鞋厂浴火 鞋城莆田期待重生

　　魏黎明

　　“10·21”一场大火，“鞋城”福建莆田付出的代价是37死19伤。

　　此次失火的鞋厂是当地最普遍的“三合一”(吃、住、工混合)性质的制鞋工厂，虽然火灾原因还没定论，但“三合一”被认为是酿成此次悲剧的关键因素。

　　类似的“三合一”作坊在莆田遍地都是。一直以来，制鞋业是莆田的传统支柱产业，其年产值在去年占该市GDP总量的近1/3。但与此同时，莆田鞋业至今仍处在上世纪80、90年代的初级代工阶段。

　　相比较而言，近邻晋江的制鞋业起步虽然晚于莆田，但现已发展成为“品牌之都”。而莆田众多的“三合一”作坊已沦为晋江部分鞋企的代工“车间”。

　　火

　　10月21日晚9时50分，还有10分钟就要下班了，但莆田市秀屿区笏石镇飞达鞋面加工厂的37名工人却没能等到这一刻。一场大火令他们突然罹难，同时还有19人受伤。

　　10月23日，本报记者在事发现场看到，失火的是一栋5层高的民宅，2、3层部位尚余大量火烧过的黑色痕迹。据一名当晚因请假而幸免于难的该作坊员工介绍，飞达加工厂就设在这栋民宅内，1层放货料，2、3层是车间，4层以上是食堂和员工宿舍。事发之前，数十名员工正在赶制一批货物。

　　飞达加工厂，这是莆田当地最典型的吃、住、工混合的“三合一”加工厂所。据莆田官方介绍，飞达同时还属于无证生产，2004年曾被取缔。

　　上世纪80年代初，由于靠近台湾，莆田近水楼台，吸引了大量台商来此创办制鞋厂，给国内外很多品牌鞋代工。之后，日渐红火的制鞋业一直是莆田的传统支柱产业，80、90年代，莆田还一度被称为“鞋城”。

　　台资厂里培养出许多中高级管理人员和技术工人，于是本地鞋厂和加工作坊逐渐发展起来，产业规模日渐庞大。2006年，莆田全市GDP总量约为422.6亿元，其中制鞋业就贡献了138.8亿元，占比约1/3。

　　飞达加工厂经营者黄淑滨，业主陈宗飞是其丈夫，目前，两人已被刑拘。据当地人介绍，陈宗飞以前在某大型鞋厂工作过，后来攒下一笔钱自己办了这个工厂。

　　2004年飞达加工厂被取缔之后，陈宗飞在去年9月以128万元买下笏石镇北埔村北埔新街的这栋民房，开辟为加工作坊。该作坊日常有工人约120人，在当地同类个体户中属于“大厂”。

　　23日，就在距离飞达加工厂百米开外的另一条街上，一家正在开工的小型加工厂的招牌被取了下来，放在一条小巷的角落里。

　　像这样的“三合一”作坊，在莆田市到底有多少个，莆田市经贸委运行科的一位工作人员告诉本报，“小厂太多了，没办法统计出来”。

　　来自晋江某鞋企的老郑，刚刚和助手运了一批工料到上述工厂加工。2000年以来，他就一直在莆田联系代工业务。据他介绍，像飞达这样的作坊式工厂，在莆田有1000多家，从业人员近10万人。

　　而他们公司现在基本都将代工业务交给莆田做，然后贴上公司自己的牌子出口。老郑认为，虽然晋江鞋业晚于莆田，但是现在比莆田好多了，两地已经走上了两条截然不同的发展道路。

　　路

　　晋江距离莆田直线距离不过百公里，80年代初，莆田鞋业红火起来的时候，晋江也开始做鞋。

　　如今，成为县级市才15年的晋江，去年鞋业总产值近200亿元，超过莆田。更重要的是，晋江鞋业现有中国名牌12个，占全国同类产品中国名牌数的80%。当 “安踏”、“特步”、“361度”等晋江鞋叫响全国的时候，莆田183个上规模的鞋企当中，才出了“沃特”这一个中国名牌的独苗。

　　与20余年前相比，莆田鞋业的规模虽然日渐扩大，但产业结构却并没有发生根本性的变化。当初由台资厂肇始的“来料加工”模式延用至今。所不同的是，过去莆田鞋企为外国品牌做代工，如今是在为邻居晋江的品牌做代工。

　　“莆田还停留在贴牌加工、造假的阶段。”中国皮革和制鞋研究院驻泉州办事处的张主任说。她介绍，代工不用做推广，无需投放大量广告，也不用担心原料，因此受到莆田大大小小鞋企的欢迎。

