浦东建设 提高对价显股改诚意

　　本报记者　郭岚

　　上海浦东路桥建设股份有限公司作为浦东新区具有代表性的上市公司，以及浦东新区综合配套改革试点的最先受惠者，股权分置改革方案于2005年10月31日披露后，公司通过热线电话、走访投资者、媒体说明会、网上路演、投资者恳谈会、发放征求意见函等多种形式与流通股股东进行了坦诚的交流。

　　投资者纷纷询问方案的制定思路、对价的计算依据、公司未来的发展、以及本次改革对公司及流通股股东、非流通股股东的影响等问题，并希望能适当地提高对价。为此浦东建设管理层和非流通股股东进行了多次的沟通，传达流通股股东的期望和意愿，最终对原方案进行了调整，将对价支付水平由原先的流通股股东每10股获得3股上升到3.2股，即非流通股股东向流通股股东支付2560万股股份，充分体现了非流通股股东对流通股股东建议的尊重和进行股权分置改革的诚意。同时，方案修改体现了国资管理部门对股权分置改革的支持，并将保护流通股股东利益落在实处的决心。

　　本次

股权分置改革，上市公司受非流通股股东的委托，通过各种方式和流通股股东进行了广泛深入的沟通，最大限度的倾听流通股股东的心声，并及时传递给非流通股东，形成“沟通创造理解”的良好的改革氛围，有利于本次股权分置方案的顺利通过，使流通股股东和非流通股股东实现价值取向一致，有助于公司激活发展动力，实现公司的可持续发展。

　　据了解，浦东建设主营沥青路面摊铺和市政基础工程，其中沥青路面摊铺是公司稳定的收入来源。随着浦东开发开放，公司已成为上海道路建设的主力军。公司业务目前已突破了上海浦东本地，覆盖到苏浙皖三地，并形成集项目策划、投资、建设、管理和服务于一体的综合集成化运作思路。可以说，今天的“浦东建设”远远超出了字面上的本义，经过几年的努力，公司已经赋予了“浦东建设”全新的内涵。近年来公司市政基础工程业务快速增长，其中BT(投资移交)项目所带动的施工业务毛利率比一般市政工程高7个百分点，公司技术创新和盈利模式在业内领先。

　　浦东建设今年前三季度实现每股收益0.21元，净利润同比增长95.71%。上海及周边地区交通建设加快使公司面临非常好的外部机遇。公司将坚持一贯的分红政策，每年派现不低于可分配利润的50%，使投资者分享公司快速成长的成果。

　　公司保荐代表人吴广斌表示，浦东建设的对价采用超额市盈率法，是采用该方法中唯一考虑将流通股股东的溢价贡献，加算同期银行

存款利率支付给流通股股东的公司。