加拿大、美国和墨西哥达成贸易协议

　　 新版北美自由贸易协定（NAFTA）——USMCA给美国乳业带来的好处可能没有特朗普声称的那么多。 美东时间2日周二，美国银行旗下投行美林的全球经济学家Ethan Harris在报告中告诉客户，包括乳业在内，加拿大在USMCA中对美国做出的部分妥协“大部分是象征性的”。 新协议小幅减少了加拿大乳业农场主的贸易保护主义，根据新的USMCA，美国乳制品生产商将有权进入3.59%的加拿大乳制品市场，只比特朗普的前任奥巴马签署的跨太平洋伙伴关系协定（TPP）规定比例3.25%高一点。 Harris估算，这一比例变动意味着，美国对加拿大出口的乳制品只会比遵循TPP协议情境下多7000万美元，相当于GDP的0.0003%。而且Harris认为，美加墨达成USMCA不代表中美贸易关系会改善。 Harris的以上估测和特朗普唱起反调。本周一USMCA达成当天，特朗普发推文表示，“USMCA是历史性的交易”，它将为美国的农场主和制造商“大幅打开一些市场”。 值得一提的是，从字面看，至少进入加拿大乳业市场是USMCA给美国带来的一大利好。USMCA达成意味着多边自由贸易协定仍在运转，为未来同欧盟、日本以及英国达成双边、多边自贸协定提供了范本。协议内容利好美国的方面主要有二：加拿大将向美国提供约3.5%的国内乳制品市场份额；美国对钢铁和铝的关税目前仍将维持。 对美国来说，USMCA让加拿大开放了奶制品和酒类市场，这一条就会为特朗普赢回无数农场主的选票。而具体到汽车、铝和钢铁关税、版权保护、边境关税门槛等的政策，都颇有小胜的意味。在没有真刀真枪和两个邻国打贸易战的前提下，实现了贸易协议的重大突破，这样的局面自然是特朗普政府非常乐于见到的。[详情]

　　 新浪美股 北京时间10月3日讯，彭博消息，美国参议院共和党二号人物John Cornyn表示，唐纳德·特朗普总统与加拿大和墨西哥签订的取代Nafta的贸易协议在参议院可能没有足够的支持。 “我知道人们仍然会详细研究这些细节，但这份协议得到参议院确认并非板上钉钉，”德克萨斯州联邦参议员Cornyn周二在华盛顿告诉记者。 他说，参议院最早可在11月6日中期选举之后、下一届国会2019年就任之前的所谓“跛脚鸭”时期通过这份协议。但他表示，这份协议可能在下一届国会投票表决。 这项新协议对特朗普曾称之为“灾难”的北美自贸协定进行了适度修改，缓解了企业指望的无关税贸易方面的不确定性。有着24年历史的北美自由贸易协定将被美墨加协议（USMCA）。 特朗普赞许新协议中关于汽车的规定，将北美原产地的零部件比例从62.5%提高至75%，并要求至少40%的零部件由平均时薪不低于16美元的工人制造生产。 参议院财政委员会的最高民主党人、俄勒冈州联邦参议员Ron Wyden警告不要在跛脚鸭期间考虑这项协议：“在公众对华盛顿发生的事情感到非常沮丧的时候，最不要做的事情就是强推这个东西。”[详情]

　　 新浪美股讯 北京时间10月3日，加拿大农场主Henry Holtmann之前非常看好乳制品市场，本打算修建一个新的牛舍，为他的550头奶牛提供更多空间。现在，由于加拿大与美国签署了新的贸易协定，这些计划被搁置。新的贸易协定将允许美国向加拿大出口更多牛奶，闯入加拿大严格管制、按需定产的奶制品市场。 “这不会解决美国供应过剩的问题，”Holtmann说。他是位于加拿大曼尼托巴省Rosser的第三代奶农。Holtmann将在冬季评估新贸易协定带来的影响，以及他的扩张计划是否仍然合理。“对于那些非常努力管理供应的加拿大生产商而言，这无疑是打脸。” 加拿大奶农们表示在新贸易协定中，他们是失败的一方。新协定将使美国加大进入加拿大受保护的乳制品市场，抹去其新的牛奶定价体系。该体系不断受到美国总统特朗普的攻击。乳制品是更新北美自由贸易协定面临的核心障碍之一。加拿大总理特鲁多此前承诺捍卫本国这一受限的行业。周一，特鲁多承诺向奶农提供补偿，缓和这一冲击。 “他们在这一点上的协议非常非常令人失望，”Dairy Farmers of Canada的副总裁David Wiens说。该行业协会的总部位于温哥华，代表全国12000名奶制品生产商。“这对美国来说是一个巨大的胜利，对加拿大来说，则是损失。”[详情]

　　 俄罗斯卫星通讯社华盛顿电 美国总统特朗普表示，取代《北美自由贸易协定》的《美墨加三国协议》支撑着每年1.2万亿美元的贸易，并将为美国提供数十万个新就业岗位。 他说：“最新协议谈判取得成功，该协议将取代《北美自由贸易协定》及该协定框架下的贸易协议，修订后的美国、加拿大、墨西哥新协议称为《美墨加三国协议》。” 特朗普指出，自签署《北美自由贸易协定》以来，美国的贸易逆差达到了2万亿美元，并且失去了420万个工作岗位。他说，《美墨加三国协议》的签署将为美国提供数十万个新的就业岗位。 美国总统说：“我们本着诚实的态度在互惠的基础上签署了这一协议。”特朗普强调，对《北美自由贸易协定》做出修改是其竞选承诺之一。他说：“《美墨加三国协议》支撑着每年1.2万亿美元的贸易，将是美国历史上最大的交易。” 特朗普表示，尽管与加拿大和墨西哥已经签署新协议，但美国仍将对这两个国家征收钢铝关税。 加拿大政府网站1日发布了加拿大外长弗里兰和美国贸易代表莱特希泽的联合声明。声明称，美国、加拿大和墨西哥达成三方贸易协议，该协议目前将被称为《美墨加三国协议》（USMCA），而不沿用《北美自由贸易协定》这个名称。 此前在美国总统特朗普的坚持下，美国、墨西哥和加拿大就修订1994年签订的《北美自由贸易协定》进行了谈判。[详情]

　　 FX168财经报社（香港）讯 周二（10月02日）报道，自隔夜纷纷扰扰的美国-墨西哥-加拿大协定USMCA消息铺天盖地袭来之后，今日我们将目光关注到美国总统特朗普在敲定这笔“买卖”后想做、能做和将做什么的内容。 据分析网站Marketwatch昨日撰文，特朗普昨日建议对加拿大和墨西哥的钢铝进口可采取进口配额的制度，同时也表示其在一位民主党议员处看到了让步的立场。 就在昨日联合国总部玫瑰园新闻发布会上，特朗普指出，针对钢铝关税将继续保留直到三个经济体能做一些不同的事情，可能会建议施行配额制度。 此外，特朗普还表示，虽然通过关税的手段替换了此前的NAFTA，但并不真正喜欢关税这一方式。其周一坦言，这样的战略只是短期的，为了挤压伙伴让步。 专家们表示，特朗普此言表示，关税只是一种筹码，最终的方式是达成其理想的贸易关系。特朗普的态度清晰透露其很清楚加征关税的方式将破坏贸易伙伴的经济增长，以这一方式将迫使他们退让。虽然他也希望能够与其他贸易伙伴们进行谈判和对话，不过有些关系还没有到那一地步。 如同特朗普自己表示的，“让我们看看之后会发生什么。” 美国财经广播CNBC的分析师们认为，通过加征关税的方式来长时间保持对立的态度是不会持久的。 而就之后能做的事情，特朗普承诺将把这份新敲定的协议内容晚些时间递交国会，不过，一个由民主党控制的众议院和参议院的前景，如果不是来弹劾特朗普的，在其执政道路上也是充满险情。 这也使得工会这样的天生民主党的组织，在立场上将变得颇有趣。 如同奥巴马上台时在执政上遭遇共和党的阻挠，自然而然地，如果中期选举民主党占得多数席位，则将对特朗普带来类似的干扰。 不过，在这样的贸易协定下，如果工会也支持，国会怎能阻挠？ 分析师表示，特朗普可以通过更换执政团队中的政要人选，同样遏制住干扰的对手压力，坦白而言，这有点像美国总统Lyndon Johnson林登詹森著名的大帐篷战略，即尽可能多地让涉及人员进入澳同一个帐篷，将所有风险控制在帐篷内。[详情]

　　汇通网讯——美墨加在9月30日达成了新版北美自由贸易协定，即（USMCA）协议。当被问及6年的审查条款是否会成为未来几年美国大选的试金石时，凯投宏观的加拿大高级经济学家布朗给出了肯定的答案。 10月2日，一名市场专家在接受采访时表示，新版北美自由贸易协定（NAFTA）的6年审查条款“肯定”将成为未来几年美国大选的热门话题。 经过一年多紧张的三方谈判，美国和加拿大在上周末达成了挽救北美自由贸易协定的最后协议。直到最近，加拿大似乎还处于被排除在最终协议之外的边缘，但9月30日的会谈最终使这三个国家都签署了新版北美自由贸易协定，即（USMCA）新协议。 美墨加达成新版NAFTA协定，规定每6年重谈一次 此前美国要求协议的签署方每隔五年就重新确认一次协议内容，但墨西哥和加拿大两国对此激烈支持，以为这会给NAFTA协定的将来带来不确定性，也会使商业投资和失业增长堕入瘫痪。而白宫最终退让，拿掉了这个不合理条件。新协议敲定后，无效期变成了16年，每6年重谈一次，任何一方不得撕毁。这是因为许多分析师认为，这一过程可能会给全球投资者带来额外的不确定性。 当被问及6年审查条款是否会成为未来几年美国大选的试金石时，凯投宏观（Capital Economics）加拿大高级经济学家布朗（Stephen Brown）给出了肯定的回答。10月2日，布朗在接受采访时表示，特朗普仍可能在6年后成为美国总统，这可能会阻碍一些投资。6年的评估变得更加棘手，因为政客们必须积极表示支持。 9月30日，特朗普政府的一名高级官员表示，这一审查条款将为美国提供一种“重要的新杠杆形式”，以确保这一安排符合美国的意愿。 最初，特朗普政府敦促墨西哥和加拿大签署一项协议，允许这三个国家在仅仅5年后废除修订后的北美自由贸易协定——除非三国能达成其他协议。墨西哥和加拿大推迟了这项为期5年的提议，最终同意了一项为期16年的“日落条款”——在经过6年的审查后可续期。 加拿大驻美国大使麦克诺顿（David McNaughton）表示：“如果每一个协议都有5年的日落条款，我认为协议崩溃的概率会比现在高得多。”  新版NAFTA协定消除了一些不确定性 特朗普长期以来一直威胁要彻底废除北美自由贸易协定，他称赞USMCA协定履行了他一个关键的竞选承诺。 但持批评态度的人士质疑，与最初的协议相比，新协议是否真的有了很大的改变，这促使特朗普在10月1日向记者表示，这不是北美自由贸易协定的翻版，而是一个全新的协议。 10月2日，Jupiter Asset Management基金经理德布隆内（Guy de Blonay）接受采访时表示，北美自由贸易协定的改革本身就是一项成就，因为它消除了全球贸易的一些不确定性，而市场显然对此一直表示欢迎。 值得注意的是，USMCA协议还需要得到美国国会的批准，未来还需对此保持关注。[详情]

　　 农业、汽车、制造业、版权保护等行业都扳回n城，特朗普大帝的中期选举稳了不止一点点。 昨日，美国、加拿大和墨西哥结束了长达13个月的贸易谈（扯）判（皮），终于在截止日前达成了新版北美贸易协定USMCA（The United States-Mexico-Canada Agreement，美墨加三国协议）。旧的NAFTA（North American Free Trade Agreement）将作为三方协议保留，而三国领导人将在2个月内签署新协议。 美国和墨西哥在8月就达成了协议，而加拿大一直态度强硬不愿妥协，一度要“退群”脱离北美协议，此次美国和加拿大达成协议、险些要扑街告别历史的NAFTA“爆冷”顺利升级到USMCA版本，也是大超市场预期。 为什么要修订为USMCA版本？ NAFTA作为覆盖北美近5亿人口的重要贸易协议框架，已经运作了24年。 特异独行程度空前绝后的特朗普总统上台后，曾号称要像退出奥巴马时期签订的跨太平洋伙伴协定TPP一样，直接退出NAFTA，因为NAFTA”对美国来说是一个糟糕的协议”。这样典型的特朗普式、先狮子大开口施压（bluff）然后再争取对己方有利条款（bargain）的谈判策略迫使加拿大和墨西哥坐到谈判桌上开始了谈判拉锯。 随着美国中期选举的逼近，墨西哥领导人的更换叠加加拿大不愿意让步的姿态都加深了谈判的复杂和艰难程度。 USMCA给这三个国家都带来了什么变化？ 对美国来说，加拿大开放了奶制品和酒类市场，这一条就会为特朗普赢回无数农场主的选票。而具体到汽车、铝和钢铁关税、版权保护、边境关税门槛等的政策，都颇有小胜的意味。在没有真刀真枪和两个邻国打贸易战的前提下，实现了贸易协议的重大突破，这样的局面自然是特朗普政府非常乐于见到的。 对加拿大来说，在农业上做的让步换来了美国汽车关税豁免、达成了16年期（美国的开价本来只有5年）的日落条款，NAFTA协议中的争议条款得到了保留。（日落条款指，如果三方不更新或重新谈判协议细则，到该规定年限后，协议自动结束生命周期。） 对墨西哥来说，最大的受益也是享受了汽车关税豁免和达成了16年的日落条款。加墨谈判官员都提到，如果只有5年的日落条款，这样的协议不确定性会损害在加墨的投资。 USMCA具体对各行业都有哪些影响？ 对汽车制造业： 美国基本豁免了加拿大和墨西哥的汽车进口关税。若特朗普加征汽车关税，墨西哥将获得每年1080亿美元汽车零件豁免缴税配额，加拿大将获得324亿美元配额。这两个配额都非常厚道的远高于加墨两国各自现有的产量水平。协议要求免关税汽车至少有2/5零部件由时薪最低16美元的工人所生产，这一条对墨西哥的汽车就业有一定打击，但对美国的汽车产业工人是大利好，也响应了特朗普让制造业回流美国的口号。 对农业： 关税谈判的压力消散后，美国主要农产品期货近日都持续上涨。尤其是大量出口墨西哥的玉米、猪肉、奶酪等。加拿大政府在奶业条款上妥协、同意取消“class 7”的乳品定价协议、向美国开放约3.5%的乳品市场份额后，为了弥补奶农将受到的美国产品的冲击，将会出台对应补贴。[详情]

