M3换代底盘G84继续坚持内燃机？有消息这么说……| 酷乐汽车

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每个汽车爱好者，都逃不过一辆宝马，特别是3系和M3。

这个拥有丰富历史与技术创新的汽车品牌，即将迎来其标志性车型M3的再度更新。

M3不仅仅是一款车，它代表着宝马对驾驶乐趣的不懈追求与工程技术的巅峰。在全电动汽车日益成为主流的今天，宝马如何在传统燃油与未来电动之间找到平衡？

据悉，宝马可能的下一代M3，代号G84，做一些猜测和解析。

S58 3.0升双涡轮增压六缸发动机

G84 M3的心脏将继续是S58 3.0升双涡轮增压六缸发动机，这款发动机以其强劲的动力输出和出色的效率著称。

为了满足更加严格的欧洲7号排放标准，宝马将对这款发动机进行优化。

目前，尚无迹象表明宝马会通过引入混合动力系统来驱动，这意味着宝马可能会探索其他技术途径来减少排放，同时保持其标志性的驾驶体验。

基于CLAR模块化平台

新一代M3预计将基于宝马先进的CLAR模块化平台打造，这一平台已经被证明可以提供出色的动态性能和高效的空间利用。尽管细节尚未公布，但可以预见，G84 M3将继承宝马3系的设计语言，同时加入更多激进的运动元素，以彰显其M系血统。

电动M3的轻松超越

尽管G84 M3依然忠于其燃油根源，宝马已经在Neue Klasse平台上计划推出全电动M3，预示着品牌在技术上的大胆转型。电动M3预计将配备高达1,341马力的动力系统和多达四个独立电机，展示出电动化带来的性能潜力。

新一代M4还未确定

新一代的M4并不在计划之中。虽然我们也希望看到双门M4迈入另一个时代，但据消息源称，新的燃油动力继任者并未在研发中。

今年早些时候，宝马发布了M4的改款版本，并且在未来几个月内，还将推出改款的M3。这两款车型将一直生产到2027年春季。

现在讨论G84 M3将持续生产多久还为时尚早，其生命周期可能取决于电动M3的受欢迎程度，以及排放和燃油经济性规定。

无论如何，这很可能是最后一代配备燃油发动机的M3。

但是我们觉得，还有希望。

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