南山创业人居环境更宜人

　　三条西部疏港路开建南山创业人居环境更宜人

　　西部疏港道路的建设不仅要满足快速疏港的交通功能，还要注重与港区环境相适应，体现出“山海蛟龙、绿港飞虹”的景观特色，使南山成为最适宜的创业、发展、安居的现代化海滨城区。

　　【本报讯】西部通道开通后，西部港区的物流业将会更加繁忙。为解决疏港道路的交通和景观配套问题，深圳港西部港区疏港道路景观设计专家咨询会日前在蛇口召开。深圳交通局有关负责人表示，西部疏港道路的建设不仅要满足快速疏港的交通功能，同时还要注重与港区环境相适应，体现出“山海蛟龙、绿港飞虹”的景观特色，使南山成为最适宜的创业、发展、安居的现代化海滨城区。

　　据介绍，西部港区疏港道路将通过色彩涂装和丰富的灯光设计使高架桥整体外观和色彩与周围城市景观相互协调；通过丛林式、多层次绿化，改善下部市政道路系统的行车环境和步行环境，与高架桥、周边港口设施以及城市街景共同形成协调一致的景观。同时，还在经过住宅小区附近的高架桥外侧设置声屏障，有效缓解噪声影响，以实现交通与人和环境的和谐共处。

　　今年初，无缝连接蛇口、赤湾、妈湾港区和前海湾物流园区的深圳港西部港区疏港道路正式破土动工。该项目含兴海大道、妈湾大道和港区联络道，全长17.8公里，总投资约26亿元。

　　西部港区疏港道路建设项目计划用两年的时间建成疏港道路主通道，用三年时间全部建成。该项目除兴海大道北段为新建外，其余大部分路段均是在现有道路基础上进行改扩建。其中兴海大道、妈湾大道为上下两层，上层是疏港路，下层为市政道路。疏港路以高架桥为主，作用于港区货物快速集疏运，按公路标准建设；地面市政道路以满足城市交通需要为主，兼有辅助疏港功能，按城市道路标准建设。项目设置互通式立交八处，隧道一座。

　　据了解，该项目建成后不仅能彻底解决当前西部港区疏港交通问题，满足西部港区未来1200万标准箱吞吐量的规划目标，也可大大缓解月亮湾大道的交通压力，并可实现限行货柜车的目标，进一步改善月亮湾大道两侧的居住生活环境。