　　【文/观察者网 王慧】 美加墨协定“新鲜出炉”，特朗普难掩喜悦，立马调转“炮口”瞄准印度、巴西，猛批两国贸易保护主义严重。 据路透社2日报道，美加在最后最后期限之前完成谈判，成功将“北美自由贸易协定”（NAFTA）升级为“美加墨协定”（USMCA）。为此，特朗普在白宫举行的庆祝活动并发表讲话。在发言中，他把印度和巴西批了一顿，称两国在贸易上对世界第一大经济体不公。 对“美加墨协定”十分满意的特朗普当天连发了几条推特，“USMCA解决了NAFTA中如此多的缺陷和错误，为我们的农民和制造商极大地打开了市场，减小了美国面临的贸易壁垒，将使这三个国家更加紧密地与世界其他国家展开竞争。USMCA是一项历史性交易！” 特朗普推特截图 但是，就在这一协定的庆祝会上，特朗普毫不留情地把印度和巴西给批了。 “印度向我们收取巨额关税” “印度向我们收取巨额关税。我们向印度出口哈雷机车和其他东西时，他们收取非常非常高的关税，”特朗普说，他已经把这个问题跟印度总理莫迪反映了，莫迪也说“会大大减少关税”。 截至发稿，印方并未对此作出回应。 特朗普和莫迪 路透社称，印度在最近几个月中贸易保护越来越严重，为保护“印度制造”，印度提高了大量商品的关税。 《金融时报》9月26日报道称，印度提高了包括宝石、航空燃油、塑料、家用电器和鞋类在内的19种商品的进口关税，以抑制“非必要进口”，缩小不断扩大的经常项目赤字，并缓解卢比汇率的压力。 批完印度之后，特朗普立即把矛头指向巴西——美洲仅次于美国的第二大经济体。 “巴西可能是贸易保护最严重的国家” “另一个就是巴西．．．．．．他们想向我们收啥费用就收啥费用，”特朗普继续说，“你要是去问几家公司的话，他们会告诉你巴西的（贸易保护）特别严重，可能是世界上最严重的。” 路透社报道称，巴西是世界上最封闭的主要经济体之一。近几个月来，巴西在乙醇和钢铁等行业的贸易问题上与特朗普政府产生争执。 特朗普发表评论后，巴西外贸部长内托（Abrão Neto）出面表示：“过去10年间，美国对巴西的贸易顺差为900亿美元，商品和服务顺差则为2500亿美元。” 内托指出，美国是巴西的第二大贸易伙伴，仅次于中国。两国之间存在“互补和战略性”的商业关系，但仍有待改善。 巴西外贸部长内托 特朗普政府近日在贸易协定上的进展频频：9月24日与韩国签订修订版的美韩自贸协定，9月26日在纽约宣布与日本启动美日贸易协定的谈判。9月30日宣布加拿大加入此前美墨达成的自贸协定，正式升级为“美加墨协定”。两个月前的7月26日，美国与欧盟也宣布将解决钢铝关税分歧，美方暂不施加汽车关税。[详情]

　　 FX168财经报社（香港）讯 尽管此前美国与加拿大、墨西哥达成新的三边协议，隔夜美股也是大涨超过200点，不过今天亚太市场却悉数下跌，这背后可能在于IMF的一个“暗示”…… IMF与世界银行2018年秋季年会前夕，IMF主席通常会发表讲话，介绍全球经济形势及面临的风险和挑战，也为IMF在年会期间释放的信号“定调”。 拉加德10月1日表示，目前全球经济持续扩张，增长态势仍处于自经济危机以来的最高水平。大多数国家的失业率仍在下降。全球极端贫困人口的比重已创纪录地降至10%以下。 与此同时，有迹象显示，全球经济增长已开始徘徊不前。各国的增长变得愈加不同步。IMF今年7月曾预测，全球经济增长在2018年和2019年将达到3.9%。自那以后，增长前景已变得黯淡。 拉加德指出，美国经济受减税和宽松的金融环境的影响，增长强劲，但欧元区和日本经济增长逐渐放缓，也有迹象表明中国经济发展正变得“温和”。 拉加德表示，由于不确定性的增加和贸易壁垒，IMF最新的全球经济增长预期将较7月的预期有所下调。7月IMF对2018年和2019年的经济增长预期为3.9%。IMF将于10月9日公布最新的全球增长预期报告。 拉加德称，全球贸易系统应该得到改善，而不是被摧毁。 她说，“一个关键问题是，贸易壁垒已由一种修辞变成了新的现实。这不仅损害了贸易本身，也损害了投资和制造业，因为不确定性在不断的上升。” 她表示，全球贸易争端的加剧有可能伤害新兴市场：“风险很高……全球价值链的断裂可能会对很多国家产生毁灭性的影响……还可能阻止新兴国家和低收入国家充分发挥其潜力。” “需要明确的是，到目前为止，我们还没有看到更广泛基础的金融危机的蔓延--但我们也知道情况可能迅速改变。如果当前贸易争端进一步升级，它们可能会给更广泛的新兴和发展中经济体带来冲击”。 此外，拉加德警告各国防范“财政和金融动荡”。她指出，全球公共与私人债务已经达到创纪录的182万亿美元，比2007年金融危机爆发时高出约60%。 随着发达国家央行加息，新兴市场和发展中国家都受到挤压。 “如果突然加速，可能会变得更具有挑战性。这可能导致市场盘整，汇率大幅波动以及资本流动的进一步减弱。”[详情]

　　FX168财经报社（香港）讯 昨天，美国与加拿大终于达成新的贸易协议！美国总统特朗普（Donald Trump）在白宫宣布，新的贸易协议将取代北美自由贸易协定（NAFTA），且新的贸易协定名为“美国-墨西哥-加拿大协定（USMCA）”。分析人士指出，特朗普隔夜的讲话似乎还是放出了新的信号……今晚，美联储主席鲍威尔将发表重磅讲话，或引发市场大行情，尤其是上周其讲话给美元新一轮的反弹注入“强心剂”！ 特朗普昨夜的讲话释放新的信号？ 当地时间10月1日，特朗普在白宫宣布，美国与墨西哥、加拿大已达成新的贸易协议，取代北美自由贸易协定（NAFTA）。新的贸易协定名为“美国-墨西哥-加拿大协定（USMCA）”。 特朗普当天在白宫发表讲话时表示，美国与墨西哥、加拿大已就终止、取代NAFTA完成谈判，并达成新的贸易协定。 加拿大总理特鲁多10月1日通过发言人表示，新协定将使北美三国更加紧密，提升竞争力。 据中新网，墨西哥当选总统Enrique Pena Nieto的贸易谈判代表赛亚德表示，新协定“将给北美地区的贸易带来更多确定性和稳定性”。 根据新协议，墨西哥与加拿大同意加大在劳工权益、环境、知识产权等方面的保护力度，放宽农产品的市场准入。 根据程序，美墨加三国领导人最早可在今年11月30日签署新协定。随后，新协定文本将送交各国立法机构审议。如获通过，新协定将正式生效。 特朗普还在讲话中称，周日晚间新的北美贸易协议将成为美国汽车业的“新曙光”。 不过，在部分经济学家看来，这份2.0版NAFTA可能会使包括汽车制造商在内的企业面临更多监管要求，最终将削弱而非提高北美面对竞争对手时的竞争力。 此外，在讲话中，特朗普还表达了对民主党人以及欧盟等国际贸易伙伴的不满，特朗普称，这些国家对美国“如此不公平”。又是新的信号？ 特朗普是保护主义贸易政策的坚定拥护者，他认为，他的关税措施帮助推动了新北美自由贸易协定。特朗普甚至声称，“如果没有关税，我们就不会谈论达成交易。” 除了发表声明之外，特朗普还发推盛赞与加墨两国达成了历史性新协议，还特别恭喜了两国。前一天，加拿大和美国已就北美自由贸易协定框架达成一致意见。 特朗普说：“昨晚，我们的最后期限，与加拿大达成了一个棒棒的新协议，这项协议将加入到与墨西哥此前达成的协议中。新协议名字叫做美国墨西哥加拿大协议，或者叫USMCA，这对我们三国都是个好协议。” “解决了北美自由贸易协定中的缺陷和错误。为我们的农民和制造商极大地开放市场，减少对美贸易壁垒。协议将把三个伟大的国家团结在一起，与世界其他国家展开竞争。USMCA是个历史性交易。” “恭喜墨西哥和加拿大！” （图片来源：推特） 不过对于新贸易协议，哈佛大学经济学家Dani Rodrik则认为，新版NAFTA是精心设计的假象。 “特朗普对烟雾弹更感兴趣——达成一个似乎对他有利的协议，而不是带来货真价实改变的贸易协议。”Rodrik在电邮中写道。 对NAFTA的修订“不会把工作带回那些受不利影响的领域并使其恢复健康，”他写道。“为此投入的政治和谈判资金并不划算。” 今晚！鲍威尔或引发市场大行情 今天，中国国庆假期进入第二天，市场休市。不过香港股市等亚太市场开始恢复交易，香港恒生指数意外暴跌超过400点，今天恒指开盘跳水，下跌1.3%，跌幅随后扩大至1.6%。 燃气、航空、体育用品、汽车等板块跌幅居前。港股最重要的权重股之一腾讯控股开盘微涨0.56%后，转跌1.8%。此前消息称，腾讯六年来首度架构大调整，云业务独立成新事业群。 此外，港元隔夜HIBOR跌至1.22357%，创记录最大跌幅；港元三个月期HIBOR跌至2.23%，创8月来最大跌幅；港元一月期HIBOR下跌25个基点，创7月6日来最大跌幅。 除了香港股市之外，今天亚太股市今天也是悉数下跌，美国、墨西哥和加拿大达成协议以挽救北美自由贸易协定（NAFTA）所带来的提振消退，市场对全球经济持谨慎看法，削减了风险意愿。 MSCI明晟亚太地区（除日本）指数开盘持稳，随后跌1%。澳洲股市下跌0.8%，韩股综合股价指数（KOSPI）跌0.45%。日股日经指数持平，盘中曾一度升至27年新高，但随后回吐涨幅。 “虽然有关美国与加拿大达成一项新NAFTA的消息隔夜给标普500指数带来提振，但阴云正在积聚，”华侨银行的策略师在一份报告中写道。这可能在于国际货币基金组织的一个“暗示”！ IMF主席拉加德10月1日表示，目前全球经济持续扩张，增长态势仍处于自经济危机以来的最高水平。大多数国家的失业率仍在下降。全球极端贫困人口的比重已创纪录地降至10%以下。 与此同时，有迹象显示，全球经济增长已开始徘徊不前。各国的增长变得愈加不同步。IMF今年7月曾预测，全球经济增长在2018年和2019年将达到3.9%。自那以后，增长前景已变得黯淡。 据报道，美联储主席鲍威尔将于北京时间周三（10月3日）凌晨在全美商业经济协会第60届年会上就“联邦储备银行观点”发表演说。 上周美联储如预期一致加息25个基点，上次会议声明最重要的变化是，美联储删除了“货币政策立场仍然宽松”的表述，这引发了市场不同的解读。 不过鲍威尔在会后新闻发布会上对此进行澄清，他指出删除政策宽松之言，并不代表美联储在未来经济数据指导下逐步收紧政策的路径有所变化。 他对记者们表示，“即使经过了今天的加息，政策依然宽松”。上周四鲍威尔还强调称，美国的经济很强劲，正在以健康的速度增长，逐步加息有助维持美国经济增长。 鲍威尔上周的讲话给美元注入“强心剂”，本周鲍威尔是否会继续保持鹰派立场是市场的关注要点。[详情]

