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并决定立即在全国范围内开展一次成品油价格检查
国际金融报实习生 尤越 发自北京
10月31日，国家发展和改革委员会有关负责人在回答记者提问时表示，最近国内汽、柴油价格要提升的各种消息，是没有根据的。该负责人同时表示，从目前情况看，全国成品
油市场供求总体上是平衡的。1-9月份，国内原油加工量1.9亿吨，比去年同期增长15%；汽、煤、柴油产量1.2亿吨，比去年同期增长16.4%；国内进口成品油385万吨，比去年同期增长88%。为保证成品油市场供应，国家已要求石油、石化两大集团公司积极组织成品油生产和进口，加强调运，铁道、交通部门加强成品油运输的调度，及时安排运力，帮助企业解决成品油调运过程中出现的问题，确保成品油流通顺畅。
对于群众反映的一些加油站不按国家规定价格销售成品油的现象，发改委表示，为规范成品油市场价格秩序，制止各种价格违法行为，国家发展改革委已决定立即在全国范围内开展一次成品油价格检查。重点打击捏造、散布虚假信息哄抬成品油价格和囤积成品油，以及不按规定明码标价、擅自提高批发和零售价格等违法行为。对严重违反国家规定、带头涨价、趁机哄抬成品油价格，以及各种乱涨价、乱加价的价格违法案件，要坚决制裁，依法从严、从快处理。对性质恶劣、问题严重、影响较大的典型案件，要通过新闻媒体公开曝光。
对于这条信息，记者采访了外经贸部经济预测部副部长赵晓，赵晓说，我国目前汽、柴油的供需总是滞后于市场，这种由政府来进行调价和管制的方式值得商榷。因为这样不能很好地调节供需平衡，希望政府能将汽、柴油的供需放开，不是由政府来调节价格，而是由市场“这只看不见的手”来进行调节。赵晓还表示，如果我国国内汽、柴油的价格上涨了，将会对我国的经济产生负面的影响，减缓我国经济增长，对物价水平将产生推动作用，推动物价的上涨。
据了解，今年以来我国已经连续三次调高国内成品油价，由于采用了与国际接轨的定价机制，中国的原油价格由国家改革和发展委员会以新加坡、鹿特丹、纽约三地期货交易市场加权平均价格作为中准价，成品油价格据此不定期进行调整。一般来说，如果这三地的石油平均价格起落幅度超过8％，中国也将随之调价，但在实际操作上，中国则是根据国内情况作出适当调整。
《国际金融报》 (2004年11月01日 第一版)
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