上海航北进受让中联航 欲在京建子基地

　　本报讯　(记者 徐瑞哲)

　　经中国民航总局批准，上海航空股份有限公司正式受让中国联合航空公司，双方昨天在京举行签字仪式，此举被业内视作上航北进的标志。

　　中联航1986年底经国务院、中央军委批准成立，以北京南苑机场为基地，并利用各 地军民合用机场开通了数十条客货运航线。去年，拥有“军企”背景的中联航对外停止运营。经资产评估，上航以7000万元受让中联航整体资产，此后中联航成为独立经营核算的新联航，并继续使用中国联合航空公司的名称和国际航空运输协会的注册代号HR，以及其所有的航线经营权等。

　　在接受转让之前，上航拥有飞机36架，航线130多条，通达国内各主要城市和7个国际(地区)城市。分析人士指出，受让中联航后，上航可在京建立子基地，扩大京沪始发航线的市场份额，不仅如此，过去由中联航独飞的多个军民合用机场，将为上航扩张支线航空市场提供机场资源。