第二家银行号基金：交行与施罗德6年浪漫史

　　从交通银行(资讯 行情 论坛)总行基金托管部总经理到如今的第二家银行号基金——交银施罗德基金管理有限公司的掌门人，谢红兵终于从后台走向了前台。对于这种变化，谢红兵用“我喜欢挑战”、“没什么两样，都是为基金持有人服务，为他们实现利益最大化”这些简单的词句回答了记者的提问。

　　近期，政策推动下的中国证券市场迅速回暖。银行号基金入市动作犀利，首只银行 号基金刚刚发行，交通银行与施罗德资产管理集团、中国国际集装箱海运(集团)股份有限公司便合资成立了交银施罗德基金管理有限公司，并于8月12日正式开业。交银施罗德成为国内目前惟一一个上市银行持股的合资基金公司。

　　为何选择合资交银施罗德基金管理有限公司董事长谢红兵表示，交通银行十分重视交银施罗德基金管理公司的发展运营，会将该合资基金做为整个交行“金融集团”经过百年发展后，书写多元化经营新百年的重要试点，希望能够通过交银施罗德的成功运作，为交通银行今后发展提供在公司治理结构、激励机制、行业经验积累等方面的重要参考。

　　目前，交通银行主要有三大块核心业务：企业银行业务、零售银行业务和资金业务。通过持股等方式，交行已经涉及证券、信托、保险等金融领域，交通银行“金融集团”已初具规模。而基金业务则是交通银行未来“金融集团”多元化经营业务中的重要部分，也是未来重点发展的部分。其实，作为第一批基金托管行之一，交通银行历来非常注重基金托管和销售业务，据统计，截至今年7月，交行共托管基金32支，在全部12家具有托管资格的托管行中，与建行并列第三。

　　“合资基金公司的运作不仅能够为未来交行零售银行业务提供产品和高素质的服务，与集团内部其他业务进行整合，为投资人提供更加完善、便捷的金融服务。而且，合资基金公司还能够为整个集团培养一批管理、投资、营销等方面的人才，为集团的其他核心业务积累宝贵的经验。”谢红兵这样向记者介绍。

　　六年磨一剑对于与施罗德的合作，谢红兵开门见山地表示，其实两家在基金领域的合作由来以久。早在2000年，国内第一只开放式基金华安创新发行时，交通银行为其托管行，当时施罗德集团作为顾问参与，此后双方一直保持着持续的接触。

　　“近6年的接触与多领域的合作使得双方建立了良好的伙伴关系并保持着高度的信任，我认为合作的最重要的基础就是要互相信任，当然，寻找有实力的合作伙伴也是非常重要的。”他表示，“施罗德集团拥有200年的投资历史，专注于资产管理业务，是全球最大的上市资产管理公司之一，截至2005年3月底，管理的资产总额超过2050亿美元。与这样的伙伴合作，我们的原则就是给予对方也同时赢得对方充分的信任。施罗德集团在合资基金中的持股比例为30%，拥有更多的经营话语权。”

　　是否为了托市至于银行号基金发行是否为托市，谢红兵一笑了之。他表示，目前中国的证券市场可以用三个“不匹配”来概括———与中国经济发展的不匹配、与国际股市的不匹配、与中国投资者的投资渠道的不匹配。在他看来，中国经济的高速发展，中国投资者投资渠道的空前狭窄，以及中国股市对国际资本的吸引力，这些因素足以让中国股市继续反弹。因此，第二家银行号基金正赶上了“好时机”。

　　国内的基金行业仅用8年时间，就实现了法规、制度、基金规模以及产品种类等各方面的重大突破。谢红兵表示，银行系基金的诞生是基金行业发展的必然趋势，与国外的大型基金管理公司模式类似，国内未来可能会出现银行或大金融集团作为主要股东的大规模基金管理公司。无论是银行还是“金融集团”持股的基金管理公司，都具有全方位服务客户的优势。

　　他强调，基金行业具有巨大的发展空间，随着混业经营的闸门渐开，集团化的理财服务肯定会为投资人提供更加全面贴心的优质理财服务，而这也将是交银施罗德基金公司对自身的要求。

　　作者：本报记者　钱政宜　发自上海