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山寨版研报首度直面挑战汽车行业最佳分析师
新浪财经讯 本期带来的山寨版研究报告出自汽车行业从业人员的笔下，但更令人振奋的是，网友早晨8点是第一位直面挑战券商研究报告的投资者，而他所要PK的正是新财富汽车最佳分析师中信证券李春波的2008研究报告，他对券商研究员的研究成果和最后市场走向完全相反提出质疑。
网友早晨8点的《2009年乘用车行业山寨版投资策略》指出，受总体经济下滑影响, 如果考虑政策刺激因素，09年预计乘用车全年同比增长5%。报告看好中国乘用车市场的长期增长，认为乘用车消费开始发生区域转移，并表示短期看好自主品牌能超越市场平均的成长速度, 同时预测其未来市场下滑风险大。研究报告指出乘用车行业利润将下滑, 预计将会同比负增长10%，在给出09乘用车投资策略的同时，对主要乘用车公司进行了投资评级。
报告主要内容概要和提纲 作者：早晨8点
受总体经济下滑影响, 如果考虑政策刺激因素，09 预计乘用车全年同比增长5%
从08 月度销量看, 从下半年已经是环比下降, 预计08 全年同比增长8%
08 年全球乘用车市场出现普遍下滑, 发展中国家表现好于发达国家
09 年销量速度继续缓慢, 预计全年同比增长5%
2004 下半年-2005 上半年下降周期和这轮下降周期比较
外部环境：这轮周期经济形势更严峻, 全球经济和中国经济都面临下滑
需求能力：这轮实际需求受经济下滑影响, 上轮是需求受暂时压抑
行业利润率：上轮利润率下降快, 这轮将保持稳中下降
我们看好中国乘用车市场的长期增长, 乘用车消费开始发生区域转移
中国乘用车市场目前还处于稳定发展阶段
中国乘用车市场未来还有巨大发展潜力
乘用车消费开始发生区域转移
我们看好B，C 和SUV 车市场的发展能超越乘用车市场的发展
乘用车细分市场长期发展模式
09 年B，C 和SUV 车市场的发展能超越乘用车市场平均水平
我们短期看好自主品牌能超越市场平均的成长速度， 但其未来市场下滑风险大
目前中国乘用车市场已经处于非常激烈的竞争状态
自主品牌的加入还会进一步加剧市场(尤其是中低端车型)的竞争
乘用车行业利润将下滑, 预计将会同比负增长10%
产能利用率保持下降
价格保持稳定下降
成本压力得到缓解
09 乘用车投资策略
建议投资者短期获利了结
把握阶段性因政策刺激带来的投资机会
把握乘用车恢复时点的机会
追逐快于行业表现的公司
主要乘用车公司评级
一汽轿车-谨慎推荐
上海汽车-谨慎推荐
一汽夏利-中性
长安汽车-回避
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