6月份投诉数据发布后,汽车门网今年上半年汽车质量分析报告也出炉。今年上半年,汽车门网整体投诉指数达到了46784.55。疫情影响下,今年上半年的整体投诉指数比去年同期上升了9.8%,共有149个品牌的1073款车型上榜。
投诉总结发现:
一、从投诉品牌来看,近几个月来遭遇集中吐槽中的宝马品牌高居榜首,投诉指数高达10437.55,比去年同期上涨了近4倍。需要指出的是,宝马品牌的投诉指数远高于其他品牌。销售势头的火爆的丰田品牌紧随其后,投诉指数达到了4425.75,同比也大幅增加了54.11%。去年同期的投诉指数最高的大众品牌排在第三,投诉指数为3025.3,同比大幅下降了61.86%。近来同样遭遇集中投诉的比亚迪(356.400, -2.53, -0.70%)和几何汽车分列四到五位。投诉榜单TOP15中,多数品牌的投诉指数均不同幅度下降。
二、从车企类别来看,虽然大众品牌投诉指数大幅降低,但由于宝马投诉指数飙升及丰田投诉指数的居高不下,合资车企的投诉指数依然高于自主车企,但投诉占比下降至56%,同比回落了7个百分点。自主车企的投诉指数占比上升到了到了40%,同比上升了6%。华晨宝马、广汽丰田和上汽大众排名合资车企投诉榜前三。比亚迪、几何汽车和长安汽车(13.060, -0.06, -0.46%)分列自主车企投诉榜的前三名。宝马进口依然是投诉最多的进口车企。比亚迪、长城汽车(25.080, -0.02, -0.08%)、几何汽车、长安汽车和奇瑞汽车位居自主车企前五位。宝马(进口)排名进口车企投诉榜首。
三、从车系来看,保有量巨大的中国本土品牌车型是被投诉最多的车系,投诉占比达到了40%。无法交车和车机故障是最大问题。由于宝马品牌投诉指数大增,德系车排名第二,投诉占比达到了33%,宝马多车车机减配成了众矢之的。日系车排在第三位,投诉占比达到了16%,问题多集中于丰田和本田品牌。其他车系的投诉指数相对较低。
四、从车型类别来看,SUV仍然是投诉指数占比最高的细分车型。受宝马X3等车型投诉激增影响,今年上半年SUV的投诉指数占比达到了57%。紧凑型车的投诉指数排在第二位,但占比只有16%。由于宝马5系、宝马6系等车型投诉激增,中大型车排在了第三位,投诉占比达到了11%。中型车投诉指数位居第四,占比只有8%。
五、从投诉车款来看,今年上半年的投诉指数仍然集中在2021款、2020款和2022款等三年内新车,投诉占比接近七成。其中,2021款车型是投诉指数最高的年款,投诉占比达到了32%。宝马X3、EX3功夫牛和皇冠陆放是2020款被投诉最多的车型。2020款车型投诉占比位居第二,投诉占比达到了30.5%。宝马多款车型成了2020款车型的罪魁祸首。2022款车型排名第三,投诉占比为13%。近来遭遇集中投诉的汉兰达和宋PRO新能源是2022款被投诉最多的车型。
六、从投诉问题来看,服务类问题投诉依然高居第一,投诉占比达到了41%。宝马多款车型因车机减配和比亚迪几何等品牌无法交车都遭到了集中投诉。宝马X3、宝马5系和EX3功夫牛是被投诉最多的车型。车身电气类问题排名第二,投诉占比达到了24%。汉兰达和皇冠陆放的车身电气类问题最为严重。发动机问题投诉指数排名第三位,投诉占比为18%,深受发动机噪音问题困扰的汉兰达和皇冠陆放依然是两大主要槽点。
一汽车品牌投诉指数分布
今年上半年,豪华品牌宝马的投诉指数颇为罕见地高居榜首,而且远高于其他品牌。近几个月来一直持续的宝马3系、宝马5系和宝马X3等多款车型的车机减配集中成了幕后推手。同样遭遇集中投诉的丰田紧随其后,汉兰达及姊妹车皇冠陆放的发动机问题是症结所在。大众品牌排名第三,途观L和朗逸是被投诉最多的车型。比亚迪和几何汽车双双激进前五。

