近日，我国山东、河南、江浙、两湖、安徽、江西、广西、贵州等局部地区出现供应紧张局面。面对国内成品油供需呈现紧张，尤其是柴油供需矛盾日益凸显的局面，中石化26日表示，公司始终采取四大措施增加成品油市场供应。
柴油及其他各类成品油零售是商务部主管，但是涉及到成品油、柴油市场的供应，需要商务部和其他有关部门协商。
用油高峰期加剧涨价预期，一些民营加油站曾有囤油待涨获利情况，公司对柴油的惜售，正是为了防止恶性囤油。
面对国内石油市场屡屡出现的“断供”现象，如果仅仅只停留于对垄断行为的谴责是不够的。
从安徽江苏浙江等地，到西部的成都重庆武汉频频爆出加油站无油可加。
当国际市场原油连续22个工作日平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。>> 详细 |
| 国际油价（X） | 国内成品油定价标准 |
| X<80美元/桶 | 按正常加工利润率计算成品油价格 |
| X>80美元/桶 | 开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格 |
| X>130美元/桶 | 采取财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提 |
分析师认为，柴油供应不足是造成资源紧张的主因，而非社会需求量的增长。而中石化、中石油、中海油对外柴油批发放量减少主要原因是炼油利润下降，柴油生产积极性回落。另外，国内炼厂检修造成供给减少和农忙时节柴油需求旺盛，也是导致当前柴油资源紧张的两大因素。
今年是中石油的检修大年，从下半年开始中石油旗下主营炼厂陆续检修，将持续到10月底。此外，中海油旗下最大的炼厂惠州炼厂在10月份也开始全厂停产检修，对市场资源供应产生一定影响。
“国内个别省市成品油供应紧张，中国石化加大力度增加市场供应”。按照中石化的说法，造成目前柴油供应紧张的原因有三个：国际油价强劲反弹、季节性消费需求回升、部分社会经营单位囤积居奇。
业内专家认为，成品油定价机制的不合理是造成柴油资源供应紧张的主要原因。国内成品油价与国际油价背离，国际油价低时国内油价却较高，此时国内的原油储备过多，没有能力进一步扩大储备。
“上个礼拜油价调了以后，中石化、中石油就不给供油了，他们说自己的油也是以每吨8240元从外面采购过来的，油价居高不下，我们还是没有办法。”浙江一名民营油企负责人说。本报记者了解到，类似于此的遭遇在全国其他地方也屡屡发生。
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地方
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93号汽油
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97号汽油
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0号柴油
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现价
|
原价
|
跌幅(元)
|
现价
|
原价
|
跌幅(元)
|
现价
|
原价
|
跌幅(元)
|
|
|
北京
|
7.61
|
7.85
|
0.24
|
8.10
|
8.36 |
0.26
|
7.53
|
7.79
|
0.26
|
|
上海
|
7.55
|
7.79
|
0.24
|
8.03
|
8.30
|
0.27
|
7.42
|
7.67
|
0.25
|
|
天津
|
7.27
|
7.52
|
0.25
|
7.69
|
7.94
|
0.25
|
7.07
|
7.33
|
0.26
|
|
湖南
|
7.26
|
7.49
|
0.23
|
7.71
|
7.97
|
0.26
|
7.09
|
7.34
|
0.25
|
|
广东(国Ⅲ)
|
7.49
|
7.73
|
0.24
|
8.11
|
8.37
|
0.26
|
7.25
|
7.51
|
0.26
|
|
广东(国Ⅱ)
|
7.27
|
7.50
|
0.23
|
7.87
|
8.13
|
0.26
|
7.04
|
7.30
|
0.26
|
|
重庆
|
7.35
|
7.59
|
0.24
|
7.77
|
8.02
|
0.25
|
7.14
|
7.39
|
0.25
|
|
浙江
|
7.23
|
7.46
|
0.23
|
7.68
|
7.93
|
0.25
|
7.05
|
7.30
|
0.25
|
|
海南
|
8.27
|
8.51
|
0.24
|
8.79
|
9.04
|
0.25
|
7.18
|
7.43
|
0.25
|
|
安徽
|
7.24
|
7.48
|
0.24
|
7.66
|
7.92
|
0.26
|
-
|
-
|
-
|
|
长沙
|
7.26
|
7.49
|
0.23
|
7.71
|
7.97
|
0.26
|
7.09
|
7.34
|
0.25
|
|
河北
|
7.27
|
7.52
|
0.25
|
7.69
|
7.94
|
0.25
