每日经济新闻：明年高油价挑战中国经济

　　张冉 每日经济新闻

　　专家推算，国际原油价格每桶上涨10美元，将导致中国GDP增速当年下降0.1%、次年下降0.4%、第三年下降0.5%，而通胀当年提高0.2%，此后两年各提高0.3%

　　一些官员和专家昨日在“2006石油市场研讨会”上预计，明年我国石油进口增速虽然 将放缓，但中国经济增长仍面临高油价挑战。他们认为，理顺油价、与国际接轨是应对挑战的关键。

　　明年油价仍将在高位

　　中国国际石油化工联合公司期货部经理陈国滨表示，受飓风和OPEC原油剩余产能偏低以及产油国局势动荡等因素影响，2006年原油价格将维持在63.75-64.75美元/桶的价位区间。虽然涨势趋缓，但2006年油价仍然将在历史高位。

　　中国国际金融公司首席经济学家哈继铭认同此预测。他认为，导致原油价格上涨的主要因素是世界经济增长、

中国经济的崛起以及美元走弱。中金预测世界经济和中国经济今后两年依然将保持高速增长，美元贬值预期依然存在，因此2006年油价将继续在高位运行。“2005年、2006年布伦特原油平均价格将为55.53美元/桶。”

　　哈继铭认为，高油价是对中国能否保持高经济增长的一大挑战。他解释说，假设国际原油价格每桶上涨10美元，成品油价格受此影响涨幅为5美元，还将导致中国GDP增速当年下降0.1%、次年0.4%、第三年0.5%；而CPI通胀当年提高0.2%，此后两年分别提高0.3%。因此，如何消除高油价的影响是中国的当务之急。

　　与

国际油价接轨

　　哈继铭认为，中国的能源政策当属理顺价格最重要。目前中国的燃油价格远低于国际水平，导致不合理的资源分配和经济过热，并容易误导货币政策，增加金融风险。

　　哈继铭表示，政府应该尽早让国内价格和国际价格接轨，并制定相应的有针对性的补贴措施，对包括农民在内的弱势群体给予直接补贴，并从财政预算中支付，变“暗补”为“明补”。

　　此外，政府还应该考虑打破垄断。目前成品油价格管制使中国主要炼厂处于垄断地位，但即使垄断企业也需要政府合理定价，而不应该使其炼油毛利为负。因此，政府应该考虑打破垄断，提高竞争，扩大炼油产能，甚至在炼油行业引进外资。

　　改变石油投资热点

　　石油经济技术研究中心廖钦表示，中国石油企业应该改变投资观念。

　　廖钦进指出，由于目前世界石油投资机会已明显减少，发现开发成本和储量接替成本明显上升，因此国际石油企业投资观念已经改变。以埃克森美孚、壳牌、BP、雪佛龙和道达尔五大国际巨头为例，2000到2004年，总资本支出年均增长5.3%，落后于国际油价增幅。与此同时，五大公司在上游的投资比重平均增加了10%，在高价处置资产、收购资产和回购方面的投入也日益庞大。

　　与之形成对比的是，中国三大石油公司总资本支出年均增长却高达17.3%，远高于国际原油增幅，在上游的投资比重却没有增长甚至还有所萎缩。因此，把投资重点由产量增长变为提高回报率，“在资本市场上购买石油”是目前国内石油企业应该看到的一个趋势。

　　此外，增加基础设施投资、加强新的利润中心建设、营造新一代核心资产，使资产多元化也是国内石油企业未来应该关注的。

　　成品油经营将引入现代流通方式

　　中国五矿化工进出口商会石油分会秘书长周纯昨天在“2006石油市场研讨会”上透露，我国成品油市场规范化建设应分四步走，其中要将多种现代流通方式逐步引入成品油经营领域。

　　他称，这其中包括连锁经营、物流配送、电子商务管理系统、商品零售以及与成品油零售相结合等现代化经营方式。

　　周纯透露，继《成品油市场管理暂行办法》和《成品油零售企业管理技术规范》出台后，目前《成品油批发企业管理技术规范》和《成品油仓储企业管理技术规范》也正在广泛征求各方意见阶段，相信很快也将出台。

　　他还透露，国家多个相关部门正在开会，研究《能源法》的制定。

　　他同时表示，成品油商业储备义务也到了迫切需要解决的地步；此外，尽管国营、民营成品油批发、零售企业都面临着利润空间急剧缩小甚至生存难以为继的困境，但成品油、

加油站建设反弹压力也日渐增大，由此引发的如何对成品油经营企业进行规范的问题也是目前行业急需解决的热点。