品牌投诉指数TOP10中,合资品牌和自主品牌四六开。榜单TOP5品牌都遭到了集中投诉。由芯片短缺引发的减配和持续多时的无法交车是投诉的集中爆发点。
(一)宝马重点投诉车型指数分析
今年上半年,宝马的投诉指数翻了近四倍,集中爆发的多车车机功能减配将宝马迅速推上了投诉榜首。近几个月来,有关该问题的投诉一直居高不下。宝马方面也没给出解决方案。预计该问题投诉还将持续下去。

从车型分布来看,宝马X3和宝马5系是投诉指数最高的两大车型,两款车型的投诉指数占比超过了宝马品牌整体投诉指数的80%。宝马6系GT、宝马5系两款进口车型的投诉指数也都超过三位数。上述车型无一例外都因车机系统减配遭到了车主的集中吐槽。
(二)丰田品牌重点投诉车型指数分析
今年4月和5月,丰田的投诉指数突然飙升,6月份才逐渐回落。从投诉反馈来看,发动机噪音大和车身共振问题遭遇了集中投诉,汉兰达及其姊妹车型皇冠陆放是问题的爆发点。由此,丰田品牌也罕见地排在了榜单的第二位。

从车型分布来看,汉兰达的投诉指数远高于其他车型,紧随其后的皇冠陆放投诉指数也处于高位。两款车型的投诉指数占比占到丰田投诉指数的55%。此外,一直被变速箱顿挫异响问题困扰的雷凌和卡罗拉的问题也比较突出。
(三)大众品牌重点投诉车型指数分析
由于宝马和丰田的投诉指数激增,去年同期排名第一的大众品牌排在了第三位。投诉数据显示,大众品牌虽然也遭遇了集中投诉,但投诉集中度远低于宝马和丰田。

从投诉车型来看,途观L和朗逸是被投诉最多的两款车型。两款车型的投诉指数占到了大众品牌整体的45%。其中,途观L的主要问题依然是颗粒捕捉器堵塞。朗逸则因车机减配遭到了车主的集中投诉。其他车型的问题都较为广泛。
二车企类别投诉指数分布
今年上半年,合资车企的投诉指数依然高于自主车企。但投诉占比下降至56%,同比回落了7个百分点。虽然大众品牌投诉指数大幅降低,但由于宝马和丰田两大品牌投诉指数飙升让合资车企的投诉指数远高于自主车企。自主车企的投诉指数占比上升到了到了40%,同比上升了6%。
华晨宝马、广汽丰田和上汽大众排名合资车企投诉榜前三。比亚迪、几何汽车和长安汽车分列自主车企投诉榜的前三名。宝马进口依然是投诉最多的进口车企。比亚迪、长城汽车、几何汽车、长安汽车和奇瑞汽车位居自主车企前五位。宝马(进口)排名进口车企投诉榜首。

服务类问题是合资品牌的最大问题,多款宝马车型减配车机功能是该问题集中表现。此外,发动机问题也是合资品牌的一大典型问题,问题依然表现在汉兰达和皇冠陆放的发动机噪音大、宝马3系和宝马X3发动机烧机油以及飞度等本田车型的发动机异响。车身电气问题也是合资品牌的一个主要问题,汉兰达和皇冠陆放是主要槽点。
无法交付依然是自主车型的最大问题,几何EX3功夫牛和多款比亚迪车型的无法交付又遭到了众多车主的投诉。自主车型一直以来都存在的影音系统故障、车载互联故障等问题也遭招致了很多车主的不满。
受宝马多款进口车减配车机功能的影响,服务类投诉是进口车的最大问题所在。
(一)重点合资车企投诉指数分析
受宝马多车被集体吐槽的影响,华晨宝马排在了合资车企榜首,9327.2的投诉指数远高于其他车企。华晨宝马旗下的宝马X3、宝马5系因车机功能减配遭遇集中投诉成了幕后推手。广汽丰田和上汽大众位居二、三。汉兰达的发动机噪音大和雷凌变速箱顿挫异响成了广汽丰田投诉指数居高不下推手。久病难医的途观L颗粒捕捉器堵塞和进来爆出的朗逸车机减配成了上汽大众的两大槽点。其他合资车企中,除受皇冠陆放发动机噪音问题影响导致投诉指数较高外,其他合资车企的问题普遍较小。

