专题摘要:发改委4月13日晚间宣布,14日零时起国内汽柴油价格每吨提高320元,相当于汽柴油价格每升分别提高0.24元和0.27元。此次调整为年内成品油价格首次上调。[滚动报道]
当国际市场原油连续22个工作日平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。>> 详细 |
国际油价(X) | 国内成品油定价标准 |
X<80美元/桶 | 按正常加工利润率计算成品油价格 |
X>80美元/桶 | 开始扣减加工利润率,直至按加工零利润计算成品油价格 |
X>130美元/桶 | 采取财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提 |
发改委宣布,自11月10日零时起国内汽柴油价格每吨上涨480元。
发改委决定自9月30日零时起将汽、柴油价格每吨均下调190元。
国家发改委宣布,9月2日零时起国内汽柴油价格每吨提高300元。
地方 |
90号汽油 |
93号汽油 |
97号汽油 |
0号柴油 |
||||||||
现价 |
原价 |
涨幅(元) |
现价 |
原价 |
涨幅(元) |
现价 |
原价 |
涨幅(元) |
现价 |
原价 |
涨幅(元) |
|
北京 |
- |
-
|
- |
6.92元 |
6.66 |
0.26 |
7.37 |
7.09 |
0.28 |
6.88 |
6.60 |
0.28 |
上海 |
- |
- |
- |
6.87 |
6.61 |
0.26 |
7.30 |
7.03 |
0.27 |
6.77 |
6.50 |
0.27 |
天津 |
6.10 |
5.86 |
0.24 |
6.58 |
6.32 |
0.26 |
6.95 |
6.68 |
0.27 |
6.42 |
6.15 |
0.27 |
湖南 |
6.16 |
5.92 |
0.24 |
6.57 |
6.32 |
0.25 |
6.99 |
6.71 |
0.28 |
6.45 |
6.17 |
0.28 |
长春 |
6.06 |
5.82 |
0.24 |
6.46 |
6.2 |
0.26 |
7.03 |
6.76 |
0.27 |
6.30 |
6.03 |
0.27 |
广东(国Ⅲ) |
6.31 |
6.07 |
0.24 |
6.80 |
6.54 |
0.26 |
7.36 |
7.09 |
0.27 |
6.61 |
6.33 |
0.28 |
广东(国Ⅱ) |
6.11 |
5.87 |
0.24 |
6.58 |
6.33 |
0.25 |
7.13 |
6.85 |
0.28 |
6.40 |
6.13 |
0.27 |
重庆 |
6.30 |
6.06 |
0.24 |
6.67 |
6.41 |
0.26 |
7.04 |
6.78 |
0.26 |
6.50 |
6.23 |
0.27 |
深国Ⅲ |
- |
- |
- |
6.8 |
6.54 |
0.26 |
7.36 |
7.09 |
0.27 |
6.61 |
6.33 |
0.28 |
武汉 |
6.15 |
5.95 |
0.20 |
6.55 |
6.3 |
0.25 |
6.9 |
6.65 |
0.25 |
6.45 |
6.15 |
0.30 |
海南 |
6.99 |
- |
- |
7.58 |
- |
- |
8.05 |
- |
- |
6.53 |
- |
- |
成都 |
6.21 |
5.98 |
0.23 |
6.63 |
6.38 |
0.25 |
7.05 |
6.78 |
0.27 |
6.52 |
6.25 |
0.27 |
山东 |
6.11 |
5.87 |
0.24 |
6.57 |
6.32 |
0.25 |
7.05 |
6.78 |
0.27 |
6.42 |
6.14 |
0.28 |
西安 |
6.12 |
5.88 |
0.24 |
6.49 |
6.23 |
0.26 |
6.85 |
6.59 |
0.26 |
- |
- |
- |
江苏 |
6.16 |
5.92 |
0.24 |
6.53 |
6.27 |
0.26 |
6.89 |
6.63 |
0.26 |
6.39 |
6.12 |
0.27 |
河南 |
6.17 |
5.93 |
0.24 |
6.54 |
6.28 |
0.26 |
6.91 |
6.64 |
0.27 |
6.46 |
6.18 |
0.28 |
山西 |
6.12 |
5.89 |
0.23 |
6.45 |
6.2 |
0.25 |
7.14 |
6.8 |
0.34 |
6.49 |
6.21 |
0.28 |
河北 |
6.10 |
5.86 |
0.24 |
6.58 |
6.32 |
0.26 |
6.95 |
6.68 |
0.27 |
6.42 |
6.15 |
0.27 |
沈阳 |
6.12 |
5.88 |
0.24 |
6.52 |
6.26 |
0.26 |
- |
- |
- |
6.30 |
6.03 |
0.27 |
青岛 |
6.11 |
5.87 |
0.24 |
6.57 |
6.32 |
0.25 |
7.05 |
6.78 |
0.27 |
6.42 |
- |
- |
日期 | 调整后价格(元/升) | 调整幅度(元/升) |
2004-03-31 |
3.46 | 0.26 |
2004-08-25 |
3.66 | 0.2 |
2005-03-23 | 3.92 | 0.26 |
2005-05-23 | 3.79 | -0.13 |
