东风汽车2020年营业收入约137.33亿元 今年挑战目标为165亿元

原标题：东风汽车2020年营业收入约137.33亿元 今年挑战目标为165亿元 来源：消费日报网

近日，总部位于湖北省武汉市的东风汽车股份有限公司公布了2020年业绩报告。2020年东风汽车实现营业收入137.33亿元，同比增长1.58%，实现净利润5.54亿元，同比增长25.11%；基本每股收益0.2768元。拟每10股派发现金股利0.831元(含税)。

资料显示，东风汽车是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，1992年更名为东风汽车公司。2005年成立控股子公司东风汽车集团股份有限公司，在香港联交所挂牌上市。2006年东风公司总部正式从湖北十堰迁至武汉。2018年，在《财富》世界500强排行榜第65名。2019年，在中国制造业企业500强排名第4位，在中国机械500强企业名单中位居第二。

截至报告期末，东风汽车总资产为201.63亿元，总负债达120.71亿元，资产负债率为59.87%，现金流净额为49.45亿元，现金流净增加额为14.85亿元。

从业务结构来看，在报告期内，汽车营收占比为99.48%，仍然是最重要的主营业务。从销量数据看，2020年东风汽车累计售出新车286.8万辆，低于汽车行业增速0.3个百分点。不过情有可原，总部位于武汉的东风汽车，2020年上半年受疫情影响较大。东风汽车表示，在武汉市解封后，经过全力挽回新冠疫情造成的损失，经营稳步回升，销量连续9个月实现正增长。

东风集团发布的报告显示，2020年东风集团销售汽车约286.8万辆，同比下降约2.2%；销售收入约1079.64亿元，同比增长约6.8%；股东应占溢利约107.92亿元，同比下降约16.1%。对此，东风集团中表示，收入的增长主要来自于东风商用车有限公司、东风柳州汽车有限公司。东风商用车有限公司增加约人民币71.2亿元，东风柳州汽车有限公司商用车业务增加约人民币63.3亿元。乘用车销量增量则主要来自于东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、神龙汽车公司及东风乘用车公司。

年报中还披露了东风汽车2021年销售目标：计划总销量18.5万辆，挑战目标20万辆。其中，商用车销量增长12.3%，乘用车销量增长15.4%；营业收入目标为153亿元，挑战目标165亿元。据了解，商用车方面，今年东风汽车将在乘用车方面投放17款新品，其中自主品牌6款，合资品牌11款。

而近日，东风汽车还发布了2021年第一季度的业绩报告，今年第一季度其汽车累计销量48,134辆，去年同期累计销量26,854辆，同比累计增长79.24%。其中，新能源汽车1-3月累计销售2790辆，同比增长126%。此外，东风御风轻客持续高增长，1-3月累计销售2100辆，同比增长223%。而东风轻型车主力车——东风轻卡，3月份实现销售20471辆，同比增长62%。仅3月份，东风汽车销量23,113辆，去年同期销量13,697辆。

第一季度汽车总销量已近5万辆，可以说，东风汽车第一季度赢得了开门红，实现年总销量20万台挑战，值得期待。

不仅在专业领域做的出色，东风汽车也在积极履行一个企业应当承担的社会责任。在去年疫情关键时期，东风汽车向武汉市慈善总会捐款1000万元后，又向湖北捐赠2600万元。其中，东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币1000万元，支持两地政府抗击新冠肺炎疫情。

而在2021“十四五”开局之年的第一季度，东风汽车在自主创新领域也是频频推出新动作。例如，东风汽车旗下新能源品牌岚图汽车面向全球邀请了超2000人参与岚图FREE的一系列深度测试；新一代C15TDR 1.5T发动机登陆央视。东风自动驾驶领航项目Robotaxi共投入50辆车，已正式试运营，向武汉市民免费开放。

当然，东风汽车此前就一直很重视自主独立研发和自主创新。例如，2017年，东风公司自主研发了AEB紧急制动功能并实现了量产；2018年，ACC自适应巡航实现量产。2019年，TJA交通拥堵辅助系统、高速公路辅助系统，以及全自动泊车实现量产。据了解，在自动驾驶方面，东风汽车目前已完全掌握了L2和L3级自动驾驶技术的研发能力。

据悉，近日，东风乘用车公司又与奥动新能源举行达成了协议，将围绕换电模式的全方位合作。双方合作的首款换电车型东风风神E70，预计于今年6月完成首批量产。除了合作开发换电车型，双方还计划就营运车市场换电模式推广、车电分离模式推行等展开全面合作。文章来源：消费日报网原标题：东风汽车2020年营业收入约137.33亿元 今年挑战目标为165亿元

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