(二)重点自主车企投诉指数分析
今年上半年,自主车企的投诉指数同比有所上升。多款自主车型遭遇集中投诉是主要原因。从排名来看,比亚迪排名自主车企投诉榜首。长城、长安、奇瑞、吉利等时下热销的一线自主车企悉数登上投诉榜单。

其中,排名榜首的比亚迪汽车和几何汽车都因旗下车型无法按时交付遭到了车主的集中投诉。长城汽车则因欧拉好猫芯片货不对版问题遭到投诉。相比之下,长安、奇瑞和吉利并未遭遇大规模集中投诉,问题多以变速箱顿挫抖动、车机系统、发动机抖动异响等问题为主。
三汽车品牌国别投诉指数分布
从投诉车型国别来看,保有量巨大且遭遇集中投诉的华系车依然排名第一,投诉指数高达18745.4,同比上升了27.6%。深受集中投诉困扰的德系车依然位居第二,投诉指数也上升了22.2%。日系、美系、韩系分列三到五位,投诉指数均呈现不同程度的下降。

EX3功夫牛和比亚迪多款车型无法交付问题依然是华系车的最大问题。宝马多车减配则是德系车的症结所在。丰田汉兰达、皇冠陆放的发动机噪音大/车身共振是日系车的主要槽点。韩、美系车的问题较为分散。遭遇集中投诉的沃尔沃XC60减配后备箱感应开启成了瑞系车的主要问题。

四细分车型投诉指数分布
今年上半年,SUV车型依然是投诉问题最多的细分车型,投诉占比高达57%。紧凑型车位居第二,但投诉指数占比只有15.5%。中大型车超过中型车排名第三,投诉指数达到了11%。中型车位居第四,其他细分车型的投诉指数都很低。

SUV榜单中,因车机系统减配被集中投诉的宝马X3高居第一,远高于其他车型。一直因无法交车被集中吐槽的EX3功夫牛排在第二;受发动机噪音问题影响的汉兰达位居第三;同样因无法交车被集中投诉的宋Pro新能源排名第四。紧凑型车方面,深受车机减配影响的朗逸、变速箱顿挫异响难消的雷凌和卡罗拉排名前三位。中大型车榜单上,遭遇车机减配危机的宝马5系依然鹤立鸡群,其他三款宝马车型随后霸榜。中型车榜单上,宝马3系和丰田凯美瑞位居前两位。

五车款投诉指数分布
从投诉车款分布看,今年上半年投诉指数仍然集中在2021款、2020款和2022款等三年内新车。受宝马多款车型遭遇集中投诉影响,2021款车型成为被投诉最多的车款,投诉占比接近1/3;2020款车型投诉占比位居第二,投诉占比达到了1/4。2022款车型排名第三,投诉占比达到了13%。其他年款车型的投诉占比均未超过10%

具体来看,因车机系统减配被集中投诉的宝马X3、因无法交付被吐槽许久的EX3功夫牛和发动机噪音引发共振问题的皇冠陆放是2021款被投诉最多的车型。深受车机减配困扰的宝马X3和宝马5系是2020款被投诉最多的车型。汉兰达和宋PRO新能源是2022款车型中投诉指数最高的车型。

