转自：第一财经YiMagazine
Key Points
软件篇
Character AI放弃开发大模型；
MiniMax上线图生视频功能；
Kimi推出探索版，效仿OpenAI o1的分步推理；
纯鸿蒙系统开启公测；
硬件篇
特斯拉计划2026年推出4种自研电池，采用干法工艺；
Waymo同现代汽车合作生产Robotaxi，此前曾与极氪合作；
特斯拉发布首款自动驾驶出租车Cybercab
AMD发布新款人工智能芯片MI325X，与英伟达竞争；
字节发布首款AI硬件——一款可以呼唤大模型的耳机；
钱与人才流动
OpenAI联创Durk Kingma加入Anthropic；
Sora负责人之一Tim Brooks加入DeepMind；
OpenAI任命新的后训练主管，又有一名元老离职。
软件篇
Character AI放弃开发大模型
10月2日，Character.ai新任临时首席执行官Dominic Perella表示，该公司已基本放弃与OpenAI、亚马逊和Google等资金更雄厚的AI公司竞争，建立大型语言模型。相反，成立三年的Character.ai将专注于其更受欢迎的消费业务，即模拟各种人物和名人风格对话的聊天机器人，也包括由用户自己设计的聊天机器人。Perella表示，训练前沿模型的成本非常高，「即使是非常大的启动预算，也很难筹集到资金」。今年8月，Google将Character.ai两位创始人与该公司20%的员工挖走，加入其人工智能部门DeepMind，并支付27亿美元购买该初创公司模型的一次性许可。Perella表示，这笔与Google的交易还为这家初创公司提供了足够运营18个月的资金，并补充说，该公司未来可能会寻求从风险投资中筹集资金，并寻求与其他公司达成类似的许可协议。
MiniMax上线图生视频功能
10月10日，MiniMax视频模型宣布上线图生视频功能，向该视频模型输入一张图片，它可以生成一段长达6秒的视频。今年8月31日，MiniMax发布旗下第一个视频生成模型abab-video-1，支持文生视频。当时，MiniMax创始人闫俊杰在发布会后的采访中称，之后还将陆续推出「图生视频、文+图生成视频、可编辑的可控视频生成」等模型或功能。
Kimi推出探索版，效仿OpenAI o1的分步推理
10月11日，月之暗面发布「Kimi探索版」，通过将复杂问题分解为多步任务、在搜索过程中实现多步搜索，从而提升问题回答质量。月之暗面称，「Kimi探索版」的搜索量是普通版的10倍，1次搜索即可精读超过500个页面。根据月之暗面介绍，「Kimi探索版」与普通版有3个方面的差异。首先，在答题之前，「Kimi探索版」可以预先规划解决问题的整体策略，将复杂问题分解为层次化的子问题、建立任务结构，然后分步执行；其次，「Kimi探索版」可以一次并行搜索几十个不同的关键词，筛选和阅读几百个权威信息源；最后，「Kimi探索版」具备反思能力，可以改善回答质量，例如在反思后主动补充回答更多信息。
纯鸿蒙系统开启公测
10月8日，华为宣布原生鸿蒙操作系统HarmonyOS NEXT正式开启公测，首批公测机型包括华为Mate 60系列、华为Mate X5系列和华为MatePad Pro 13.2英寸系列。华为今年1月推出HarmonyOS NEXT系统的开发者预览版，并表示该系统将只能安装为鸿蒙开发的原生应用，不再兼容安卓应用。今年6月，华为宣布HarmonyOS NEXT首次将AI融入系统，推出Harmony Intelligence（鸿蒙原生智能），依托昇腾的算力和盘古大模型，提供系统级的AI能力。目前，已有超1万个应用和元服务上架HarmonyOS NEXT应用市场，包括美团、小红书、钉钉、微博等。此前在适配鸿蒙系统方面进展缓慢的腾讯系应用也有了新进展，10月12日，鸿蒙版微信加入公测。
硬件篇
特斯拉计划2026年推出4种自研电池，采用干法工艺
10月3日，有报道称，特斯拉内部同时启动了4个新版本的4680电池项目，并计划在2026年推出4款新电池，新电池代号为NC05、NC20、NC30和NC50（NC代表新电池）。其中，NC05为「主力」，将用于自动驾驶出租车Robotaxi和电动卡车Cybertruck等；NC20预计用于SUV和Cybertruck；NC30预计用于Cybertruck以及未来一款全电动轿车；NC50将专注于性能跑车。
Waymo同现代汽车合作生产Robotaxi，此前曾与极氪合作