　　 新北美自贸协议看这五点就够了 能否正式生效看中期选举结果 美加在最后时刻就修订北美自贸协定（NAFTA）达成协议，并将其更名为“美国—墨西哥—加拿大协定”（USMCA）。 对于一份长达1812页的贸易协定而言，此次USMCA较之NAFTA的改动算不上脱胎换骨，其主要差异体现在原产地原则、工资、日落条款、奶制品和国家安全与汽车税等五大方面，其中墨西哥妥协程度较大，加拿大则做出政治让步：譬如在奶制品环节，加拿大所给出的条件并没有超出其在跨太平洋伙伴关系协定（TPP）中给予其他国家的市场准入太多，而如美国不退出TPP，早就可以拿到类似条款。 据最新消息显示，墨西哥经济部长瓜哈尔多（Ildefonso Guajardo）在接受墨西哥媒体采访时透露，三国领导人可能会在11月29日举办的阿根廷二十国峰会（G20）上签署USMCA。 需指出的是，在美国国内，USMCA仍面临包括美国贸易促进授权（TPA）在内的一系列程序性障碍，即便特朗普政府能在11月底签署USMCA并将之提交国会，美国国会在2019年之前仍不太可能对此作出表决，而中期选举之后众议院若被美国民主党控制，USMCA生效的难度就更大了。 清华大学中美关系研究中心高级研究员周世俭对第一财经记者表示，自奥巴马时代启用的TPA有一项要求，即在美国政府签署一项贸易协定之前，需要提前90天通知国会，这是因为，TPA的快速授权，令该贸易协定要么全过，要么全否，且不许有改动（up-or-down vote without amendments），因此美国国会需要较长时间进行审议和博弈。 周世俭并对记者表示，以以往美国政治周期推算，此次民主党回归众议院的可能性非常大。 USMCA五大不同 为确保美墨加三方能在墨西哥现任总统培尼亚12月1日卸任前签署新的自贸协定，，美加墨三方赶在最后的窗口机会关闭之前达成协议，美国贸易代表办公室（USTR）日前已发布了USMCA的协议文本。 第一财经记者查阅该版本可以看到，协定文本不仅包括市场准入、原产地规则、农业、贸易救济、投资、数字贸易、争端解决、知识产权等30多个章节，还包括美墨、美加就部分问题达成的附加双边协议，共1812页。 与NFATA相比较可以看到， 在美墨先期达成的协议之外，美加在USMCA中各有让步，主要体现在以下五个方面：首先，原产地原则。车企若希望在进出口时能获得零关税优惠，需逐渐将在北美区域生产的汽车零部件产品比例从此前的62.5%提升到75%，同时该协议还对乘用车制造使用的北美产钢铝原料比例也作了相关规定。 其次，工资水平。USMCA强调，新协议下可以享受零关税汽车的零件，其40%~ 45%的部分是必须要在时薪16美元以上的高工资区域生产的。 根据美国汽车研究中心（Center for Automotive Research）的数据显示，目前墨西哥汽车行业的时薪还是在3.41~7.34美元左右，加拿大汽车行业的时薪在20.7~28.98美元左右。而根据墨西哥政府的估计，目前在墨西哥生产并对美出口的汽车中，约有30%的汽车都不符合这一新规定的标准。 这将令整体北美汽车生产出现新局面：一方面，车企可以选择将生产迁回美加地区，将成本转移给消费者；另一方面，车企也可以选择撤出北美地区，将生产外包给欧洲、日本等其他日本生产区域，随后选择在墨西哥进行组装，而面对的也仅仅是美国2.5%的汽车关税。 第三，日落条款。在每五年就要重新审议一次的日落条款诉求方面，由于墨西哥和加拿大的强烈反对，美方后退了一步，变为USMCA的有效期为十六年，每六年重谈一次。 第四，乳制品。而加拿大在开放其国内乳制品市场方面小小的“松口”，决定将向美国开放约3.5%的乳制品市场份额，同意删除“Class 7”乳制品定价系统。 第五，国家安全与关税。在文本后的附信中，美国保留了其可以出于国家安全原因对全球征收25%汽车税的权利，但为加拿大和墨西哥都预留了大大超过目前产量的配额空间。 具体而言，在美方开征全球汽车税的情况下，墨西哥可以获得1080亿美元汽车零件/年的豁免配额，加拿大可以获得324亿美元/每年的汽车零件配额； 同时，在整车方面，美方给予墨西哥和加拿大的配额均为260万辆。 根据美方数据，2017年美国进口830万辆汽车，总价值1920亿美元，其中从NAFTA北美自贸区域进口420万辆（墨西哥240万辆、加拿大180万辆），比较可以看出此次美方给墨加的配额的规模均高于其产量，为其产业发展预留出空间。 此外，加拿大最介意的第19章争端解决机制也得以在USMCA中保留。 能否生效仍要看中期选举 需要指出的是，新的贸易协定文本公布后，美国、墨西哥和加拿大的立法机构均需要对此进行审议并决定是否批准。 而特别是在美国方面，由于目前三方的谈判已经错过了签订协议的窗口期，USMCA是否能在美国国会顺利通过，其变数较大：考虑到TPA的三个月程序，若要赶在11月中期选举前签订NAFTA，8月底曾经是美加墨三方达成协议的重要时间节点。 目前，从美国国内立法程序上来说，USMCA文本尚需美国国际贸易委员会（International Trade Commission）对其进行评估，包括工会和商业团体在内的大型游说团体，也要对各条款进行解读，上述程序都不可能在一个月中一蹴而就。 同时，美国国会将在11月6日投票进行中期选举，目前多项民调显示民主党有可能重新控制众议院。 最新一次盖洛普民调结果显示，全国范围内民主党以54%的民调结果领先于共和党人（46%），这样的话，足够令民主党在众议院以微弱优势（225席位），成为多数党。 周世俭对第一财经记者表示，从历史先例来看，目前的形式有利于民主党：在过去三年的休年选举（2006、2010和2014年）中，历任美国总统所在的政党都在中期选举时丢掉了一些众议院席位，令美国总统所在政党失去了对国会两院的同时控制。 在USMCA达成后，不少国会民主党人持谨慎观望态度。众议院筹款委员会（House Ways and Means Committee）的重要成员、民主党众议员尼尔（Richard Neal）在一份声明中表示，“新贸易协定获得国会支持的门槛将很高。”[详情]

　　新北美贸易协定最快11月底生效 特朗普：车厂农民的胜利 根据程序，三国领导人最早可在今年11月30日签署新协定。随后，新协定文本将送交各国立法机构审议。如获通过，新协定将正式生效。 10月1日，华盛顿，特朗普出席新闻发布会介绍美加墨贸易协定。图片来源：视觉中国 当地时间10月1日，美国总统特朗普白宫玫瑰园召开记者会，宣布美国与墨西哥、加拿大已达成新的贸易协定，取代已实施24年的北美自由贸易协定（NAFTA）。新的贸易协定名为“美国-墨西哥-加拿大协定（USMCA）”。 特朗普当天在白宫发表讲话时表示，USMCA是美国历来达成的最重要贸易协议，涉及贸易额近1.2万亿美元，为美国创造数以十万计职位。特朗普形容这是“美丽的一天”，他表示已履行竞选承诺废除NAFTA，新协议是在公平基础上谈判，墨加两国将进一步开放市场，改变了美国一直遭其他国家不公平对待的局面，对美国车厂及农民是“历史胜利”。据悉新的贸易协定的细节包括：要求一辆汽车75%的零件必须在北美制造，高于此前62.5%的标准。 根据新协定，墨西哥与加拿大同意加大在劳工权益、环境、知识产权等方面的保护力度，放宽农产品的市场准入。 根据程序，美墨加三国领导人最早可在今年11月30日签署新协定。随后，新协定文本将分别送交各国立法机构审议。如获通过，新协定将正式生效。12月1日，墨西哥总统涅托将会卸任。 加拿大总理特鲁多也形容当天是加拿大的“好日子”，不过加拿大奶农协会主席兰普伦批评，新协议不利于22万加拿大奶农，斥责当局食言，签署不利加国人民的协议。 加拿大同意向美国奶农放开3.5%的乳制品市场，该国乳制品市场的规模约为每年160亿美元。尽管加拿大消息人士称政府将提供补贴，但奶农依然反应愤怒。 墨西哥外长比德加赖（Luis Videgaray Caso）则称，协议对墨西哥和北美均是好事。 美国贸易代表莱特希泽表示，预计国会将通过USMCA协议。他指出，新的北美贸易协定将成为未来贸易协定的模板。有企业则表示，新协议列明禁止成员国通过压低本币，令产品更具竞争优势，希望这条款未来可包含于与亚洲国家签订的贸易协议。[详情]

　　 新浪美股讯 北京时间2日早间消息，据国外媒体报道，加拿大奶农对与美国重新谈判的贸易协议感到愤怒，因为加拿大政府做出的让步可能使乳制品生产商损失数亿美元的收入。 新的贸易协定名为美国-墨西哥-加拿大协定（USMCA），加拿大同意向美国奶农开放国内乳制品市场3.6%的份额，并取消渥太华此前曾为之辩护的有争议的国内牛奶定价类别。 美国总统特朗普一直批评加拿大的保护主义奶制品政策，指责这些政策对美国农民不公平，并对威斯康星州及其它边境州的乳制品生产商造成损害。 加拿大奶农协会主席皮埃尔-兰普伦（Pierre Lampron）表示：“新的USMCA协议中宣布的对乳制品的让步再次表明，加拿大政府愿意在达成协议的时候牺牲我们国内的乳制品生产。政府曾一再表示，它重视一个强大而充满活力的乳制品行业，但他们又一次做出了更多让步，从而再次危及到这一点。” 兰普伦表示，该协议表明，加拿大的奶农“只不过是满足特朗普总统的讨价还价筹码。” 加拿大乳制品贸易组织表示，新协议“削弱了乳制品行业，该行业雇佣了22万加拿大人，每年为加拿大GDP贡献约200亿美元。数以万计的加拿大人和未来几代乳制品生产者的生计受到严重威胁。” 新协议达成后，加拿大国内社交媒体上出现了呼吁抵制进口美国乳制品的声音。 根据美国乳制品出口协会的数据，2017年加拿大进口了价值近6.36亿美元的美国乳制品。墨西哥是美国乳制品的最大出口市场，进口了价值13.1亿美元的产品。[详情]

　　特朗普宣布美墨加达成新贸易协定 中国新闻网 中新社华盛顿10月1日电 （记者 刁海洋）美国总统特朗普10月1日在白宫宣布，美国与墨西哥、加拿大已达成新的贸易协定，取代北美自由贸易协定（NAFTA）。新的贸易协定名为“美国-墨西哥-加拿大协定（USMCA）”。 资料图：美国总统特朗普 特朗普当天在白宫发表讲话时表示，美国与墨西哥、加拿大已就终止、取代NAFTA完成谈判，并达成新的贸易协定。根据新协定，墨西哥与加拿大同意加大在劳工权益、环境、知识产权等方面的保护力度，放宽农产品的市场准入。 美国贸易代表办公室9月30日晚发布新协定的文本。协定文本包括市场准入、原产地规则、农业、贸易救济、投资、数字贸易、争端解决、知识产权等30多个章节，还包括美墨、美加就部分问题达成的附加双边协议。 根据程序，美墨加三国领导人最早可在今年11月30日签署新协定。随后，新协定文本将送交各国立法机构审议。如获通过，新协定将正式生效。 美国、墨西哥、加拿大三国从去年8月起就更新NAFTA进行谈判。但多轮谈判过后，三国在诸多问题上仍存巨大分歧，谈判进展缓慢。美国随后转向先双边后多边的谈判策略。 今年8月27日，美国与墨西哥率先达成初步原则性协议。此后，美国与加拿大也开启双边谈判进程。经过一个多月的密集磋商，两国于9月30日晚最终达成一致。至此，美墨加完成更新NAFTA的谈判。 加拿大总理特鲁多10月1日通过发言人表示，新协定将使北美三国更加紧密，提升竞争力。墨西哥当选总统洛佩斯的贸易谈判代表赛亚德表示，新协定“将给北美地区的贸易带来更多确定性和稳定性”。（完）[详情]

　　 新浪美股讯 北京时间10月1日，美国总统特朗普最坚定的经济承诺，是代表那些被世界新秩序遗忘的美国人发动一场革命，去重新磋商他所谓的“给敌友以便利，而有损自家劳动者”的贸易协议。 赶在周日午夜大限前夕达成的美墨加协议，更像是北美自贸协定（NAFTA）与跨太平洋伙伴关系协定（TPP）中部分条款的大杂烩。虽然特朗普上任伊始就退出了TPP谈判。 在部分经济学家看来，这份2.0版NAFTA可能会使包括汽车制造商在内的企业面临更多监管要求，最终将削弱而非提高北美面对竞争对手时的竞争力。 “特朗普政府不会满足于‘固定的’NAFTA，他们将给‘美国堡垒’添砖加瓦，” 雪城大学经济学家Mary Lovely表示。 政治胜利？ 她认为，新协定造成的一个结果是美国企业将面临更高成本，有些企业可能因此将生产转移到北美之外。 而这并不妨碍特朗普庆祝新协议取得了重大的“政治胜利”。 美国、加拿大和墨西哥许多商界人士乐见协议达成。许多业界高管原本担心特朗普像他威胁的那样退出NAFTA，那将打破北美地区高度一体化的供应链。 新版NAFTA在汽车方面的规定包括，北美产汽车需有40%零部件来自平均时薪不低于16美元的工厂。这项规定应该会有利于美国或加拿大的生产商和工人。 汽车调整 美国还保留了对加拿大或墨西哥出口汽车超260万辆时征收关税的权利，与20世纪80年代控制汽车进口的举措遥相呼应，而经济学家认为这是误入歧途的做法。 另外，新协定还包括更严格的药品知识产权保护规定和更长的专利有效期。 特朗普政府表示，整体而言，美墨加协议（UMCA）将鼓励该地区制造业发展。这一切均符合特朗普在区域和全球范围内开打贸易战的目标。 “烟雾弹” 不过，一些重要选民还没有打消疑虑。美国主要劳工组织劳联-产联（AFL-CIO）的总裁Richard Trumka周日表示，在他支持新协议前，还有“太多”仍待解决的细节问题。 这点之所以重要，是因为特朗普政府希望未来数月国会审议新协议时，这个美国最大的劳工组织可以为其带来民主党的支持票。 “我们还不知道新协议是否会改变原协议里的外包激励措施，”Trumka说道。 哈佛大学经济学家Dani Rodrik认为，新版NAFTA是精心设计的假象。 “特朗普对烟雾弹更感兴趣——达成一个似乎对他有利的协议，而不是带来货真价实改变的贸易协议。”Rodrik在电邮中写道。 对NAFTA的修订“不会把工作带回那些受不利影响的领域并使其恢复健康，”他写道。“为此投入的政治和谈判资金并不划算。”[详情]