六质量问题投诉指数分布
受减配和无法交车等问题的影响,服务类问题继续排名榜首,投诉占比达到了41%;一直问题最大的车身电气类问题排名第二,投诉占比为24%;发动机问题顺势排在第三,投诉指数占比达到了18%。排名第四位的变速箱问题投诉占比也接近10%。

具体来看,宝马多款车型因车机减配遭遇集中投诉是服务类问题投诉指数飙升的直接原因。因供应链出现问题,不少新车无法交付并进行减配来应对,由此引发了很多消费者对服务问题进行投诉。车机减配、无法升级以及车身共振等问题也引发了车身电气类问题投诉居高不下。两款丰田车型的发动机问题频遭投诉导致发动机投诉排名第三。此外,变速箱顿挫异响仍然是消费者普遍反映的一大问题点。
从具体投诉问题来看,主流热销车型依然是消费者投诉【进入黑猫投诉】的“重灾区“,而且反馈的问题比较集中,涉及到宣传与配置不符,无法按时交车等问题。与此同时,我们也希望突遭集中投诉宝马多款车型的车机减配问题和丰田两款神车汉兰达和皇冠陆放早日给出解决方案。

投诉指数:汽车门网全新构建汽车投诉指数计算模型(简称:QCMS),将车型质量投诉分为八大类,根据发动机、变速箱、车身及电气、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、服务等问题影响严重性分别赋权,并对集中性事件额外加权,最终形成有效投诉指数,指数越大越严重。










