早上，特朗普向墨西哥和加拿大发去了祝贺，并赞扬该协议“非常棒”。美国、墨西哥、加拿大三国经历了数月的激烈商谈，最终达成协议。市场因为受到提振，道琼斯工业平均指数在早盘交易中飙升逾260点。

　　目前，新的贸易协议仍需通过三国国会。特朗普周一表示，他“刚刚与墨西哥总统Enrique Pena Nieto以及加拿大总理Justin Trudeau交谈”。特朗普说，美国将在11月底之前将新协议发送给两个贸易伙伴，并提交给国会。

责任编辑：张宁