　　在最后期限9月30日的这一天，美国和加拿大达成了《美国-墨西哥-加拿大协定》（USMCA），避免令每年5000亿美元的贸易陷入僵局。 01 新北美自贸协定达成 美国和加拿大在大限的最后一刻就新北美自由贸易协定框架达成协议，使这份有将近25年历史的三边贸易协定得以保留，而这也为美、加、墨三国间长达13个多月的马拉松贸易谈判画上句号。 据悉，美国国会预计将于当地时间周日晚间收到该协议的文本。 在加拿大重新“入群”后，修订版NAFTA也被赋予了新的名字——USMCA（The United States-Mexico-Canada Agreement）。 声明中表示：“USMCA将为我们的工人、农民和公司提供高标准的贸易协议，它将促成更加自由的市场、更加公平的交易以及更可持续的经济增长。协议将加强中产阶级，创造高薪就业机会，并为大约5亿人带来新机遇。” 《华盛顿邮报》援引消息人士称，9月30日美国和加拿大达成的协议将把北美自贸协定作为三方贸易协议保留，三国首脑将在两个月内签署新协议。 新协议达成为未来同欧盟、日本以及英国达成双边、多边自贸协定提供了范本。 特朗普并非真正热衷“退群”，与之前高调挥舞关税大棒的特朗普相比，此时的他看似平和许多，但是这背后却暗含了其谈判策略：增加谈判砝码展开极限施压，然后妥协让步促成协议达成。 02 “改头换面”的USMCA有哪些看点？ 看点一：特鲁多如愿以偿，日落条款按照前款保留下来 特鲁多此前一再发誓要保存北美自由贸易协定第19章争端解决机制，而此次美加谈判也让特鲁多如愿以偿。 此前美国要求协议的签署方每隔五年就重新确认一次协议内容，但墨西哥和加拿大两国对此强烈反对，认为这会给NAFTA的未来带来不确定性，也会使商业投资和就业增长陷入瘫痪。 而白宫最终让步，拿掉了这个不合理条件。 新协议敲定后，有效期变成了十六年，每六年重谈一次，任何一方不得撕毁。 看点二：加拿大放松了对美国乳制品交易的限制 在新自由贸易协定中，加拿大已经同意取消“class 7”的乳品定价协议，将向美国开放约3.5%的乳品市场份额，与此同时，加拿大政府也准备向受影响的奶农提供补偿。 值得注意的是，这项乳制品协议可能会赢得富含牛奶的美国各州立法者的赞扬，但对周一举行省级选举的魁北克省来说将产生重大的政治影响力。 环球邮报指出，在没有关税的情况下向美国提供更大比例的市场肯定会使乳制品游说团体陷入困境。 看点三：新贸易协议基本豁免了加拿大和墨西哥汽车关税 加拿大同意了一项附属安排，将限制对美国汽车出口。如果美国实施针对汽车的232国家安全关税，北美新贸易协议USMCA附加条款允许加拿大每年免关税出口乘用车至美国，但出口限额在260万辆以内。 据路透社消息，新的USMCA将保留特朗普落实对进口汽车加征25%关税威胁的能力，与此同时使从加拿大和墨西哥进口的乘用车、皮卡和汽车零件基本上豁免缴纳关税。 若特朗普加征汽车关税，墨西哥将获得每年1080亿美元汽车零件豁免缴税配额，加拿大将获得324亿美元配额。 这两个配额均远高于两国现有产量水平，为两国出口提供了增长空间。 03 接下来，北美三国将何去何从？ 在贸易协议达成后，美加墨三国领导人将签署该协议并提交给国会。这其中，美国方面可能存在困难。 据悉，特朗普将在11月底签署这一协议并提交国会，但美国国会可能不会在2019年之前表决新协议。美国民主党可能在11月的中期选举中控制众议院，届时特朗普可能较难获得国会批准。 墨西哥呢？ 墨西哥总统涅托将在11月30日卸任，而此次美国和加拿大谈判代表赶在当地时间9月30日午夜截止日期前达成协议，正为涅托在卸任前签署协议创造了条件。 而墨西哥经济部计划在墨西哥时间晚上10：30将其与美国的贸易协议文本发布到官网上。 加拿大表示，相关更为具体的细节将在美东时间周一早上陆续公布。加拿大驻美国大使麦克诺顿表示，虽然还有一些棘手问题需要解决，但他对周一的交易结果保持“谨慎乐观态度”。[详情]

　　新浪美股讯 北京时间1日消息，据外媒报道，墨西哥经济部长Ildefonso Guajardo表示，11月29日G20在阿根廷聚首，可能是墨西哥、加拿大和美国元首签署三国之间新的贸易协议的好机会。 Guajardo说，铝、钢铁关税问题也可能在未来两个月内解决。[详情]

　　 国庆长假的第一天，“USMCA”来了，美加墨就自由贸易区问题达成协议。 一直以来，北美自由贸易区一直被美国视作自己的经济后院。随着“USMCA”来了，美国总统特朗普，迎来了迄今为止，对美国最有利的谈判协议，“美国把后院打扫干净了”。美国、墨西哥、加拿大这三个国家涉及 5 亿人，每年的总经贸额超过1万亿美元。 接下来就只剩下欧盟了。9月26日，美国和日本已经达成初步协议，市场普遍认为，日本几乎肯定会和美国达成新协议。显然，假以时日，美国和除中国外主要贸易伙伴的自由贸易协议几乎重签完成。 受到美加墨三边协定已敲定的消息所激励，今天加元和墨西哥比索双双上涨，加元兑美元上涨0.7%，达4个月高点；比索则涨0.80%。美国股市很可能在今晚有所表现。上周，美国股市已经再度逼近历史新高。 然而，环顾今日亚洲股票市场，除了日本股市上涨之后，其他亚太主要股市收盘多数下跌。其中，韩国综合指数收盘跌0.18%，报2338.88点；澳大利亚ASX200指数跌0.63%，报6168.30点；新西兰NZX50指数跌0.25%，报9327.27点。 “USMCA”来了！美加墨就自由贸易区问题达成协议 今天，10月1日午间，加拿大外长弗里兰和美国贸易代表莱特希泽发表联合声明，美墨加三国达成贸易协议，加拿大将加入替代NAFTA的美墨贸易协定，新协议命名为USMCA（美墨加三国协议），美国总统特朗普将在11月底签署协议并递交给国会。 现行的北美自由贸易协定是美国、墨西哥和加拿大于1994年签署的。特朗普就职总统后宣布，计划重新审议该协定并签署新协议。三国从2017年开启这一谈判进程。美自由贸易区一直被美国视作自己的经济后院，特朗普认为该协议可能抢走美国的工作机会。美国、墨西哥、加拿大这三个国家每年的总经贸额超过1万亿美元，其中大部分都在NAFTA协议框架下。 在新自由贸易协定中，加拿大已经同意取消“class 7”的乳品定价协议，将向美国开放约3.5%的乳品市场份额。加拿大还同意将免除关税或近乎免税的对美出口汽车配额限制在260万辆。 作为交换，特朗普政府也保证不会对大多数来自加拿大的汽车征收关税。不过，加拿大将接受一项配额制度，该制度将对加拿大制造的汽车出口到美国市场实行更严格的限制。同时，在加拿大一再坚持下，第19章争端解决机制也将以当前形式在新北美自由贸易协定中保留下来。 美国官方称第19章贸易争端解决机制不会影响美国执行反倾销，反补贴法律。美国与加拿大达成贸易协议，并不影响目前对加拿大征收的钢铝关税。与加拿大在钢铝关税方面的讨论是在“完全不同的路径”。 受此消息影响，加元和墨西哥比索双双上涨，受到三边协定已敲定的消息所激励。加元兑美元上涨0.7%，达4个月高点；比索则涨0.80%。 日经指数再创新高 今天，日经225指数再创新高，盘中最高触及24306.54点，刷新1991年11月来新高。到今天收盘时，报24245.76点，涨幅0.52%。 日本企业盈利预期进一步上调，成为日本股市上涨的重要原因。根据日经中文网的统计数据显示，日本上市企业正在稳步提高盈利能力。2018年4-6月财报显示，体现最终盈利的净利润的合计金额达到约8.9万亿日元，同比增长28%，连续2年刷新同期的最高水平。 数据还显示，在截至8月14日已发布财报的1588家主要上市企业（不含金融业）中，56%的企业实现利润增长，24%的企业利润创出新高，即每4家企业中就有1家创新高。 在利润飙升的同时，从全球估值对比来看，日本股市的估值依然处于自身历史区间的低端，同时对比其他市场特别是发达股市也处于较低水平。根据Datastream的数据，MSCI日本指数的预期市盈率仅为12.7倍，使其具有吸引力。 一项路透调查显示，8月份日本基金经理提高了对股票的整体风险敞口，尤其是表现强劲的日本股市。受访者将他们的日本股票风险敞口由7月的43.7%提高到8月的63.1%。 不过，除了日本股市上涨之后，其他亚太主要股市收盘多数下跌。其中，韩国综合指数收盘跌0.18%，报2338.88点；澳大利亚ASX200指数跌0.63%，报6168.30点；新西兰NZX50指数跌0.25%，报9327.27点。[详情]

　　 特朗普10月1日发推，盛赞与加墨两国达成了历史性新协议，还特别恭喜了两国。前一天，加拿大和美国已就北美自由贸易协定框架达成一致意见。 特朗普说：“昨晚，我们的最后期限，与加拿大达成了一个棒棒的新协议，这项协议将加入到与墨西哥此前达成的协议中。新协议名字叫做美国墨西哥加拿大协议，或者叫USMCA，这对我们三国都是个好协议” “解决了北美自由贸易协定中的缺陷和错误。为我们的农民和制造商极大地开放市场，减少对美贸易壁垒。协议将把三个伟大的国家团结在一起，与世界其他国家展开竞争。USMCA是个历史性交易。” “恭喜墨西哥和加拿大！” 不过据CNN消息，一名美国官员表示，美国和加拿大虽然取得了实质性进展、接近达成一致，但在午夜的截止时间之前，双方仍需解决一些问题。 文/特朗普推特每日速览 本文作者系新浪国际旗下“地球日报”自媒体联盟成员，授权稿件，转载需获原作者许可。文章言论不代表新浪观点。 [详情]

　　 FX168财经报社（香港）讯 周一（10月01日）报道，伴随美加贸易协议在截止日之前突破性签订，加元多头刷新近6个月高点位置。不过分析师表示，该货币上行空间可能有限。 分析网站Poundsterlinglive今日撰文表示，隔夜的意外消息，使得加拿大央行10月货币政策在加息问题上亮起畅通无阻的绿灯。 道明证券一月时就表示，美国退出NAFTA将使得加元挫伤20%。 加拿大帝国商业银行资本市场宏观策略师Bipan Rai指出，无论NAFTA风险溢价的定价是如何被移除的，预期加元将向上攀升。目前美元/加元表现续跌，自1.29一线最低触及1.2797一线，这使得投资者认为汇价之后或下测1.2744-45一线。 然而，真正的下测关键点在于周线长线趋势线支撑位1.26关口。 Rai指出，即便是在新的三边协议下，仍预期中线上美元/加元将迎来很多逢低买入的买盘兴趣，简而言之，在这一时段并不打算匆忙加大对加拿大的投资，鉴于此仍认为美元/加元存在对称性风险，且倾向于向上。 Rai认为，当前加拿大的住户较美国家庭持有更多的负债，加拿大的经济较美国竞争力略弱，尤其是在特朗普的税改政策下，这也意味着加拿大央行的加息将无法与美联储加息速度相匹，从而长线看涨美元/加元。 目前市场普遍预期10月24日的加拿大央行或将利率水平从1.5%升至1.75%，当前的利率市场定价接近90%。 德商银行分析师Thu Lan Nguyen表示，三边协议在周末晚间最后一刻的敲定是紧蹙的。谈不拢的风险目前已经受限，由此认为市场对NAFTA的话题也已经消化。[详情]

　　 市场概述：周一（10月1日）亚市盘中，美元又反弹，最高升至95.33；欧元/美元则延续跌势，最低下挫至1.1572；美元/日元最高上破114关口，继续刷新去年11月以来最高。 值得注意的是，就在今天，美国和加拿大发布联合声明称，已经达成了三边贸易协议，新北美自贸协议的名字将是USMCA。 美国官员称，美国总统特朗普将在11月底签署协议，之后递交国会。此外美国与加拿大达成贸易协议，并不影响目前对加拿大征收的钢铝关税。 美元/加元今天成为汇市波动最大货币对：最低跌至1.2812，最大跌幅接近90点。此外墨西哥披索兑美元涨至七周高点，一度上涨约0.85%至18.54。 “尽管市场早已预期将达成协议，但如果真的达成协议，一大忧虑将被扫除，”大和证券驻东京的资深外汇策略师Yukio Ishizuki称。 Yukio Ishizuki指出，“这将令人们对美国经济的信任感提升，风险偏好很容易就会改善。 其还补充道，“加元今日真的很强劲。加上这个，依赖资源的货币和新兴市场货币很容易上涨，从而给美元带来抛压。” 关于英镑：北京时间9月30-10月3日，英国执政党保守党将举办大会，英镑交易员显得忧心忡忡，因为在前两次大会上，首相特雷莎·梅的讲话都曾引发英镑下跌。 特雷莎·梅的首相宝座正面临潜在威胁，她的脱欧立场也备受关注，投资者担心英镑再度坐上“疯狂过山车”。 ING集团外汇分析师Viraj Patel称，“接下来一周投资者不可忽视英国政坛动荡可能带来的潜在下行风险。如果特雷莎·梅在大会上处境艰难，英镑再次被抛售将不足为奇。” 在此前的两次保守党年度大会上，英镑都惨遭毒手。2016年那一次，特雷莎·梅意外暗示将倾向于所谓的“硬脱欧”，两天后英镑闪崩，一度跌至1985年以来的最低水平。 在去年的大会上，特雷莎·梅的演讲充斥着各种问题，引发了市场对其领导权受挑战的猜测，促使英镑在几天后跌至一个月低点。 日内焦点、风向标： 意大利、法国、德国、欧元区制造业PMI 美国Markit制造业PMI 美国ISM制造业指数 主要货币走势分析： 欧元：周一亚市盘中，欧元/美元持续走低。技术面看，欧元/美元日图MACD红色动能柱继续扩张，随机指标（KDJ）向上。日线图上看，欧元/美元阻力：1.1609（50日均线）、1.1650（9月19日低点）和1.1668（5日均线）；支撑：1.1570 （上周五低点）、1.1526（9月10日低点）和1.15心理关口。 英镑：周一亚市盘中，英镑/美元震荡回升。技术面看，英镑/美元日图MACD红色动能柱小幅扩张，随机指标（KDJ）向上。日线图上看，英镑/美元如果跌破1.30，导致跌破50%回档位1.2980，这将强化看跌前景，料加速跌向61.8%回撤位1.2900。阻力位于38.2%回档位1.3055，若破将指向1.3100和100日均线1.3130。 日元：周一亚市盘中，美元/日元继续走高。技术面看，美元/日元日图MACD红色动能柱保持疲弱，随机指标（KDJ）持平。日线图上看，美元/日元支撑：113.20、113.80、112.45；阻力：113.90、114.20、114.50。[详情]