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海通证券.盈投顾2024-01-17 08:35:33
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发布观点《点金计划】有信号就干,大涨就走人》 -
股王擒牛2022-07-06 14:45:20
【龙头狙击】注意双龙跌停,新机会机遇开启,注意这一机会! 高低切换注意挖掘底部超跌反弹牛,VIP持股拉升冲击涨停,后市机会在哪?注意成交量放大过程才有持续性,股王骑牛VIP连续止盈多只超短,速度运用底部起涨骑牛指标预警战法狙击,市场轮动加快,对标龙头股注意查看!短线操作上注意空间板的带动,博取底部超跌绩优牛+擒牛指标预警牛的博弈机会,如果被套的 安心等待急跌之后的反抽。股王骑牛指标狙击超短一绝,天天都有新机会,右上角+关注! 龙头狙击 前一日涨停的连板强股目前仅剩余了$赣能股份 sz000899$ 、$大连重工 sz002204$ 、$高乐股份 sz002348$ 、$金智科技 sz002090$ 这几只独立晋级,而其余的均出现了分歧。短线操作上,可重点关注低位品种的接力机会,例如$宏达高科 sz002144$ 等这类超跌票的接力;而高位股要暂时远离。 机会关注 日内盘中资金攻击了“机器人”方向。其中$矩子科技 sz300802$ 、$景业智能 sh688290$ 纷纷拉板20%涨停,外加高标人气股$巨轮智能 sz002031$ 拉板涨停,带动了$中大力德 sz002896$ 、$咸亨国际 sh605056$ 、$雷柏科技 sz002577$ 等相关个股纷纷拉板涨停,板块处于资金强势炒作中。短线操作上,可重点关注近几日有过涨停品种的个股,仅有低吸潜伏最佳(因为资金有记忆力,跟随板块强度会进行反包拉升)。龙头股很多是作为人气风向标,敬请期我们继续底部绩优标的的挖掘,即将到来挖掘潜力个股的黄金期。建议多挖掘超跌突破或者龙回头才是机会。但可对近期热点再出现调整时可做低吸参与,继续挖掘底部起涨标的机会。 特别提醒低位股补涨逐步成为了市场资金重要方向。当下大盘有回补前期3300点的跳空缺口,操作上谨慎为主,冲高注意减仓,行情上完全符合早间对市场的判断。中微公司公告,预计2022年半年度营业收入约19.7亿元,同比增长约47.1%;新增订单约30.6亿元,同比增长约62%。公司预计2022年半年度净利润为4.2亿元到4.8亿元,同比增加5.89%到21.02%。今年半导体行业国产替代加快,年初至今国产设备中标数接近上年总量,预计今年国产设备中标数量有望进一步提升。半导体板块的业绩在上半年是没有太大的问题,后续可以继续关注机会。中报业绩:湘潭昨晚出了业绩预告,整体来看还是不错的,目前也是高位盘整了一段时间,关注上主要看20日线的支撑,后续关注中报业绩披露的个股,特别是有叠加电力产业链,消费,汽车产业链的个股,如有吧回调都是可以把握低吸的机会。市场虽然高低切换明显,今天也是开启调整回落,但是现在调整反而是为后续的上涨提供空间,不用太过担心,关注上看中报预报业绩好的个股做绿盘低吸机会。谨慎的家人可等候调整结束。震荡行情中个股波动很正常,继续安心狙击超短隔夜强势股,如果盲目的持股或者持股时间较长会比较被动。蓄势待发注意机会,挖掘后面开启强反做铺垫,聪明散户逆向抄底的好时机!不能轻易追高,择机低吸低位股或调整充分的股票比较好,这是目前擒强势股的目标股,等待我的VIP通知。我们一起运用擒强势股超短章法,挖掘超短快进快出,规避盘中震荡的风险,尾盘进次日出,相当于变相T+0,操作更灵活,更加适合我们散户朋友,小资金做好收获! 敬请期待我们VIP体系升级---股王骑牛VIP新的擒强势股策略,注意查看! 1、永远不做股票超市(持股不超过3只)2、接下来只做低吸,涨停突破+擒牛指标预警机会3、强势股是突破介入,底部骑牛是底部介入不追涨杀跌4、止盈空间3-10% 5、持股快进快出,尽量隔夜止盈,做完一支给下一支 短线底部涨停启动叠加擒牛指标预警 ,只要加入股王骑牛战队的粉丝,这些战法都会在视频课中教学,都是实实在在的有效战法,学到就是赚到! 新模式擒强势股看得见的改变,我们继续擒强势股,方向不对努力白费,期待大家一起并肩战斗,一票一操作,超短不含糊,相信不会让您失望!订阅VIP加送【VIP专享诊股+核心热点干货直播+风口报告内享+仓位管理实战技巧+核心超短战法(龙回头+底部抓涨停+狙击涨停板等)文档(以及视频版】方向不对努力白费,期待大家一起并肩战斗,一票一操作,超短不含糊,相信不会让您失望!!【股王骑牛VIP持股昨日安徽建工拉升止盈,今日短线已经锁定,尽请期待放入新的挖掘!!】看一百次,不如行动一次,看都是问题,做才是答案。