2005-06-25 | 3.96 | 0.17 |
2005-07-23 | 4.26 | 0.3 |
2006-03-26 | 4.65 | 0.39 |
2006-05-24 |
5.09 | 0.44 |
2007-01-24 |
4.90 | -0.19 |
2007-11-01 |
5.34 | 0.44 |
2008-06-20 | 6.20 | 0.86 |
2008-10-07 | 6.37 | 0.17 |
2008-12-17 | 5.44 | -1.07 |
2009-03-25 | 5.56 | 0.23 |
2009-06-01 | 5.89 | 0.33 |
2009-06-30 | 6.37 | 0.48 |
2009-07-29 | 6.19 | -0.18 |
2009-09-01 | 6.43 | 0.24 |
2009-09-29 | 6.28 | -0.15 |
2009-11-09 | 6.66 | 0.38 |
2010-04-13 | 6.92 | 0.26 |
由于全国各地油价标准不一,下表仅以以93号汽油6.9/升为例,仅供参考 |
车型 |
油耗(按年行驶2万公里计算) |
调价前汽油费
(93号汽油6.66/升) |
调价后汽油费
(以93号汽油6.9/升) |
油耗年支出变化 |
吉利豪情1.0 |
1100升(5.5升/100KM) |
7326元 |
7590元 |
多花 264元 |
飞度1.4 |
1400升(7升/100KM) | 9324元 |
9660元 |
多花 336元 |
凯越1.6 |
1600升(8升/100KM) | 10656元 |
11040元 |
多花 384元 |
宝来1.8T |
1800升(9升/100KM) | 11988元 |
12420元 |
多花 432元 |
迈腾2.0 |
2200升(11升/100KM) | 14652元 |
15180元 |
多花 528元 |
奥迪3.0 |
2800升(14升/100KM) | 18648元 |
19320元 |
多花 672元 |
2010年4月14日
|
汽、柴油价格每吨均上调320元;
|
2009年11月10日
|
汽、柴油价格每吨均上调480元;
|
2009年9月29日
|
汽、柴油价格每吨均下调190元;
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2009年9月1日
|
汽、柴油价格每吨上调300元;
|
2009年7月28日 |
汽、柴油价格每吨降低220元; |
2009年6月30日 |
汽、柴油价格每吨均提高600元; |
2009年6月1日 |
汽、柴油价格每吨均提高400元; |
2009年3月25日 |
汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元; |
2009年1月14日 |
汽油出厂价每吨降低140元;柴油出厂价每吨降低160元 |
2008年12月19日 |
汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价每吨降低1100元;航空煤油出厂价每吨降低2400元; |
2008年6月20日 |
上调汽油、柴油价格每吨1000元; 上调航空煤油价格每吨1500元; |
2007年10月31日 |
上调汽油出厂价格每吨提高500元;上调柴油出厂价格每吨500元;上调航空煤油出厂价每吨500元; |
2007年1月14日 |
下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元; |
2006年5月24日 |
上调汽、柴、航空煤油每吨500元; |
2006年3月26日 |
上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元; |
2005年7月23日 |
上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨250元;上调航空煤油出厂价格每吨300元; |
2005年6月25日 |
上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元; |
2005年5月23日 |
降低汽油出厂价格每吨150元; |
2005年5月10日 |
上调柴油出厂价格每吨150元; |
2005年3月23日 |
上调汽油出厂价格每吨300元; |
今年1月1日开始实行的成品油定价机制可能会被“稍微修改”——知情人士昨天告诉记者,机制中被调整的内容可能是“当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格”中的“22个工作日”,这一时间段有望被缩短。
国家发改委价格司副司长许昆林作出了回应:新的成品油形成机制总体上得到执行。上调相对考虑的因素会多一些,4%是一个必要的条件,但不是唯一的因素,还要综合考虑国内的经济状况,要分析一下国际油价的走势等等一些因素。
现行成品油定价机制还不完善。在机制的缺陷中,调价时间和调价幅度“追涨不追跌”被人诟病已久。由于调价时间滞后,会出现原油价格变化和成品油调价方向相反的现象,成品油价格上调时各地经常出现囤油现象。
距离去年11月9日的成品油调价已超两个月,各界对下一次调价的预期纷纷落空,这让本来似乎已经透明的新成品油定价机制又变得迷离扑朔起来。不得不提出一个问题:“22个工作日+4%”的游戏规则是否继续有效?