|
7.07
|
7.33
|
0.26
|
|
江苏
|
7.21
|
7.45
|
0.24
|
7.62
|
7.87
|
0.25
|
7.03
|
-
|
-
|
|
济南
|
7.26
|
7.50
|
0.24
|
7.79
|
8.05
|
0.26
|
7.06
|
7.32
|
0.26
|
| 青岛 |
7.26
|
7.50
|
0.24
|
7.79
|
8.03
|
0.24
|
7.06
|
7.32
|
0.26
|
|
广西
|
7.33
|
7.57
|
0.24
|
7.92
|
8.18
|
0.26
|
7.12
|
-
|
-
|
| 西安 |
7.17
|
7.41
|
0.24
|
7.58
|
7.83
|
0.25
|
6.97
|
7.22
|
0.25
|
| 昆明 |
7.35
|
7.59
|
0.24
|
7.87
|
8.12
|
0.25
|
7.12
|
7.37
|
0.25
|
| 沈阳 |
7.24
|
7.48
|
0.24
|
7.72
|
7.97
|
0.25
|
6.97
|
7.22
|
0.25
|
| 山西 |
7.24
|
7.48
|
0.24
|
7.81
|
8.07
|
0.24
|
7.14
|
7.40
|
0.26
|
| 兰州 |
7.17
|
7.41
|
0.24
|
7.58
|
7.83
|
0.25
|
6.97
|
7.23
|
0.26
|
| 成都 |
7.31
|
7.55
|
0.24
|
7.78
|
8.03
|
0.25
|
7.16
|
7.41
|
0.25
|
| 哈尔滨 |
7.08
|
7.31
|
0.24
|
7.61
|
7.86
|
0.25
|
6.70
|
6.94
|
0.24
|
| 长春 |
7.10
|
7.34
|
0.24
|
7.70
|
7.96
|
0.26
|
6.90
|
7.16
|
0.26
|
| 河南 |
7.22
|
7.46
|
0.24
|
7.63
|
7.88
|
0.25
|
7.11
|
7.37
|
0.26
|
| 福州 |
7.14
|
7.37
|
0.25
|
7.54
|
7.79
|
0.25
|
6.97
|
7.23
|
0.26
|
|
2011年10月9日
|
汽、柴油价格每吨均下调300元；
|
|
2011年4月7日
|
汽、柴油价格每吨分别上调500元和400元；
|
|
2011年2月20日
|
汽、柴油价格每吨均上调350元；
|
|
2010年12月22日
|
汽、柴油价格每吨分别上涨310元和300元；
|
|
2010年10月26日
|
汽油出厂价格每吨上调230元；柴油每吨上调220元；
|
|
2010年6月1日
|
汽、柴油价格每吨分别降低230元和220元；
|
|
2010年4月14日
|
汽、柴油价格每吨均上调320元；
|
|
2009年11月10日
|
汽、柴油价格每吨均上调480元；
|
|
2009年9月29日
|
汽、柴油价格每吨均下调190元；
|
|
2009年9月1日
|
汽、柴油价格每吨上调300元；
|
2009年7月28日 |
汽、柴油价格每吨降低220元； |
2009年6月30日 |
汽、柴油价格每吨均提高600元； |
2009年6月1日 |
汽、柴油价格每吨均提高400元； |
2009年3月25日 |
汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元； |
2009年1月14日 |
汽油出厂价每吨降低140元；柴油出厂价每吨降低160元 |
2008年12月19日 |
汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价每吨降低1100元；航空煤油出厂价每吨降低2400元； |
2008年6月20日 |
上调汽油、柴油价格每吨1000元； 上调航空煤油价格每吨1500元； |
2007年10月31日 |
上调汽油出厂价格每吨提高500元；上调柴油出厂价格每吨500元；上调航空煤油出厂价每吨500元； |
2007年1月14日 |
下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元； |
2006年5月24日 |
上调汽、柴、航空煤油每吨500元； |
2006年3月26日 |
上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元； |
2005年7月23日 |
上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨250元；上调航空煤油出厂价格每吨300元； |
2005年6月25日 |
上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元； |
2005年5月23日 |
降低汽油出厂价格每吨150元； |
2005年5月10日 |
上调柴油出厂价格每吨150元； |
2005年3月23日 |
上调汽油出厂价格每吨300元； |