痛快的人赚痛快的钱,近期连续出击的短线标的都做的不错,后面会持续保持这个节奏,一票一操作,超短不含糊,相信股王骑牛不会让您失望! 擒牛指标预警✘选股体系,欢迎加入VIP,一起干!!越来越多的新学员加入到股王的VIP战队之中,股王为了不辜负学员们的信任信任创造价值,优中选优精选每天的出击目标!!招募名额有限抓强势股!股王骑牛VIP只做超短-速度订阅快!只有50个福利名额珍惜机会!订阅还送价值2980元 擒牛主升课程 股王骑牛VIP,名额有限大家都在抢!擒强势股VIP服务+每周一场干货直播!战绩实实在在这一次真正的倾囊相授,多名学员已经开抢!!大家都看到了吗?擒强势股热点直播里面有非常多的干货和实战案例!股王骑牛的VIP就是这样,做完一支再给下一支,不让你们做选择题,要加入VIP的老铁们速度了!新模式擒强势股看得见的改变,我们继续擒强势股,你还等什么? 方向不对努力白费,期待大家一起并肩战斗,一票一操作,超短不含糊,相信不会让您失望!你还想继续被动挨打吗?点击下方按钮,现在开通,解锁股王骑牛最新VIP出击策略!! -
跟庄探险队老季2022-05-19 11:31:35
5月19日午间收评:指数早间低开高走,风电、光伏等新能源方向走强,房地产板块继续活跃 受外围影响,三大指数早盘均大幅低开,随后震荡回升跌幅收窄,沪指、创业板指临近午盘翻红。风电、光伏等新能源方向走强,天顺风能、大金重工、中利集团、晶科科技等多股涨停。房地产板块继续活跃,南国置业、京投发展、中国武夷、我爱我家等近10股封板。此外教育、农业、林业等走势活跃,个股涨跌互现。午间收盘沪指跌0.08%,深成指跌0.25%,创业板跌0.12%。 -
一个掘金者2022-05-13 11:29:53
上午走得是真震荡,涨跌幅绝大多数比例都非常温和,汽车煤炭地产今天是撑起指数的主要力量,形态都是做底和超跌反弹。现在就到了筛选形态的阶段了。没有形态不可只说热门题材,有形态就是没有题材也可以上涨。就像昨天涨停的诺德股份的选股就是这样。现在只要不追高,不去追涨停板,温和震荡形态不破坏就坚定持股即可! -
雅悦——非著名投顾2022-04-14 13:36:38
策略配置中配置的酒ETF开始发力。 -
金股捕手2022-04-06 13:23:49
地产板块和中药板块的爆发都是有相关的主题意义存在,地产产业链的爆发主要是国内经济的压力增加,各地纷纷放开了限售限购相关的政策,这一政策预期打开了地产相关板块的补涨空间,简单说这是在炒作预期;因为大家都知道地产的业绩并未出现好转,市场炒作都是先行的,也许等政策真的落地了,那么就是到了资金兑现的时候,现在很多人也都是看好地产的相关行情,毕竟大家也都看得到,不过我这里需要提示一下:地产相关对于经济支撑固然重要,但是4月份也是业绩落地的阶段,地产股价已经先行,业绩和一季度的销量可能大家现实中都可以看到是不及预期的,资本市场情绪想来是多变的,所以追涨需谨慎;如果真的要去考虑,依据未来是否有做大做强的资本,未来是否有被兼并收购这两个预期去选择;而对于中药来讲,祖宗留下来的东西自然是好的,事实证明对于抗疫有着积极的效果,不过这一波有些也不低了,时刻关注国内数据变化,一旦数据出现拐点下行,那么中药行情股价也会跟随出现下行,这两者基本上是属于同步的关系! -
华林证券梁财华2022-03-29 17:16:56
江南化工(002226)一.基本面:公司主营工业炸药,雷管研发,生产,销售风力发电,光伏发电开发,建设,运营。2021年营业收入64.81亿元,同比增长65.39%,归母净利润10.53亿元,同比增长135.58%,扣费净利润5.415亿元,同比增长33.98%。PE16.58倍,PE相对低。二.消息面:国家能源局印发《2022年能源工作指导意见》稳步推进结构转型。煤炭消费比重稳步下降,非化石能源占能源消费总量比重提高到17.3%左右,新增电能替代电量1800亿千瓦时左右,风电、光伏发电发电量占全社会用电量的比重达到12.2%左右。国家能源局:.继续实施整县屋顶分布式光伏开发建设,加强实施情况监管.三.技术面:近期股价突破年线,量价齐升,均线多台排列,换手率比较高,3月24日涨停,说明有主力介入,25,28日股价回调,29号股价企稳。短期支撑位5.95元,短期压力位7.40.止盈价:7.40附近,止损价:5.95以上仅是个人看法,仅供参考,不构成投资建议,风险自担! -
股海飞扬2022-03-23 14:33:34
#市场凌乱,小心一日游行情在出现,地产高位风险较大# 大盘还在回暖,指数有点超出预期了,不过盘面给我个人呢感觉就是难受,乱套,今天海联金汇和宁波建工比较靓眼,这都是好的反馈,高位资金并没有全面撤退,下午做了中富通,中兴通讯不管你再烦,实实在在的几十亿封单在那了。下午这波地产拉的我是十分懵逼的,看看是不是像前天晚上医药一样