　　FX168财经报社（香港）讯 周一（10月01日）报道，伴随国庆周的开启，金融市场却不平静。周一三大事-----美加贸易谈判突破性进展，新北美自由贸易协定NAFTA终达成；保守党年会首相梅执政地位受挑战；以及针对意大利赤字目标率2.4%的设定市场等待欧盟方面如何回应。 1．美加贸易谈判突破性进展 新NAFTA三边协议赶上末班车 虽然上周五市场仍对美加贸易谈判在10月1日特朗普设定的谈判截止日之前达成协议十分忧虑，就在上周日子夜前的最后时刻，美加两国谈判官员在不分昼夜地工作之下，终于敲定。 彭博社表示，双方就此前症结的乳品和争端解决机制方面均有所让步。这项谈判也为美加之间的贸易关系带来一段时间的动荡，在美加谈判上，特朗普强势的谈判风格和加拿大首相坚持立场的意愿形成了尖锐的冲突。 不过，今日起，美国、墨西哥和加拿大将对自1994年签下的历时24年的NAFTA作出修改，组成三边自由贸易协定，新协定更名为“美国-墨西哥-加拿大协定”（United States-Mexico-Canada Agreement）。 消息传来，美股、加元和墨西哥比索均大获收益，其中美元/加元自1.29一线水平延续此前跌势，截至发稿最低触及1.2811一线，跌破了汇价日线近两个月的震荡区间，刷新5月22日来最低位置。 （美元/加元小时图，来源：FX168财经网） 墨西哥比索短线上扬1%左右。 值得强调的是，双方在如下七个方面达成了一致： 汽车关税： 新签订的三边协议中，确定了加拿大和墨西哥均不会受美国汽车关税的影响，除非两国各自每年出口至美国的汽车数量触及260万辆上限。 这一上限规定，即表示加拿大或墨西哥每年出口增长至少在40%以上，足以表示，在这份三边协议内，即便美国对其他经济体征收汽车关税，加拿大和墨西哥仍将有数年的太平光景。 不过并没有任何保证确定表示特朗普将不会对两国征收关税，或在如此长久的时间内始终确保不征关税。此外，协议还要求，75%的汽车组成部件产自美国和墨西哥，较此前的62.5%有所上调，40%的汽车制造来自于平均薪资在16美元/小时以上的工人手中。这一内容也是美国用来平衡制造业工人福利的核心内容。 其他关税：新达成的三边协议并未解决美国对加拿大和墨西哥钢铝产品的关税加征问题，也未解决加拿大和墨西哥对美实施的报复关税。但确实提供了在同一美国法律下至少60天时间内，美国对加拿大或墨西哥将不征收关税的保证。 而在之后的60天内，美国和加拿大在产业动态和历史贸易模式下应当寻求谈判出一个合适的结果。 争端解决机制：此前的NAFTA有三种类型的争端解决体系，新签订的三边协议则将其中的两项保留不变，但据高级白宫官员表示，这两项的名字有所改变，其中，此前的第二十章节国家间争端解决仍保留。在这一章节中，尤其针对劳动力方面的争端处理曾受到诸多批评。 而此前的第19章节解决机制也在新协议中保留，这一章节内容涉及审理国家反倾销反补贴税案件。 但此前第11章节，投资者与国家之间争端解决内容将从美加协议中划出，但仍将在美墨协议中的几个专门关键领域，如石油和天然气；基础建设和通讯产业作保留。 乳品：作为新协议的部分内容，美国正在扩大进入加拿大受保护乳制品市场的机会。据白宫方面消息，加拿大将消除其所谓的7级牛奶定价体系。 美国官员称，新签订的协议将阻止加拿大的体系境外外溢，加拿大对美国的市场准入也将超出加拿大在跨太平洋伙伴关系谈判上的让步。 无日落条款：三边协议下，三个经济体均同意该协议有效期为16年，其中在生效六年后能有机会考虑是否延续该协议，并对协议的内容作评估，对相关问题予以修复。美国贸易代表Robert Lighthizer 8月时认为，这份评估机制是用以解决问题，防止溃烂而不是终止协议的。 关于知产保护：美方贸易代表表示该协议将提供给美国新的知识产权保护，例如在作者去世之后其版权保护可延长70年。 对跨境购买税收提高阈值：墨西哥就其50美元最小阈值上调至100美元；加拿大上调阈值至117美元，就销售税收上调阈值至40加元。 针对这项三边协议的最终敲定，也使得墨西哥现任总统在今年12月1日离任之前能够签署通过。不过彭博表示，美国国会在2019年之前都不会对这项新达成的三边协议进行表决，11月6日的中期选举上，民主党可能会占得国会多数席位，从而最终影响特朗普能否将之获得批准的执政能力。 此外，除了美加贸易周一爆出突破之外，美国上周也与韩国方面重新签署一份新的贸易协议，并与日本首相安倍达成开始贸易谈判的一致见解。 2．保守党年会：首相梅狂保执政地位 就在上周六保守党年会召开之前，英国首相特蕾莎梅就陷入了一场防止数据泄露和避开保守党对手约翰鲍里斯的争吵之中。这位前外交大臣将梅的契克斯计划称之为一片混乱！ 周末时段，鲍里斯就契克斯的内容发表看法，其在接受星期日日报的采访时透露，这份计划是完全荒谬的。前脱欧谈判大臣David Davis也通过Sky News施压表示，这份计划不会获得欧盟方面的认可，梅在谈判策略上制造了很大的错误。很早的时候就已经告诉她这么做是错的。 期间，许多保守党也公开要求梅下台，表示想要一个在脱欧谈判上有决定性突破的人选。 在接受泰晤士报报道时，鲍里斯给出了其对脱欧谈判的想法，不同于首相梅为了脱欧而脱欧，个人是坚信脱欧之后英国会更好的想法。目前的状态应该不是2016年人们公投所想要的结果。保守党不应该再复制工党的一些言论，如果想要在下届选举中继续获胜的话。 彭博社表示，周末时段的年会整体围绕首相梅的执政地位及对契克斯计划的看法所展开，不过梅之后在BBC采访中反击表示，自己也坚信脱欧利好英国的前景，但是以尊重选民、保护就业、以及确保脱欧之后的未来为基础的。 这一时段，英镑/美元未走出较大动静，汇价自9月20日触及1.3297一线后尚未向上突破。 3．意大利预算惹人忧 继上周意大利联合政府就2019年预算赤字目标率定于2.4%的水平，意大利报纸《共和报》（La Repubblica）表示，已经有传言表示欧盟方面除了拒绝没有其他可以做的。而这一假设恐将使得意大利债券市场进一步剧烈波动。 不过意大利财政部长特里亚在周末表示，这一锌新定的2.4%，虽然超出此前预期，但对欧盟的接受度上限而言还并未有所考验。截至发稿，意大利2年期债券收益率升幅14个点触高1.17%；10年期收益率攀升7个点至3.22%；而与德债之间的利差则在274点，略低于上周五水平。 荷兰合作国际银行驻伦敦策略师Matthew Cairns表示，从爆出的消息面和今日利差走势看，似乎欧盟将拒绝这一提议，将反欧倾向的联合政府与欧盟之间置于潜在碰撞的过程。 （意大利债券收益率走势，来源：彭博，FX168财经网） 截至发稿，欧元虽然温和向上修正，但日线仍在颓势之中，丹斯克银行分析师表示，欧元目前仍在等待意大利方面公布进一步的预算方案消息和欧盟对此的态度，料近期将有清晰的风险扩大。预期汇价之后或回测1.15一线。[详情]

　　据美国CNN当地时间10月1日消息，经过一年多的谈判，加拿大在最后关头已经同意加入美国与墨西哥之间的贸易协定。这个新协定的名称为“美墨加协定”（The United States-Mexico-Canada Agreement，USMCA），将取代此前得我北美自由贸易协定（NAFTA）。 美国贸易代表罗伯特·莱特希泽和加拿大外交部长克里斯蒂亚·弗里兰德发布联合声明称，“协定将使得中产阶级更加强大，为将近5亿、认同“北美是自己家园”的人民创造良好高薪工作和新机遇。” 就在几个小时前，当地时间9月30日晚，一名美国官员和一名加拿大官员向CNN透露称，协议内容包括加拿大向美国开放其乳业市场，以及美国暂时不对加拿大生产的汽车加征关税。预计午夜前会披露更多细节。 截图来自CNN “加拿大同意加入美墨新贸易协定，以取代北美自由贸易协定”，截图来自USA TODAY 稍早前9月27日，美国与墨西哥宣布就更新北美自由贸易协定达成初步原则性协议，但美国和加拿大没能在美方设定的8月31日期限前达成协议，将谈判期限延长至9月30日。 加拿大外交部长弗里兰的发言人此前表示，加拿大只会签署有利的协议，“重点在实质面，而非时间表。我们将持续磋商，希望达成符合加拿大国家利益的协议。” 美国总统特朗普、加拿大总理特鲁多 CNN援引上述美国和加拿大官员的话称，经过一年多曲折的谈判后，加拿大同意签署美墨贸易协定，继续维持美加墨三个国家间的北美自由贸易协定。9月29日至30日这个周末，来自三个国家的谈判人员一直在通过电话协商，希望能保持这个三方协议的完整性。 30日晚早些时候，美国贸易代表罗伯特·莱特希泽和白宫顾问库什纳向特朗普总统汇报了即将最终确定的谈判。预计新条约将由美国及墨西哥、加拿大三国首脑共同签署。在此之前，美国国会将有60天的时间来审查批准新协议。 另据“今日美国”（USA TODAY）当地时间10月1日凌晨消息，罗伯特·莱特希泽和克里斯蒂亚·弗里兰德在一份联合声明中表示， “今天，加拿大和美国、墨西哥达成一份面向21世纪的全新现代化贸易协定：美国-墨西哥-加拿大协定（USMCA）。” ”USMCA将给我们的工人、农民、农场主和企业一个高标准的贸易协定，从而在我们北美地区创造更自由的市场、更公平的贸易和强劲的经济增长。” “新协定将使得中产阶级更加强大，为将近5亿、认同“北美是自己家园”的人民创造良好、高薪工作和新机遇。” “我们期待着这项新协议生效后，进一步加深相互之间密切经济联系”。他们还称赞墨西哥经济部长过去13个月来的密切合作。 事实上，就在靴子落地之前，有几位美国议员还曾警告特朗普政府，他们不会支持没有加拿大的贸易协议。 美国俄勒冈州民主党参议员罗恩·怀登（Ron Wyden）9月28日表示：“没有加拿大会是一个巨大错误”，“这几乎是对北美自由贸易协定的否决”。罗恩·怀登是民主党在参议院海外贸易委员会内的最高负责人。 早在一年多前，美加墨三国的谈判者已经开始谈论更新北美自由贸易协定。尽管特朗普曾扬言要撕毁贸易协定，指责这是“史上最糟糕的协议”。 当地时间9月26日，特朗普在一场新闻发布会上表示，因未和加拿大在贸易问题上达成妥协，他拒绝了加拿大总理特鲁多在联合国大会期间举行美加首脑会晤的请求。不过，很快加拿大就出来辟谣称“没有要求举行会晤”。 CNN称，特朗普政府一直希望能在墨西哥总统恩里克·佩尼亚·尼托12月1日离任前签署一项新的贸易协议。为了达成这一最终期限，协议文本必须在10月前提交国会。 今年8月，美国和墨西哥解决汽车制造业的问题，但与加拿大仍存在若干棘手问题。特朗普希望加拿大向美国农民开放其奶制品市场，加拿大则希望保留解决争端的机制。 加拿大和墨西哥是美国最大的贸易伙伴，三国于1992年8月12日共同签署北美自由贸易协定，1994年1月正式生效。汽车、机械和农产品是交易大宗商品。 CNN称，其中任何一个国家离开这个协议，都有可能会对依赖进口的企业带来麻烦。美国商会曾表示，将“世界上最大的出口市场——加拿大排除在外是不可接受的”。[详情]

　　 据路透社消息，周一公布的贸易协议附属安排，新的美国—墨西哥—加拿大贸易协议将保留美国总统特朗普落实对进口汽车加征25%关税威胁的能力，与此同时使从加拿大和墨西哥进口的乘用车、皮卡和汽车零件基本上豁免缴纳关税。 如果特朗普出于国家安全原因对汽车征收所谓的“232章”关税，那么墨西哥和加拿大都将拥有每年向美国出口260万辆豁免缴税的乘用车配额。 按照附属安排，在两国生产的皮卡将完全得到关税豁免。 若特朗普加征汽车关税，墨西哥将获得每年1080亿美元汽车零件豁免缴税配额，加拿大将获得324亿美元配额。这两个配额均远高于两国现有产量水平，为两国出口提供了增长空间。 （来源：路透中文网）[详情]

