交强险浮动费率：记者提问与建议

　　北京电视台记者：费率浮动细则应更细化。大多数司机对于这个浮动的原则可以接受，但是希望保监会能够把浮动细则更加细化，更能够体现人文关怀。

　　信报记者：对停车违章等小问题应适度放宽尺度。北京停车比较困难，而违规停车要被贴罚单，并且会导致车主保费费率上浮，很多人建议对此适度放宽。另外，意见稿上面没有对肇事逃逸作出规定，不知道交管部门有何考虑？

　　中国青年报记者：司机希望举行听证会。一些司机对于费率浮动非常支持，但是对于费率浮动的比率怎么制定特别关心，他们希望有一个透明的过程。希望能开一个类似听证会的形式来设置保费浮动比率，不知道有没有这方面的想法。

　　京华时报记者：第一，按照《办法》中的计算方式，有人计算最高累计上浮达到108％，最低下浮达到44％。是否不太公平？第二，不管它有多少，在国务院所颁布的《条例》里面提到费率调整较大应该听证。是否不太透明？

　　北京汽车报记者：车主认为费率下浮条件过于苛刻。因为北京车辆较多，路况复杂，出事故的概率是很高的。是否可以把规定调整为：车主在一年内无事故就能享受费率下浮30％？这样是否更有利于安全驾驶？

　　金融时报记者：在制定《办法》的过程中，保监会是否可以进一步完善责任认定机制，这样对费率浮动的实行更有帮助，否则在实行中容易遭到非议和责难。

　　（摘自6月21日保监会新闻媒体见面会实录。本报记者 姜 赟 罗 彦整理）