　　而晋江市政府办公室经济科一位方姓工作人员告诉本报，晋江鞋业一开始就想打品牌。事实上，1983年，耐克的代工工厂当初曾设在晋江，但其后不久即搬往莆田。“晋江人在耐克的厂里学了技术之后就不干了，出来做自己的牌子。”该位工作人员说。

　　他表示，“莆田现在就是卖产品，而我们卖的是品牌。”譬如安踏，1999年花1000万元请乒乓球明星孔令辉做广告，打响了晋江鞋业创品牌的第一枪。近年来，晋江为鼓励企业创名牌，更明确指出获“中国名牌”企业将直接获奖励200万元。

　　莆田在制鞋业上走了另外一条道路，耐克的代工厂一直扎根在莆田，莆田荔丰公司等鞋企是耐克在华的知名代工厂。一些大大小小类似飞达的个体工商户也蜂拥而起，一时间几乎家家户户做鞋子。一双莆田代工的耐克鞋国内成本约80元人民币，经耐克公司一转手，却是80美元。

　　丰厚的利润被品牌厂商赚取，类似飞达这样的代工企业仅分得很少的一部分。在此情况下，工厂主一面拼命招工人，抢订单，一面又舍不得扩大厂房，规范生产，改善工作环境。

　　由于代工工厂太多，大量用工，政府监管也就力不从心。2004年被取缔之后，飞达加工厂换个地方又重新开张。在笏石镇的主干道上，本报记者看到，这个“无证”作坊的招牌高高挂起，特别惹眼。

　　与晋江市政府积极扶持鞋业发展不同的是，鞋业规模同样很大的莆田市，却长期缺乏对鞋业的整体规划和引导。连日来，本报记者走访莆田市经贸委等多个部门，始终无法获得有关莆田鞋业发展的年度统计与分析等资料。上述莆田市经贸委运行科工作人员表示，从来没有见到过有这样的一份统计分析资料。

　　警

　　事实上，莆田鞋企等部分行业正在面临一场考验。

　　今年前8个月，莆田制鞋业产值112.88亿元，增速放缓。作为省重点企业的荔丰鞋业，由于订单减少、价格下降等原因，产值减少超过1.58亿元。同样的情况也发生在该市保兰德鞋业公司、奥力仕鞋服公司等大型企业上。

　　目前，

人民币升值、劳动力价格上升、国外

反倾销等因素不断集中爆发，令习惯于代工制的莆田鞋服等企业进退两难。而出路似乎只有走晋江的老路，创自己的品牌。

　　“我们已经打了一个报告给市经贸委，下一步会有一系列的动作。”莆田市今年6月刚成立的鞋业协会会长蔡金辉对本报表示。

　　对于创品牌，蔡金辉也许是最热心最迫切的一个。他的莆田华丰鞋业公司拥有莆田惟一的“中国名牌”沃特。

　　他承认，莆田“三合一”工厂过多过滥了，“10·21”火灾的发生有这方面的原因。他表示，其实就在火灾发生之前，协会本来已经准备联合工商、质监等部门进行联合整顿。

　　整顿的目的是，把一些“三合一”、无证生产以及生产低劣产品的工厂“打掉”。而具体的目标是，将莆田30%的这类鞋企“处理掉”，另外扶持30%的鞋企创品牌，带动另外40%的鞋企发展。

　　但是，他也承认，现在创品牌很困难，“现在做广告投入1个亿，不一定抵得上过去的1000万。”

　　而在晋江，劳动密集型企业正在不断外迁。“像做鞋这样的劳动密集型产业越来越难做，过去就靠赚时间的钱，强迫工人加班加点，现在不让这么干了，工人工资又越来越高。”老郑说。

　　因此，晋江的品牌厂商索性将莆田的大小工厂作为“车间”，将这方面的成本压力转嫁。

　　在笏石镇，一个小型的“三合一”加工厂内，一名新来2个多月的女工告诉本报记者，平常从早到晚一般工作12个小时，一般都是在晚上10点钟下班。如果她成为熟练工之后，每个月最多可以拿到1500元。

　　与晋江外来工多不同，莆田本地人在作坊做工的也相当多。在飞达火灾中死去的工人中，据称大部分是本地人。在取缔小作坊和解决就业之间，政府往往陷入两难境地。

　　笏石镇“10·21”火灾现场，火烬未冷。附近的那家加工厂内，那位新来的女工一边麻利地重复着简单劳作，一边满不在乎地说：“失火嘛，没什么好怕的！”

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　　来源：经济观察报网