　　新浪美股讯 北京时间1日消息，据路透援引周一公布的贸易协议附属安排，新的美国-墨西哥-加拿大贸易协议将保留美国总统特朗普落实对进口汽车加征25%关税威胁的能力，与此同时使从加拿大和墨西哥进口的乘用车、皮卡和汽车零件基本上豁免缴纳关税。 如果特朗普出于国家安全原因对汽车征收所谓的“232章”关税，那么墨西哥和加拿大都将拥有每年向美国出口260万辆豁免缴税的乘用车配额。 按照附属安排，在两国生产的皮卡将完全得到关税豁免。 若特朗普加征汽车关税，墨西哥将获得每年1，080亿美元汽车零件豁免缴税配额，加拿大将获得324亿美元配额。这两个配额均远高于两国现有产量水平，为两国出口提供了增长空间。[详情]

　　 新浪美股讯，加拿大周日晚些时候同意加入美国和墨西哥上个月达成的贸易协议，旨在让现任墨西哥总统在其任期的最后一天签署协议并给特朗普总统一个大的赢得贸易。 新条约保留了商业团体和国会共和党人赞成的原始北美自由贸易协定的三国格式，预计将在60天内由特朗普及其加拿大和墨西哥同行签署，明年国会可能会采取行动。 高级政府官员在深夜电话会议上告诉记者，该交易证实了特朗普对贸易政策的态度，并履行了一项重要的竞选承诺：彻底改革他所贬低的协议，这是有史以来最糟糕的贸易协议之一。 官员们表示，新协议代表了“特朗普政府未来贸易协议手册”的模板，旨在提高工人收入，加强美国经济。 政府官员预计会有激烈的政治斗争赢得国会的批准，特别是如果民主党在11月重新获得众议院的控制权。 “十月我们将通过三方北美贸易协议，”Dickinson Wright的贸易律师Dan Ujczo说。“这是最难解决的部分。繁重的电梯将在2019年通过下届国会获得贸易协议，以及墨西哥新国会和加拿大在联邦选举年的批准。“ 确保替换近25年历史的北美自由贸易协定将是特朗普及其首席贸易谈判代表罗伯特·E·莱特希尔的重大成就。特朗普总统长期以来一直是北美自由贸易协定的批评者，他抱怨说，最初的条约使美国数百万工厂工作失业，并导致美国与其南部邻国持续存在贸易逆差。 在白宫工作20个月后，总统与美国建立了良好关系，这些国家占美国在全球购买和销售的3.9万亿美元商品的约三分之二。 他已经与韩国以及现在的北美邻国恢复了现有的贸易协议，并以新的贸易壁垒和投资限制威胁其他国家。 就像20世纪30年代以来没有美国总统一样，特朗普已经接受关税作为他在多边贸易战中的首选武器，他发誓将恢复繁荣，关闭美国工厂。 官员们在新协议中吹嘘汽车行业的规定，他们表示将向美国提供“数十亿美元的生产”，改善加拿大乳制品市场准入，并且每六年进行一次审查，以防止新协议过时。 该条约还通过新的知识产权保护解决了电子商务问题，包括长达十年的生物药物专利。 “我们所做的一切旨在为美国人带来更高的收入，更高的工资和更高的生活水平，”一位不愿透露姓名的高级政府官员表示。 这位官员说，这笔交易还包括对奥巴马时代贸易协议的更强有力的劳工权利，环境和知识产权保护。 政府官员坚称，他们需要在9月30日之前向两国或仅墨西哥发布新协议的文本。这将符合国会的通知要求，并允许墨西哥总统恩里克·佩尼亚·涅托签署该协议。 官员表示，他们希望在新任墨西哥总统，左翼民粹主义者安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔上台之前签署，以防他寻求改变。但LópezObrador周五表示，他不会试图重新开始谈判，质疑谈判者自行规定的截止日期的有效性。 “尽管[声明]他无意重新谈判，但政府非常渴望达成协议这一事实表明，这里的真正任务是在下个月的中期竞选期间达成协议。”菲尔·利维说，他是乔治·W·布什政府前白宫经济学家。 自2017年8月三国会谈开始以来，谈判代表已宣布并错过了几个截止日期。 新协议保留了一个区域经济单位，使北美制造商，尤其是汽车行业的制造商能够与全球竞争对手展开竞争。加拿大和墨西哥在美国公司的出口市场中排名第一和第二。去年美国与这两个国家的贸易总额超过1.1万亿美元。 纳瓦罗表示，新协议的核心目标是通过鼓励美国公司使用国内供应商而不是其他公司来恢复“北美作为制造业强国”。 该协议将要求75%的车辆在北美获得免税待遇，而目前的62.5%的授权要求。它还需要更多地使用国内钢材和其他材料，并为每小时至少16美元的人们开展新的工作要求，这将使墨西哥的美国和加拿大受益。 北美自由贸易协定于1994年生效，得到了比尔克林顿总统和前总统乔治HW布什的两党支持，后者的行政部门就原始协议进行了谈判。 但该条约从一开始就存在争议。批评人士包括美国工会和商人及第三党总统候选人罗斯佩罗，他们警告称，由于雇主将工作机会转移到低工资的墨西哥，他们会发出“巨大的吮吸声”。 总统上周表示，他将不再使用北美自由贸易协定的名称，而是将新协议称为“美国 - 墨西哥 - 加拿大协议”或USMCA。 “USMCA将为我们的工人，农民，牧场主和企业提供高标准的贸易协议，这将导致我们地区更自由的市场，更公平的贸易和强劲的经济增长，”Lighthizer和加拿大外交部长Chrystia Freeland在一份联合声明中表示，“它将加强中产阶级，为将北美召回家园的近5亿人创造良好，高薪的工作和新机会。”[详情]

　　 新浪美股讯 北京时间1日路透报道，了解相关谈判的消息人士表示，美国与加拿大在周日午夜最后期限之前达成协议，挽救了由美加墨三国参与北美自由贸易协定（NAFTA）的格局，将使美国对加拿大乳制品市场的准入大幅提高，同时让加拿大避免美国可能开征的汽车关税。 美国总统特朗普先前扬言，加拿大若不在周日午夜（周一0040GMT）之前签署修订后的NAFTA，有近25年历史的NAFTA将转为与墨西哥间的双边协定，且将对加拿大出口至美国的汽车课税。 不过一名了解情况的消息人士称，特朗普已经批准与加拿大间的“架构”协定，而在前几天，他还大肆抨击加拿大总理特鲁多（Justin Trudeau）及他的NAFTA谈判团队。 特朗普指责NAFTA造成美国制造业岗位的流失，要求对协议进行重大修改。NAFTA构成的年贸易额为1.2万亿美元，市场担心该协议若废止将给经济造成重大破坏。 双方的谈判人员用了两天时间通过电话进行谈判，试图解决美国厂商进入加拿大封闭的奶品市场以及美国的关税等一系列棘手问题。 据加拿大消息人士称，协议将保留一个贸易争端解决机制，这是加拿大努力争取的结果，以保护该国的木材工业和其他产业免受美国的反倾销关税。 但是加拿大也付出了代价。 上述消息人士称，该国同意让美国的奶农进入加拿大大约3.5%的奶制品市场，并称加国政府准备给受到协议冲击的奶农提供补偿。加拿大的国内奶制品市场规模约为160亿美元/年。 影响力很大的游说团体--加拿大奶农协会在声明中称，其坚持“任何NAFTA最终协议都不应对乳品行业产生进一步的负面影响”的立场。 加拿大和美国汽车行业消息人士表示，加拿大还同意如果特朗普出于国家安全原因向外国汽车进口征收25%的关税，则加国每年可向美国出口260万辆豁免缴税的汽车。 该配额比加拿大目前每年约200万辆汽车的产量还高出不少，从而保护了加拿大汽车厂商。 但加拿大消息人士称，协议未能解决该国对美国的钢铝出口关税问题。 “我们祝贺该三边协议。该地区分裂的大门已关上，”墨西哥候任总统奥夫拉多尔（Andres Manuel Lopez Obrador）的NAFTA谈判人员Jesus Seade在推特上表示。“第二版NAFTA将为墨西哥与其北美伙伴的贸易带来确定性和稳定性。” 加元CAD=和墨西哥披索MXN=双双上涨，受到三边协定已敲定的消息所激励。加元兑美元上涨0.60%；披索则涨0.80%。 美股看来将因该消息而上涨。E-迷你标普500指数期货涨0.6%，表明该指数本周将开高。 美国企业团体反对将NAFTA变成双边协议，因三国的经济自1994年最初的NAFTA生效以来已紧密相连。 自2017年8月开始谈判以来，官员们已经过了几个最后期限。[详情]

　　新浪美股讯 北京时间1日消息，加元大涨，日元下跌，因加拿大、美国和墨西哥达成贸易协议，推动风险偏好上升。 加元扩大涨幅至四个月新高，而日元跌至去年11月以来最低。墨西哥比索连续第四天上涨。 美国和加拿大达成贸易协议，该协议将保住与墨西哥之间三边贸易协议的原貌，为三国领导人在11月底签署协议铺平道路。 一位加拿大消息人士确认，加拿大和美国达成协议，加拿大同意了一项附属安排，将限制对美国汽车出口。 美元/加元一度下跌0.7%，至1.2814，创5月23日以来最低水平。 美元/日元继连续两个季度上涨之后，上涨0.2%至113.96，为去年11月中以来最低。 日元走低，推动日经225指数创下1991年11月以来最高收盘水平，日经225指数周一收盘上涨0.5%，至24，245.76点。 “风险偏好升温令日元承压，”东海东京研究中心高级利率和货币策略师柴田秀树表示。“美国贸易政策一直是市场的最大风险因素。新的贸易协议对美国经济非常有利。”。 彭博援引知情人士透露，墨西哥经济部计划今晚公布新的贸易协议内容。 FPG Securities首席执行官Koji Fukaya表示，Nafta谈判一直是墨西哥资产的主要推动因素之一，这有利比索。彭博美元即期汇率指数下跌0.1%，第三季度上涨0.2%。 美国国债收益率全线上涨，10年期收益率上涨1个基点至3.07%。E-迷你标普500指数期货亦上涨0.5%。 [详情]

　　新浪美股讯 北京时间1日消息，路透援引一名高阶美国官员表示，美国官员们打算与加拿大和墨西哥在11月底时签署新的贸易协定，而在这之前该协定将先送交美国国会批准。 该名官员在一场电话会议上向记者表示，新协定将名为美墨加协定（USMCA）。[详情]

　　 新浪美股讯，美国和加拿大达成了一项新贸易协定，旨在取代1994年的Nafta协定。  在周日晚上的联合声明中，两国表示新协议将被称为美国 - 墨西哥 - 加拿大协议（USMCA）。 这项重新修订的协议将大大促进美国进入加拿大乳制品市场，并保护加拿大汽车业免受可能的美国关税影响。 唐纳德特朗普威胁要将近25年的北美自由贸易协定分成与墨西哥达成的双边协议，如果渥太华未能在周日午夜截止日期（格林威治标准时间周一0400）之前签署，则加拿大汽车出口税。 但是，在他批评加拿大总理贾斯汀·特鲁多及其谈判团队几天后，美国总统已批准与加拿大达成的“框架”协议。 特朗普指责Nafta失去了美国制造业的工作岗位，并希望对该协议进行重大改革，该协议每年的交易额为1.2万亿美元。市场担心其消亡将导致重大经济破坏。 双方的谈判者花了两天时间通过电话交谈解决一系列棘手问题。 加拿大消息人士称，这笔交易将保留加拿大为维护其木材业和其他行业免受美国反倾销关税而努力维持的贸易争端解决机制。 但这需要付出代价。加拿大政府已同意向美国奶农提供其约160亿美元年度国内乳制品市场约3.5%的资金，并补充称加拿大政府准备向受该交易影响的奶农提供补偿。 加拿大有影响力的Dairy Farmers游说团体强烈反对这一想法，并在一份声明中表示，“任何最终的Nafta协议都不应对奶制品行业产生进一步的负面影响”。 加拿大和美国业内消息人士称，加拿大还同意向美国出口260万辆汽车，因为特朗普在国家安全的基础上征收25%的全球汽车关税。 该配额将使加拿大的免关税汽车出口量大幅增长，超过目前约200万辆的生产水平，从而保护加拿大工厂。 但加拿大消息人士称，该交易未能解决美国对加拿大钢铁和铝出口的关税问题。 “我们庆祝三边协议，这阻止了地区的分裂，“墨西哥的谈判代表耶稣塞德在推特上说，“Nafta 2将为其在北美的合作伙伴提供墨西哥贸易的确定性和稳定性。” 加拿大元和墨西哥比索双双上涨，因为有传言说三方协议已被敲定。加元兑美元汇率上涨0.6%，而比索汇率上涨0.8%。[详情]

　　“嫌弃”北美自由贸易协定旧名，新协定更名“美国-墨西哥-加拿大协定” 谢莲 新京报快讯（记者 谢莲）据路透社，美国、加拿大达成协议，和墨西哥组成三边自由贸易协定，新协定更名为“美国-墨西哥-加拿大协定”（United States-Mexico-Canada Agreement，USMCA）。 特朗普此前就表示出对“北美自由贸易协定”（North American Free Trade Agreement，NAFTA）这个名称的“嫌弃”，称与墨西哥、加拿大重新谈判后要更改协定名称。 据美联社，美国与加拿大在特朗普政府要求的“最后时刻”达成初步协议，将与墨西哥达成三方贸易协定。美加双方表示，与墨西哥的新三方贸易协定意味着“更自由的市场，更公平的贸易，更强势的经济增长”。 编辑：戴玉玺[详情]

