于汝民

　　寒流可能在明年

　　华尔街发生的事情可不是蝴蝶扇翅膀，那里已经形成了巨大的风暴，刮到全世界会怎样呢？

　　全球经济一体化的副产品就是所谓的蝴蝶效应，亚马逊河的蝴蝶扇动几下翅膀，到了美国就成了飓风。何况华尔街发生的事情可不是蝴蝶扇翅膀，那里已经形成了巨大的风暴，刮到全世界会怎样呢？

　　到现在，国内很多人、很多企业还没有意识到这次华尔街金融风暴要远比1997年亚洲金融危机严重得多，对我们的影响也大得多。因为，亚洲金融危机是发生在新兴经济体当中，对全球冲击不是很大，而这次金融危机发生在最发达的国家，它占到世界经济总量的30%。发达的金融体系出现了问题，必然造成全球经济信心的巨大损伤。

　　温总理在达沃斯会议上反复强调信心，但是信心怎么建立？信心是建立在互相信任的基础之上，现在我们不知道美国出了什么样的问题，所以就对它没有信心。而金融系统是建立在信用之上的，现在信用没有了，它就出现了系统性问题，还会对实体经济造成影响。实际上，这样的影响很快就会显现出来。

　　从我们的角度来看，美国从去年发生次贷危机，影响美国人的消费信心，那么就会影响中国的对外出口，毕竟美国占中国外贸的比例相当大，不可能不对中国制造的出口造成严重影响。

　　所以，我对于今年和明年国内的经济状况也是比较看淡的，我不认为国内经济调整会这么快就结束。前一段时间，曾经出现过人民币兑美元的贬值，美元如果真是升值，一定对中国解决通货膨胀问题有利，因为我们这次的通胀带有明显的输入性特征。但现在看来美元不可能走强，为什么呢？它爆发这样一个金融危机，根本没有走强的希望，这就意味着输入型的价格上涨在中国会还继续存在。

　　虽然比年初来讲，我们物价上涨压力减少了，但这很可能是因为国内的需求降低了，现在不好解释的是PPI还在涨，CPI却下来了。为什么传导不过来，都让谁给吸纳了呢？让那些生产企业给吸纳了，生产企业吸纳的结果就是它的利润下降，甚至亏损、破产。只不过暂时掩盖了这个矛盾。

　　另外，不要以为PPI下来一定就是好事情，PPI下来有可能是整个的经济变冷，消费不行，投资不行，外贸出口也不行，三驾马车都出问题，那中国经济就可能要发生问题。所以说物价适度增长是好的，经济还保持一个活跃性。我觉得经济调整今天算下来，最起码还要持续到明年。

　　对于我们天津港来说，可能最困难的一段日子会出现在明年上半年，我之前看到一个报告，就是关于运输成本尤其远洋运输成本的提高，很多国家都放弃从中国进口产品了，这对我们是会有严重影响的。实际上，因为大家对未来经济预期不看好，因此世界航运成本在今年已经出现了逆转，开始出现非常厉害的下降。

　　从去年起，我们就有所准备，所采取的策略就是内外贸并做，从结构上来看内贸占50%，外贸占50%，就是说外贸不行了，我们内贸还可以继续保持一个比较好的发展。当然这并不是说我们有先见之明，我们知道经济是有周期的，不能在企业快速发展期忘掉会有调整期等着你。只是调整期具体发生在什么时候，我们不是很清楚。我想我们国家应对当前经济波动要采取的一个应对措施就是启动内需，而我们的内贸运输增长和启动内需是相符的。

　　另外，从产业上来讲，我们去年提出发展四大产业，由原先只是港口装卸业，平行发展国际物流业、综合服务业、港口地产业作为天津港的四大产业。既要形成利润的落地开花，同时又不完全偏离主业，因为国际物流和港口是我们主业的一个延伸，价值链的一个延长。应该说我们应对这个困难的局面还是有一些准备的，当然是不是我们就毫发无伤了？我还不敢说。

　　(2008天津夏季达沃斯•新领军者年会现场报道 文|本刊记者 严睿)

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