10月4日，有报道称，Google旗下的自动驾驶子公司Waymo与韩国汽车制造商现代汽车达成了战略合作伙伴关系。现代汽车的IONIQ 5车型将集成Waymo第6代完全自动驾驶技术Waymo Driver，并在美国佐治亚州的现代汽车工厂完成组装。搭载Waymo Driver的IONIQ 5将于明年年底开始初步路测。双方还计划将相关车辆部署在Waymo的无人驾驶出租车服务网络Waymo One上。据称，Waymo将购买并拥有这些车辆。早在2021年年底，吉利旗下的极氪就获得了Waymo第6代自动驾驶汽车的生产定点，车型与极氪MIX（俗称「宝宝巴士」）同源。今年6月，Waymo宣布第6代车型已在美国开启路测。而现代汽车成为Waymo新的合作伙伴，或与美国商务部的新禁令有关。半个月前，美国商务部提议禁止美国道路上的智能网联汽车、自动驾驶汽车使用来自中国的关键软件和硬件。
特斯拉发布首款自动驾驶出租车Cybercab
当地时间10月10日晚间，特斯拉发布旗下首款自动驾驶出租车Cybercab和自动驾驶客货车Robovan。两款产品设计都相当激进，其中Cybercab没有后车窗，车门像蝴蝶翅膀一样向上打开，只有2个座位，采用感应充电。而与传统汽车和其他厂商的Robotaxi最大的不同在于，Cybercab是一款专门为自动驾驶设计的车——负责开车的是AI，车内甚至没有方向盘和踏板。这款车预计售价低于3万美元，预计2026年或2027年量产。
AMD发布新款人工智能芯片MI325X，与英伟达竞争
10月10日，AMD在旧金山举办的一次活动中宣布推出一款新款人工智能芯片Instinct MI325X，对标英伟达的Blackwell系列。此外，AMD还计划将于2025年下半年发布下一代MI350系列芯片，提升内存容量和底层架构，比之前的MI300X和MI250X芯片显著提高性能。AMD声称，MI325X将比英伟达H200 GPU的能力提高1.8倍，在人工智能训练方面能力相近或高出10%。MI325X最早将在今年四季度量产出货，并在明年一季度通过戴尔、Eviden、技嘉、惠普企业、联想等服务器制造商更广泛地提供。
字节发布首款AI硬件——一款可以呼唤大模型的耳机
10月11日，字节跳动在没有召开发布会的前提下直接发售了一款硬件产品——AI智能体耳机Ola Friend。这款产品沿用了开放式耳机的形态，单只重6.6g，续航时间为8小时，搭配充电盒使用可达到28小时。充电15分钟可以播放音乐2小时，充满需要2小时。Ola Friend预售价1199元，与苹果旗下的AirPods系列蓝牙耳机相当。在官方宣传片中，用户佩戴Ola Friend耳机，喊出关键词「豆包豆包」，即可唤醒字节自研的聊天机器人「豆包」，开启语音交互。要调用耳机中的豆包，用户需要先将耳机和手机里的字节豆包App配对，才能使用耳机呼唤豆包。这意味着用户脱离了手机蓝牙允许的10米范围，耳机里的豆包也会掉线。
钱与人才流动
OpenAI联创Durk Kingma加入Anthropic
10月1日，OpenAI联合创始人Durk Kingma在社交媒体X发帖，宣布他将入职人工智能初创公司Anthropic。2015年，Kingma加入OpenAI创始团队担任研究科学家，带领算法团队开发主要用于生成式AI模型的技术和方法。他曾于2018年6月从OpenAI离职，加入DeepMind，领导了关于文本、图像和视频生成模型的多个项目。
Sora负责人之一Tim Brooks加入DeepMind
10月4日，OpenAI的文生视频大模型Sora团队负责人之一Tim Brooks在社交媒体X发帖称，自己已经离开OpenAI，加入Google DeepMind团队。Google DeepMind首席执行官Demis Hassabis发帖欢迎Brooks，期待他「将世界模拟器的长期梦想变成现实」。此前，Google曾用「世界模拟器」一词形容其基础世界模型Genie，此模型能根据单个图像提示，生成交互式、动作可控的环境。
OpenAI任命新的后训练主管，又有一名元老离职
10月10日，有报道称OpenAI任命了Liam Fedus为后训练团队主管。后训练团队的任务是提高模型的稳健性、可靠性和安全性，确保OpenAI的产品在发布之前满足高标准。上一任后训练主管Barret Zoph已于9月底和首席技术官Mira Murati、首席研究官Bob McGrew同时离职。新上任的Liam Fedus曾在Google Brain工作，于2022年9月加入OpenAI，参与过ChatGPT的研发，是9月13日发布的新推理模型OpenAI o1七大负责人之一。差不多同一时间，OpenAI高级研究员Luke Metz在社交媒体宣布离职。他和Barret Zoph、Liam Fedus有着相似的职业背景，同样在Google担任过研究员，也是ChatGPT的幕后元老和o1的贡献者。近日还有消息称，Barret Zoph正在计划成立一家新公司，但尚不清楚Luke Metz和Mira Murati等人是否加入。
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