　　 新浪美股讯，美国和加拿大同意达成一项贸易协议，该协议将保住与墨西哥之间三边贸易协议的原貌，为三国领导人在11月底签署协议铺平道路。 特朗普政府两名高级官员周日表示，这三个国家已达成协议，取代已有24年历史的北美自由贸易协定。官员说，这项新协议将被称为美国-墨西哥-加拿大协议，这些官员以匿名方式在简报会上告诉记者。 官员称，这笔协议涉及改善加拿大乳制品市场对美国农民的准入，更强的知识产权条款以及更严格的汽车生产原产地规则。 美国和加拿大的谈判代表本周末马不停蹄，以在周日午夜截止日期之前，允许各国在墨西哥总统Enrique Pena Nieto 11月30日卸任前签署协议 。 特朗普政府上个月已经同意与墨西哥达成一项更新协议，加拿大的压力升高，得做出让步以加入该协议。 目前仍需要这三个国家的立法者批准该协议。美国国会可能不会在2019年之前表决新协议。民主党可能在11月的中期选举中控制众议院，特朗普可能较难获得国会批准。 根据美国贸易法，政府必须在9月底之前公布协议文本。 经修订的Nafta对特朗普将是一个里程碑， 他曾称此次协议是“灾难”，并发誓要减少美国的贸易逆差和重振制造业的就业机会。特朗普曾多次威胁要退出该协议，商界领袖警告此举会严重破坏他们的供应链。自1994年起生效以来，Nafta取消了对大多数商品的关税，并影响北美洲超过1万亿美元的贸易。[详情]

　　 新浪美股讯，据三位知情人士透露，美国和加拿大已达成一项贸易协议，应可保住Nafta为三边协议的原貌。 据不愿透露姓名的人士透露，特朗普总统已经认可此事，预料周日晚上会宣布一项协议。 美国贸易代表Robert Lighthizer与加拿大官员正在做最后的润饰工作。[详情]

　　新浪财经讯 10月1日，据路透，加拿大消息人士确认加拿大和美国已经就北美自由贸易协定框架达成一致意见。框架协议包括加拿大同意限制对美国汽车出口。对美国开放乳品市场。 加元兑美元涨幅继续扩大至4个月高点。此前媒体称加拿大和美国已经就北美自由贸易协定框架达成一致意见。 加拿大官员称，尚未完成联合声明。墨西哥政府计划今晚公布北美自由贸易协定。 据The globe and mail援引两位政府消息人士称，特鲁多先生于美国东部时间周一上午11点在他的办公室召开了一次内阁会议，讨论这笔交易。与此同时，墨西哥经济部表示将向墨西哥参议院提交其与美国的初步NAFTA协议。 本次热议的框架协议核心是乳制品市场准入、特朗普先生关于加拿大的主要贸易投诉以及第19章争议解决制度之间的权衡问题，其中保存了加拿大长期以来一直被认为是谈判的红线。 这两位消息人士还称，这也将允许加拿大消费者在线购买五倍以上的外国商品而无需支付进口税。 美国总统特朗普的政府此前表示，加拿大必须在周日午夜（北京时间10月1日中午12点）前签署最新的《北美自由贸易协定》，否则将被排除在包括墨西哥在内的三边协议之外。此前美国已与墨西哥达成一项双边协定。[详情]

　　 新浪美股讯 北京时间1日消息，多家外媒称，加拿大和美国已经就北美自由贸易协定框架达成一致意见。加拿大官员称，尚未完成联合声明。墨西哥政府计划今晚公布北美自由贸易协定。加元兑美元涨幅扩大至0.6%。 双方谈判代表用了两天的时间通过电话试图解决一系列棘手的问题，如加拿大乳制品市场的准入和美国关税问题。 在新的自由贸易协定中，加拿大将向美国开放约3.5%的乳品市场份额，加拿大政府准备向受影响的奶农提供补偿。 加拿大还同意将免除关税或近乎免税的对美出口汽车配额限制在260万辆。作为交换，加拿大将接受一项配额制度，该制度将对加拿大制造的汽车出口到美国市场实行更严格的限制。 新协议还将允许加拿大消费者在线购买五倍以上的外国商品而无需支付进口税。 周日达成的协议令人惊讶，就在四天前，特朗普的贸易代表罗伯特·莱特西泽（Robert Lightthizer）还对美国国会表示，与加拿大之间的分歧似乎大到无法弥合，无法在周日的最后期限前达成协议，而且特朗普政府准备继续沿着一项只有墨西哥的协议的道路前进。 周日最后一分钟的进展是在联合国纽约会议间隙进行了几天密集的商业外交之后，而特朗普的女婿兼顾问贾里德·库什纳也帮助促成了这一协议。 特朗普政府此前曾表示，加拿大必须在周日午夜（北京时间10月1日中午12点）前签署最新的《北美自由贸易协定》，否则将被排除在包括墨西哥在内的三边协议之外。此前美国已与墨西哥达成一项双边协定。 特朗普指责北美自由贸易协定导致美国制造业的就业机会流失，并希望对该协定进行重大改革。该协定支撑着每年1.2万亿美元的贸易。市场担心它的消亡会导致严重的经济混乱。[详情]

　　 新浪美股讯 北京时间9月30日，据彭博社援引知情人士，美国和加拿大的谈判代表可能最快在周六达成北美自由贸易协定。新的北美自由贸易协定可能于周日公布，由此可以在墨西哥总统Enrique Pena Nieto在离任前签署协议。美国和墨西哥在8月已经达成了两国之间的协议，美国和加拿大此后则继续谈判。 在9月30日的最后期限前，美国和加拿大就新的北美自由贸易协定展开了关键的最后一轮谈判。墨西哥本计划当地时间周五晚上公布美墨双边贸易协议文本，后由于新一轮的美加贸易谈判而推迟。墨西哥经济部长Ildefonso Guajardo此前表示，将在接下来四十八小时内知道最终达成的是双边协议还是三边协议。 据加拿大金融邮报此前报道，美国方面的消息人士称美国贸易代表Lighthizer告知加拿大，当地时间周日是最后的截至日期。该人士称，Lighthizer传递的信息是，加拿大要么在新的三边协议中，要么就承受汽车关税。 但加拿大外交部发言人Adam Austen在电子邮件中说，加拿大外交部长、北美自由贸易协定谈判代表Chrystia Freeland周六推迟了在联合国的讲话，这是北美自由贸易协定向前发展的一个信号。目前尚不清楚她是否会前往华盛顿进行会谈。 知情人士称，在有争议的问题上取得进展后，美国和加拿大正处于达成协议的边缘。知情人士称，虽然不能保证最终协议能达成，但目前还没有任何太大问题需要解决。在过去的几天里，包括在纽约举行的联合国大会期间，会谈一直很活跃。 墨西哥经济部长Ildefonso Guajardo周五晚些时候说：“目前，在解决美国和加拿大双边问题上的分歧的过程中，有一个非常认真的尝试。” 根据美国贸易法，一项协议必须在公布60天后才能由参与国的领导人签署。谈判代表按时达成协议，这份协议才能于11月30日签署，这是Pena Nieto任期的最后一天。[详情]

　　加拿大周四未理会美国总统特朗普对有关北美自由贸易协定（NAFTA）现代化的谈判进展太慢的批评，明确表示只要有成功的可能，加国就必须继续谈判。 快速就修订NAFTA达成协议的前景周三变得黯淡，因特朗普抨击加国的立场，并威胁对自加国进口的汽车征收关税。 “美国人发现谈判很难，因为加拿大人谈判很厉害，我们也应该这样，”加拿大总理特鲁多（Justin Trudeau）在参加政府内阁例行周会前对记者表示。 “但仍然很有可能达成良好公平的协议。我们不会为加拿大人签下一个糟糕的协议，”他补充说。特鲁多还表示，他的办公室没有要求与特朗普举行私下会面。在被问及特朗普是否在撒谎时，特鲁多没有作答。 美国将9月30日定为加拿大决定是否同意接受新版NAFTA文本的最后期限。NAFTA协议支撑着加拿大、墨西哥和美国之间每年高达1.2万亿美元的贸易往来。 加拿大有75%的商品出口至美国，所以说它的处境脆弱。周四加元兑美元一度跌至逾两周最低位。 但要求匿名的内部知情人士透露，加拿大没有其它选择，只能继续努力弥合美加两国的分歧，忽略来自美国政府施加的更多压力。 “计划A、B、C、D都是NAFTA。如果加国政府对特朗普团队就谈判说的每件事都言听必从，那么我们就做不了任何事，”一位直接知悉加拿大政府立场的消息人士说。 另外，一位重量级的加拿大消息人士说，短期内没有与美国进行更多谈判的计划。 加拿大官员说，既然任何将NAFTA重塑为一种双边协议的行动都需获得美国国会批准，那么就不存在达成协议的迫切性。一些美国议员呼应企业界呼声，称协议必需仍维持一种美墨加三国事务模式。 一位加拿大政府消息人士说，美国国会很有可能会阻挠任何将NAFTA转变为双边协议的做法。（完） （来源：路透中文网）[详情]

　　中新网9月27日电 据外媒报道，26日，美国总统特朗普因北美自贸协定（NAFTA）磋商进展缓慢而抨击加拿大，称他对此很不高兴，因此拒绝了加拿大总理特鲁多提出的与他进行单独会谈的要求。让北美自贸协定的协商前景进一步蒙上阴影。 资料图：美国总统特朗普。中新社记者 刁海洋 摄 据报道，特朗普还再度威胁对加拿大汽车加征关税。特朗普表示，他回绝了特鲁多的会面要求，“因为他的关税太高，而且他似乎不想采取行动，我告诉他‘算了’。坦白讲，我们正在考虑对来自加拿大的汽车征税。” 报道称，上述言论也标志着两国领导人的关系降至新低。但特鲁多的发言人称，“并未要求（与特朗普）举行会谈。除此之外不予置评。”26日稍早，特鲁多力抗美国希望迅速达成协议的压力，并表明北美自贸协定3个成员国可能无法缔结新协定。 美加双方在主要议题上仍有很大歧见，例如如何解决争端，以及美国对加拿大受到保护的乳品市场要求更大准入权。“我们对谈判和加拿大的谈判作风非常不满。我们极不喜欢他们的谈判代表，”特朗普把矛头明显指向加拿大外交部长弗理兰。 北美自贸协定涉加拿大、墨西哥和美国这三国每年达1.2万亿（兆）美元的贸易。市场和商业团体公开表示对该协定失败可能带来的损害感到担忧。[详情]

　　 新浪美股 北京时间27日上综合消息 华尔街日报援引知情人士报道，特朗普政府计划本周公布一份仅包括美国和墨西哥的新北美自由贸易协定（North American Free Trade Agreement，简称Nafta）草案，从而进一步向加拿大施加压力，同时将向国会表示，此举是一项与日本、欧洲、菲律宾、英国等经济体进行新贸易谈判的更广泛战略的一部分。 公布这样一份草案并不一定意味着特朗普准备放弃这个已有25年历史的北美大陆商业协定。据知情人士说，美国政府仍愿意继续与加拿大进行谈判，并设法维持Nafta的基本框架。 但此举也凸显出特朗普政府向渥太华施压的意图，暗示了美国愿意单独与墨西哥缔结贸易协议。此外，这也意味着尽管美加两国进行了为期三周的密集谈判，美国仍选择了放弃在9月30日以前与加拿大达成协议的计划。 特朗普：加拿大仍有相当大的可能性加入美墨贸易协议 美国总统特朗普当地时间26日在纽约举行的新闻发布会上表示，加拿大仍有相当大的可能性最终会加入美国与墨西哥达成的贸易协议，但“我不会做任何接近他们期望的事情。” 特朗普：“如果加拿大没有与我们达成协议，贸易协议也将会更好，”并且美国会对自加拿大进口的汽车加征关税。[详情]

　　中新网9月26日电 据外媒报道，25日，美国贸易代表莱特希泽表示，加拿大没有作出必要的让步，以与美国就三方参与的北美自由贸易协定（NAFTA）达成一致，而在美国开始与墨西哥推进双边贸易协议之前，留给加拿大的时间已经不多。 据报道，莱特希泽称，美加双方在加拿大乳品市场准入以及解决贸易争端最佳方式等问题上的立场，仍存在“一些距离”。 莱特希泽指出：“事实就是，加拿大并未在我们所认为的关键领域作出让步”，“我们将与墨西哥一起朝前走”，“如果加拿大现在跟上那最好。若加拿大晚些跟上，那么这就是将会出现的情况”，“我们的时间有些不够了”。 但加拿大外交部长弗理兰的发言人表示，加拿大只会签署一项好的协议。他表示，“我们的焦点在实质面，而非时间表。我们将持续磋商，以期达成符合加拿大国家利益的协议。” 据悉，莱特希泽及弗理兰正在纽约参加一场联合国会议，但不清楚两人是否将会面。 美国汽车业者及国会助理目前认为，不太可能在最后期限前与加拿大达成协议。他们指称，这种情况很有可能促使美国与墨西哥达成双边协议。但他们同时也预计，在11月30日与墨西哥签署协议前，美国将与加拿大再度展开新的谈判，以期解决一些悬而未决的议题。[详情]

　　新浪美股 北京时间21日彭博报道 熟悉情况的知情人士称，北美自由贸易协定（Nafta）谈判到了最后关头，围绕潜在汽车关税的争辩是美国和加拿大之间最终的核心争端之一。 三位熟悉谈判的官员表示，加拿大谈判代表正在寻求保证该国在232关税调查中获得豁免，或被赋予某种优惠待遇。其中一位官员表示，232问题正在成为最大的问题，而另一位官员表示这是一些关键问题中的一个。知情人士因讨论未公开而要求匿名。 232调查是以前很少使用的一条美国贸易法规定，允许以国家安全为由征收关税。豁免曾被当作“胡萝卜”，或是激励加拿大达成协议的一种措施。而如今，它们更像被当作一根“大棒”挥舞，意味着美国可能正在寻求保留对加拿大征收汽车关税的权利，即使达成了更新北美自由贸易协定的协议。 特朗普政府通过扩大其认为是安全威胁的定义，加强了之前所理解的232调查限制。美国已对加拿大征收了钢铁和铝关税，加拿大是这两种金属的主要进口来源。加拿大对一系列产品征收同等关税以展开报复。现在美国正在考虑对汽车进口实施类似限制。[详情]

