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第17届中美商贸联委会将于今天在华盛顿开幕。在贸易逆差、人民币汇率、知识产权等“传统”问题之外，近日闹到了世贸的汽车零配件问题可能会为此次中美商贸联委会再添一道难题。
汽车零部件问题温度急升
早在今年年初，波特曼就对中国汽车零部件进口规定表示不满，并提出了对中国进行贸易制裁的议案。
上周末，中国常驻WTO代表团大使孙振宇分别致函欧盟、美国驻WTO代表团大使，表示接受欧美就中国汽车零部件进口规定在WTO争端解决机制下磋商的请求，但时间、地点将另外商定。
业内人士认为，中国有可能和欧美达成类似半导体争端那样的协议，因此磋商和解的可能性很大。尤其是中美双方很可能借中美商贸联委会的机会，对汽车零配件问题达成一定共识，正如波特曼所说：“我们希望通过对话解决某些争端，透过WTO解决并不是最完美的方式，因为这需要很长时间。”
不过，随着近几年中国国内汽车工业的发展，中国对外的汽车进口管理规定很难在短期内更改，因此中国也有可能拒绝修改汽车零部件关税政策，也不能完全排除由WTO专家组裁决的可能性。今天召开的中美商贸联委会可能会成为解开矛盾的关键。
贸易冲突有望缓和
4月9日，吴仪在美国南卡罗来纳州会见美国联邦参议员格雷厄姆。作为人民币汇率惩罚议案的提出者，格雷厄姆在上月访问完中国后，态度有了改变。他认为中国在人民币汇率政策的改革是值得肯定的，在看到了中国的变化之后美国已经把人民币汇率惩罚议案的表决进行了推迟。
不过推迟并不代表不实行，身经百战的吴仪深知这一点。因此，她的此次美国之行也为美国人带来44亿美元的采购大单。而此次随同吴仪出访的中国企业代表也将采购大量商品，其中涉及农产品、飞机、软件、汽车及零部件、电子器件、通信产品、医疗设备等。
盗版问题仍是焦点
上周，由美国参议院金融委员会民主党首席议员鲍克斯发起，该委员会17名来自两党的成员联名致信吴仪，要求中方在此次联委会中能够采取措施，处理两国经贸不均衡的状况。
信中指出，中美贸易关系正处于一个关键时刻，中国未能消除美方在贸易问题上的严重忧虑，造成了可能导致严重伤害的风险。美方希望中方能够在此届中美商贸联委会上作为实质上的承诺，特别是减少盗版、侵权等各种侵犯知识产权的行为。据了解，如果在此次商贸联委会不能就音像制品和电脑软件等盗版问题达成有效的解决措施，美国有关部门会同音像和软件行业的公司和国会助理们，将就中国的盗版问题向WTO提出申诉。
商报综合报道 朱裴
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