　　消息人士表示，加拿大和美国周四几未显露出达成修改北美自由贸易协定（NAFTA）协议的迹象，而且加拿大官员明确表示，美国需要撤回关于可能征收汽车关税的威胁。 美国政府希望美国、墨西哥和加拿大能在9月底前就NAFTA达成协议，但目前还存在重大分歧。 “我们今天讨论了一些棘手的问题，”加拿大外交部长弗理兰（Chrystia Freeland）会见美国贸易代表莱特希泽后对记者表示。 弗理兰已经连续四周访问华盛顿以讨论NAFTA问题，她未提供更多细节。 市场对NAFTA未来命运的担忧，经常对美加墨三国的股市构成打击。NAFTA涉及1.2万亿美元的贸易额，美加墨的经济现在高度一体化。（完） （来源：路透中文网）[详情]

　　加拿大总理特鲁多周三表示，若要美加双方就更新北美自由贸易协定（NAFTA）达成协议，他希望看到美国展示出更大的灵活性。美国则坚持必须在月底前达成协议。 加拿大正在抵御美国总统特朗普政府及其盟国越来越大的压力，它们要求加拿大为达成NAFTA三边协议做出必要让步。 “我们对可能有利于加拿大的协议感兴趣，但我们需要看到对方为达成协议采取一定的行动，这当然是我们所希望的，”特鲁多在渥太华对记者表示， 加拿大外交部长弗理兰（Chrystia Freeland）与美国贸易代表莱特希泽（Robert Lighthizer）在华盛顿进行四周来第四次会谈，双方在重大问题上仍存在分歧。 弗理兰在结束午后的会晤后对记者表示，会谈具有建设性，周四他将与莱特希泽再度会面。（完） （来源：路透中文网）[详情]

　　 新浪财经讯，北京时间9月19日下午彭博消息，北美自由贸易协定（Nafta）谈判即将恢复之际，美国和加拿大仍在等着对方先让步。要想达成一项批准路径可能最为简单的协议，留给它们的时间已经不多。 美国贸易代表Robert Lighthizer和加拿大外长Chrystia Freeland将于周三在华盛顿会晤，这是八天来两人首次举行面对面会议。两国在乳制品以及争端解决小组等核心问题上仍然存在分歧，并且在会议前夕继续向彼此施压。 美国众议院多数党党鞭Steve Scalise周二在一份声明中警告，国会对加拿大的耐心正在消失。与此同时，加拿大总理特鲁多依然坚持，宁愿达不成协议，也不会被迫接受一份糟糕的协议。要想在月底前达成并公布协议的时间已经不多了。据悉加拿大考虑把周四设为敲定一项日后可转换为法律文本的高级别协议的截止日期。 美国与墨西哥在8月达成了一项初步贸易协议。特朗普曾威胁要把加拿大排除在新Nafta之外，但Scalise没有说美国国会是否同意。 “在9月30日前向国会提交协议文本的可能性越来越低，”乔治城大学法学教授Jennifer Hillman说。“加拿大手里仍有一些筹码。”众议院多数党党鞭Scalise表示，如果加拿大不“合作”，国会将“考虑如何以最佳方式推进协议的其他选择”，不过他没有就此作出详细说明。“国会中许多人对加拿大的谈判策略越来越感到失望，” Scalise在声明中称。“虽然我们都希望看到加拿大仍然是三国联盟的一部分，但留给它的时间不是无止境的。”[详情]

　　 美国商业团体周二对特朗普（Trump）政府加大施压，希望保留《北美自由贸易协定》（North American Free Trade Agreement）的现有架构，并敦促美国官员不要推进包括墨西哥但排除加拿大的新协议。 美国全国商会（U.S． Chamber of Commerce）、美国商业圆桌会议（Business Roundtable）和美国全国制造商协会（National Association of Manufacturers）的负责人致信美国贸易代表莱特希泽（Robert Lighthizer）称，排除加拿大是不可接受的，加拿大是美国最大的出口市场。 这些商业团体同时呼吁谈判代表制定强有力的实施条款，让这三个国家承担责任，避免可能导致协议终止的日落条款，并排除允许对汽车行业或其他行业加征新关税的条款。 （来源：华尔街日报中文网）[详情]

　　汇通网讯——9月19日，加拿大外长弗里兰将在华盛顿与美国贸易代表莱特希泽就北美自由贸易协定举行新的会谈。加拿大安大略省是汽车工业的中心，该省省长福特将会晤加拿大谈判代表，表达自己的担忧。加拿大官员称，他们不相信美国国会会支持把加拿大排除在北美自由贸易协定之外的想法。 忧心忡忡的商界和政界领导人正加大对加拿大总理特鲁多（Justin Trudeau）的压力，要求他同意续签北美自由贸易协定，并放弃他坚持的一种观点，即没有协议总比糟糕协议好。 加拿大向总理特鲁多施压，以顺利与美国达成贸易协定 随着美国设定的10月1日最后期限日益临近，加拿大外交部长弗里兰（Chrystia Freeland）将在9月19日与美国贸易代表莱特希泽（Robert Lighthizer）就北美自由贸易协定举行新的会谈。 美加两国在一些领域存在很大分歧。有越来越多的迹象显示，由于担心潜在的经济损失，加拿大国内对政府立场的坚定支持开始动摇。美国占加拿大出口的75%，特朗普总统威胁要对汽车征收关税，这将对加拿大经济造成一定影响，从而引发加拿大的担忧。 9月18日，弗里兰为加拿大政府的立场进行了辩护。他告诉记者，对于那些相信必须以任何代价达成协议的谈判者来说，他们将被迫为该协议支付最高的代价。不过，这种做法开始让一些人担心。 加拿大商业委员会主席、前自由党财政部长曼利（John Manley）表示：“‘没有协议比糟糕协议更好’这一大胆声明的问题在于，糟糕的协议在很大程度上取决于旁观者的感觉。有人认为，我们得到的好处会比北美自由贸易协定1.0版更好，但这是妄想而已。” 美国总统特朗普去年上台时威胁要撕毁北美自由贸易协定，除非对一项他指责造成制造业就业岗位流失的协议做出重大修改。上个月，他宣布与墨西哥达成一项附带协议，并明确表示，如果有必要，他准备将加拿大排除在外。 加拿大官员不相信会被美国排除在北美自由贸易协定之外 加拿大安大略省是加拿大人口最多的省份，也是汽车工业的中心。该省省长福特（Doug Ford）将于9月19日会晤加拿大谈判代表，表达自己的担忧。 9月17日，安大略省的贸易部长威尔逊（Jim Wilson）表示：“你们都听到了我们听到的传言，说他们可能不想达成协议。因此，我们要表达的一种观点是，‘你们可能非常需要达成一项协议’。” 他还补充称，安大略省有100万个就业岗位直接依赖北美自由贸易协定。 除非特鲁多所在的自由党在安大略省表现出色，否则他们不可能赢得定于2019年10月举行的联邦选举。 西部萨斯喀彻温省（Saskatchewan）省长莫伊（Scott Moe）也表达了对退出谈判的担忧。他上周四表示：“我们不能在一个糟糕的协议下继续前进，我不确定在没有协议的情况下，我们也能继续前进。” 在被追问北美自由贸易协定的问题时，特鲁多9月17日向记者表示，可能还要几周才能做出决定。 加拿大官员称，他们不相信美国国会会支持把加拿大排除在北美自由贸易协定之外的想法。但曼利表示，他的成员越来越担心，特鲁多的团队可能会依赖国会，他称国会是“一个非常高风险的战略”。 9月18日，美国众议院多数党党魁斯卡利斯（Whip Steve Scalise）表示，对加拿大的谈判策略、以及加拿大可能被排除在北美自由贸易协定之外的暗示，很多国会议员感到越来越失望。9月18日，美国商界领袖敦促政府将加拿大纳入与墨西哥的任何贸易协定。 美国商会、商业圆桌会议和全美制造商协会的负责人在致莱特希泽（Lighthizer）的一封信中表示，将加拿大这个全球最大的出口市场边缘化是不可接受的。 9月19日，美国众议院多数党党鞭斯卡莱斯警告称，在加入美墨达成的双边贸易协议上，留给加拿大的时间不多了 。加拿大外长弗里兰重申，无法达成NAFTA协议要好于糟糕的协议，并称加拿大在NAFTA谈判中非常配合，而美国总统特朗普表示，加拿大不应该继续向美国乳制品征收300%的关税。 至于加拿大和美国贸易谈判的进一步进展，让我们继续拭目以待。[详情]

　　 新浪财经 北京时间9月17日彭博消息，面对美国总统特朗普将美国最大出口市场排除在北美贸易协议之外的威胁，美国和加拿大谈判代表眼见下一个限期在日益逼近，由此，美加贸易谈判本周势将再临紧要关头。 据一位不愿透露姓名的加拿大政府官员透露，双方本周料将恢复高层谈判，以争取使加拿大继续留在三国北美自由贸易协议（Nafta）之中。在美国、墨西哥上月达成协议后，国会一直在施压，要将加拿大留在Nafta之中。 要想达成能在墨西哥新当选总统就职之前便可签署的协议，所剩的时间已经不多了。上述官员表示，周一没有高层谈判安排，本周周中，可能是周四，被认为是达成握手协议的下一个期限。一旦握手协议达成，便可在本月月底前形成法律文本。 眼见在国会中期选举日益临近之际自身的支持率在不断下降，面对重重窘境，据两位知情官员称，特朗普政府在谈判上已经显现出了更多的灵活性，上周进展有所加速。眼下的主要问题是，这一切是否足够。 “让我感到惊讶的是，美国在很多问题上显现出了调和立场，”华盛顿威尔逊中心加拿大研究所主任Laura Dawson说。美国已经放弃了一些最高调的要求，不过Dawson没有作出任何预测。“他们如今比之前更近了一步；这就是我的感觉。”她说。[详情]

　　加拿大一位重量级的消息人士说，加拿大外交部长弗理兰（Chrystia Freeland）计划周四再次赴华盛顿就北美自由贸易协定（NAFTA）进行更多磋商，但在双方能够达成协议前，仍有许多事情要解决。 虽然美国希望10月1日前能够就NAFTA新协议的内容达成一致，但消息人士强调加拿大立场是需要谈多久，就谈多久。 “我预计我们可能会有更多回合的磋商，无法在一个下午就有结果，”该消息人士说，鉴于情况的敏感性，消息人士要求匿名。 “我们没有感受到任何必须在短期内解决的巨大压力，”消息人士补充说。 加拿大总理特鲁多（Justin Trudeau）周三在加拿大萨克其万省的一场会议对他所属的执政党自由党议员们重申，他宁可没有NAFTA也不愿签署一个坏协议。 消息人士说，弗理兰计划周三稍晚飞赴华盛顿。她极有可能仅以周四一天的时间与美国贸易代表莱特希泽举行会谈，然后在下周再度前往华盛顿。（完） （来源：路透中文网）[详情]

　　 新浪美股讯 北京时间11日消息，墨西哥财政部长José Antonio González Anaya在接受英国《金融时报》采访时表示，如果加拿大无法与特朗普政府就Nafta达成协议，墨西哥愿意与美国达成双边贸易协定。 其表示，与美国达成协议对墨西哥来说非常重要。贸易对墨西哥很重要，美、加、墨三国之间的问题，与美、加以及美、墨之间的问题是不同的。 墨西哥财政部长表示，除了与美国在8月达成的协议外，墨西哥还通过签署一项“锁住”当前2.5%税率的协议，保护其汽车行业不受任何美国上调关税的影响。 上周，墨西哥经济部长曾表示，加拿大完成会谈之前，Nafta不会达成协议。[详情]

　　 新浪美股讯 北京时间9月8日早间，美国与加拿大的贸易谈判进程似乎又被拖延，美国总统唐纳德·特朗普加大施压力度，威胁将对加拿大汽车加征关税，并称这意味着加拿大经济的“毁灭”。 特朗普周五在北达科他州表示，加拿大正在剥削美国，如果无法达成协议，他将对进口自加拿大的汽车征收20%关税。“在一些国家，包括加拿大，对汽车征税将意味着该国的毁灭。”他说。 “北美自贸协定（Nafta）是迄今为止最糟糕的贸易协议。” 特朗普发表上述讲话之际，美国贸易代表Robert Lighthizer仍在华盛顿就继续修订Nafta与加拿大外长 Chrystia Freeland谈判。双方态度积极，但在一些问题上仍然争执不下。一位不愿透露姓名的加拿大政府官员表示，周五不会达成任何协议。 “我们的确在一个连续的协商阶段，我们都非常努力，” Freeland在周五与Lighthizer会晤后表示。她没有透露下次会议的时间。 Lighthizer下周一将会在欧洲。“贸易谈判中，一切尘埃落定前任何事都有可能变化”，Freeland说。 乳业 特朗普政府于8月31日发出通知，打算在未来90天内与墨西哥签署贸易协议，也有可能纳入加拿大，“如果加拿大愿意的话”。下个截止日期是在本月底，届时美国需要发布协议文本，以便在墨西哥当选总统12月1日就职前签署。 白宫经济顾问拉里·库德洛周五在Fox Business上发表讲话称，加拿大必须在乳品问题上做出让步，只有这样才能达成协议。“阻止达成交易的就是乳品，”库德洛说。 “美国希望与加拿大达成贸易协议，但这必须是一个好协议。”[详情]